🚃 鉄道・電車

ホームの中心でありがとーと叫ぶ

舞子海岸の中心でパールブリッジでけえ〜、と叫べ

三宮駅の中心で新快速はえーと叫ぶ

>>3
それはアカン。JRやん

>>4そこが狙い目

>>5
ともちゃん？木村先生？

>>6木村とも先生ですよ

山陽電気鉄道では、新型車輌6000系2編成（6008号・6009号）の導入に伴い、3200系3206号編成と3208号編成が引退することとなり、2月22日よりラストランのヘッドマークを掲出している。特記されるのは、西代側の先頭車3206号と3208号のヘッドマークに、3200系に改造される前の車番が描かれていることである（3206号は元3034号、3208号は元3036号）。また、2月23日には、両編成が網干線運用に入り、途中では両編成が並ぶ姿も見られた。
　なお、ラストランは2月28日となっており、これで3200系は全廃となって形式消滅する見込みである。

山陽電気鉄道（山陽電鉄）は6月4日、同社の鋼製車としては未更新で残るオリジナル車である3000系電車3030号（4両編成）を、昭和時代のカラーに復刻すると発表した。

近年、6000系への置換えが進められている3000系は、1968年に開業した神戸高速鉄道を介して阪急電鉄（阪急）や阪神電気鉄道（阪神）へ乗り入れることを視野に、1964年から1971年まで3次にわたり製造された山陽電鉄の標準的な通勤型電車。

1964年に登場した1次車はアルミ車体で登場したが、1967年に登場した2次車からは鋼製車体となり、塗色は、今回復刻される当時の山陽電鉄の標準色である紺色と黄色のツートンカラーだった。

復刻色の3030号は7月6日から2021年春頃まで運行されるが、それを前にした7月5日には山陽姫路11時45分発の貸切イベント列車が東二見まで運行される。

この列車は140人を募集し、旅行代金は3000円。申込みは6月5日12時から山陽電鉄のウェブサイトで受け付ける。締切は6月14日16時59分。

65年うまれは、、アメリカに、向こうが
65の だじゃれで、わるいと いうね、、、、

65年うまれは、、アメリカに、向こうが
65の だじゃれで、わるいと いうね、、、、

山陽なんて、下だわ、

原爆は、虚しいね、、空しいね
原爆神じゃあないし、たぶん？わらい、
おれ、神じゃないわあ、まけたなあ、

きしもと？、、

山陽なんて、下だわ、

原爆は、虚しいね、、空しいね
原爆神じゃあないし、たぶん？わらい、
原爆は、いちばん、たぶん、空しさ、、
おれ、神じゃないわあ、まけたなあ。？。



きしもと？？わらい、

3030号編成（西代側3030-3031-3505-3615）が、2019（令和元）年7月の検査を最終検査として出場した。それを記念して昔懐かしい旧塗装に塗り替えられた。
　運転を開始した7月5日は、事前に募集した「なつかしのツートンカラー復刻記念貸し切り列車」として、ヘッドマークを掲げて山陽姫路〜東二見を運転した。ヘッドマークには「3000系未更新車　最終出場記念　令和元年7月　復刻ツートンカラー　東二見工場」と書かれている。
　山陽姫路駅ではテープカットなどの出発式が行われ、東二見では車庫内で撮影会を開催された。長年ファンの願望だった旧塗装の復活は、懐かしさとともに新鮮さも感じられる。運転は2021（令和3）年春までの予定となっている。

つまり、2021年春には廃車…

山陽電鉄3000系ツートンカラー復刻編成（3030編成）に「たかさご万灯祭2019山陽ジャズトレイン」HMが掲出されているのが確認できた。また、これとは別に「たかさご万灯祭」PRのHM及びドアステッカーを5000系6連の一部編成に掲出して運転している。

>>15
廿日市のボウハテイ

阪神神戸三宮22時52分発の姫路行きS特急に充当された3030F4連。
'19.10.27　山陽電気鉄道本線　西代
　昭和時代の旧塗装に復刻された山陽3000系3030F4連が、姫路行きS特急の運用に充当された。S特急は1991（平成3）年から運転されているが、3000系鋼製車はS特急の運転開始時点で現行塗装に塗り替えられており、さらに姫路行きS特急は2000年代に入ってから設定されたため、昭和時代の旧塗装との組み合わせは新鮮である。姫路行きS特急は現行ダイヤでは阪神神戸三宮発の深夜の3本のみであり、4連の編成が共通運用されている。

山陽3000系は、未更新の鋼製車の廃車が進んでいる。そんな中、未更新車3028F3連の姫路方先頭の3614はデビュー52目の2020年も健在である。3614は1968年製で、製造当初より表示幕装置が設置されている。また側扉は車内側はステンレス製で無塗装で、冷房改造と塗装変更以外は原形に近い。この編成は３連のため本線の普通に充当される。写真は姫路発新開地行き普通の運用に充当された3614である。姫路方面からの新開地行き普通は以前は多数があったが、現行ダイヤでは朝と夕方、夜間が中心となり、以前より大幅に減っている。また3614を含む3028F3連は次の検査は行わず、2021年までに置き換えの車両の対象となっている模様で、乗車、撮影は早めをお勧めする。

旧塗装が走っても別府鉄道がいないっ高砂線がいないっ飾磨港線がいないっ！

高砂〜尾上の松〜浜の宮〜別府のアップダウンは高砂線と別府鉄道の名残

山陽電鉄では復刻塗装編成3000系3030号編成に、2020年3月15日から「さくら」ヘッドマークを掲出している。なお、兵庫県（神戸市）での桜の開花予想日は3月23日、満開予想は4月1日である。

S特急に充当された3000系3050形アルミ車の3074F4連。オールロングシートの3542を除く3両が、5000系の流用品の固定クロスシートを採用したセミクロスシート車となる。
'20.3.15　神戸高速線 高速神戸
　山陽電鉄では3月14日にダイヤ改正を実施し、高速神戸始発のS特急が登場した。夜間に3本運転される下り姫路行きS特急は、平日は改正前と同様に阪神神戸三宮始発であるが、土休日は高速神戸始発となった。また、この下り姫路行きS特急が、改正後は平日、土休日とも東須磨にも停車するようになった。上りのS特急は改正後も東須磨には停車しない。

パンデミックショック

山陽電鉄3000系の中で「クリームイエロー」と「ネイビーブルー」のツートンカラーに復刻塗装されている3030F編成が6月にＴ車の3505を抜いて3両化されたが、今回再び4両化された。なお、本復刻塗装編成の運行情報は公式HPでも公開されている。

3030に萌え

山陽電気鉄道は30日、ツートンカラーに復刻し、運行してきた3030号(4両編成)が5月21日に営業運転を終了することを受け、「3030号さよなら記念イベント」を実施すると発表した。第1弾として、5月29日に「3030号さよなら記念貸切列車」を運行する。

「3030号さよなら記念貸切列車」では、3030号車内を昭和40年代後半から現在に至るまで実際に掲出した車内吊りポスターなどで装飾し、レトロ車両としての引退に花を添える貸切列車に。東須磨駅を11時30分に出発し、14時頃の終了を予定している。3,500円で参加でき、同伴のこども(小学生以下)は参加料無料。山陽電車ホームページの申込みフォームにて、4月1日から4月9日16時59分まで応募を受け付ける。

山陽電鉄グループの「山陽たい焼」「山陽そば」の各店にて、4月1日から5月29日まで復刻ツートンカラー車両をテーマにした3030号のノベルティ付きの記念メニューを提供。「山陽たい焼」で「濃厚ツートンジュース」(250円)、「山陽そば」で「ツートンそば・うどん」(600円)と「ツートン丼セット」(700円)を販売する。

山陽電気鉄道は2021年5月29日、「3030号さよなら記念イベント」第1弾として記念貸切列車を運行する。

山陽電気鉄道3000系は1964年から製造が始まった同社の通勤型車両。車体の老朽化にともない、現在は6000系への置き換えが進んでいる。

3030号（4両編成）は2019年7月、最後の定期検査にあわせ、旧標準色であるツートンカラーに復刻された。営業列車としては2021年5月21日に運用を終了するが、同社はこれに伴い様々な記念イベントを企画している。

「3030号さよなら記念貸切列車」車内は、昭和40年代後半から現在に渡って実際に掲出した車内吊りポスターなどで装飾する。ツアーは東須磨駅を11時30分に出発し、14時頃終了予定。同社ホームページ上の申込フォームで4月9日16時59分まで参加を募る。申込多数の場合は抽選。参加費は3,500円。

5月21日に営業運行が終了する山陽電気鉄道（本社、神戸市長田区）の車両「3030号（4両編成）」の貸切列車イベントに、予想をはるかに上回る応募があったことが分かりました。

　鉄道ファンらの熱い視線を集めたのは、さよなら記念イベント第1弾「3030号さよなら記念貸切列車」。営業運行終了後の5月末に貸切列車として運転します。

　4月1日から9日までインターネットを通じて参加者を募集したところ、定員80人に対し「具体的な人数はお伝えできませんが、定員を大幅に上回るかなりの応募がありました」。担当者は「コロナ禍にこんなにもたくさんの方に応募いただいて…」と恐縮しきりでした。

■5月6日からはラストランヘッドマークがお目見え

　引退する「3030号（4両編成）」には5月6日から21日まで、ラストランのヘッドマークが掲出されます。SNS上では鉄道ファンらが「GW明けか…でも行きたい」「デザインは？」など、最後の勇姿を一目見ようと盛り上がりをみせています。

■記念入場券は500セット限定

　さよなら記念イベント第2弾として、記念入場券セットとオリジナルグッズも発売されます。

　「復刻ツートンカラー『3030号』さよなら記念入場券セット」は4月26日昼12時発売。発売場所は板宿、山陽垂水、山陽明石、東二見、山陽姫路の各駅。価格800円（入場券 160円×5枚セット）。500セット限定。

　「さよなら記念鉄道グッズ」は4月25日から発売。（1）アクリルプレート 3000円、（2）カラーボトムトートバッグ1800円、（3）A5 リングノート800円、（4）ハンドタオル800円、（5）クリアマグネット2種各500円。発売場所はローソン+フレンズ山陽板宿ちか店（6時30分～22時）、ローソン+フレンズ山陽垂水西店（6時30 分～23 時）、須磨浦ロープウェイ山麓売店「須磨浦ショップ」（1、2の販売はなし。10 時～18 時、火曜定休）。

　また、山陽百貨店（兵庫県姫路市）本館 1 階の特設コーナーでは4月21日から27日まで、Tシャツメーカー「OJICO（オジコ）」のオリジナルTシャツ販売会もあります。フロントに3030号車両、背面に姫路城のイラスト入り。サイズは子ども用、レディース、メンズ。価格は3960円～5720円。

山陽電車のツートン電車引退で「ツートングルメ」話題 駅そばやドリンク「定番化して」
乗りものニュース / 2021年5月23日 16時20分


山陽電鉄を半世紀にわたり走った3000系電車のうち、ツートンカラーの復刻塗装を施されて最後まで定期運用されていた1編成が引退。そのさよならイベントに合わせて、駅そば店が発売した「ツートングルメ」が想定外の人気ぶりを見せています。

「山陽電車のツートン」引退の陰で「再現メニュー」が人気

　神戸と姫路を結ぶ山陽電鉄において、1969（昭和44）年から約50年もの長きにわたって走り続けた3000系電車、その最後の1編成（3030号）が、2021年5月21日（金）をもって定期運用から退きました。クリーム色とネイビーブルーのツートンカラーに復刻塗装されたこの車両の引退に向けて「さよならイベント」が計画されていたものの、新型コロナウイルスの感染拡大により、予定されていたヘッドマーク装着が中止になるなど、やや寂しい幕切れとなりました。

　その一方、山陽電鉄沿線や構内で営業する「山陽そば」が期間限定で発売した「ツートンメニュー」の予想以上の美味しさが、SNS上などで話題を呼んでいます。山陽そばによると、3030号の引退記念ノベルティが付属するため、ある程度の売れ行きは想像していたそうですが、長年の定番「ぼっかけそば」に次ぐ勢いで、予定数の1800食は想定よりはるかに早く完売したそうです。

　これら「ツートンメニュー」は2つあり、いずれも次のような食材で、山陽電車のツートンカラーを丼の上に表現しています。

・「ツートンそば・うどん」：神戸名物ぼっかけ（牛すじ肉の煮込み）、天かす、わかめ
・「ツートン丼」：ぼっかけ肉のそぼろ・錦糸卵

　山陽そば各店には「グッズがなくてもあのメニューを食べたい」との声が多く寄せられ、予定数を完売したのちも、メニュー名を「2色そば・うどん」「2色丼」と変更して、5月31日（月）まで提供するといいます。

6月以降は？ 実は「ツートンスイーツ」も

山陽電鉄３０００系に栄光あれ