燃費達成率ワースト10

NO.4856523 2016/07/11 06:40

燃費達成率ワースト10

１位　ダイハツ　タント　実燃費16.1　カタログ燃費26.0　達成率61.92％
2位　ホンダ　フィット（Ｈ）　実燃費23.0　カタログ燃費36.4　達成率63019％
3位　トヨタ　アクア（Ｈ）　実燃費23.06　カタログ燃費37.0　達成率63.78％
4位　ホンダ　シャトル（Ｈ）　実燃費21.9　カタログ燃費34.0　達成率64.41％
5位　日産　ノート　実燃費16.3　カタログ燃費25.2　達成率64068％
6位　スバル　レヴォーグ　実燃費11.4　カタログ燃費17.4　達成率65.52％
7位　トヨタ　プリウス（Ｈ）　実燃費21.6　カタログ燃費32.6　達成率66.26％
8位　スバル　ＸＶ（Ｈ）　実燃費13.3　カタログ燃費20.0　達成率66.50％
9位　トヨタ　ヴェルファイア（Ｈ）　実燃費13.0　カタログ燃費19.4　達成率67.01％
10位　日産　エクストレイル（Ｈ）　実燃費13.5　カタログ燃費20.0　達成率67.50％

[匿名さん]

報告閲覧数66レス数55

#6 2016/07/11 21:14: 信号だらけですからね; [匿名さん]
#7 2016/07/11 21:52: いちいち燃費なんか事細かにしてるのが貧乏ったらしいわ（笑）; [匿名さん]
#8 2016/07/11 22:48: ランクルとかパジェロは？
ついでにジムニーもよろしく
米軍のハマー車もあればよい; [匿名さん]
#9 2016/07/11 22:57: >>0
ちなみにどこのデータですか？; [匿名さん]
#10 2016/07/12 08:00: パジェロは; [匿名さん]
#11 2016/07/12 08:13: 燃費よりフィーリング、アクセルペダルに追順しない加速力は違和感でしかない。; [匿名さん]
#12 2016/07/12 19:00: ベスト１０ではあれですよ; [匿名さん]
#13 2016/07/13 00:42: >>0
マツダ以外の車に乗る奴はアホだな; [横井貴弘]
#14 2016/07/13 02:00: プリウスの実燃費の中央値18.5kmというデータもありましたよ。; [匿名さん]
#15 2016/07/13 04:02: オレのインプは全開で走るとリッター３を切るよ
乗り換える気は全くないが。; [匿名さん]
#16 2016/07/13 13:02: インプは恥ずかしい; [匿名さん]
#17 2016/07/13 13:03: マジで？; [匿名さん]
#18 2016/07/13 18:20: >>17
馬力あげるとそんなもんだよ
３千回転以内におさえて走れば７、８くらいはいく; [匿名さん]
#19 2016/07/13 19:40: 知り合いのインプは街乗りメインで７キロだって; [匿名さん]
#20 2016/07/13 21:13: ガソリン捨てながら走る
恥ずかしい; [匿名さん]
#21 2016/07/13 23:18: >>20
正確にはガソリン燃やしながら走るだぞ
別に恥ずかしい事なんてなんもない; [匿名さん]
#22 2016/07/14 07:09: 増槽積んで走る; [匿名さん]
#23 2016/07/14 09:36: 遠出する時は事前のGSチェックは欠かせない; [匿名さん]
#24 2016/07/14 21:37: 今はアプリですぐ見つかるじゃん
ナビにも連動するし
便利な時代; [匿名さん]
#25 2016/07/21 05:52: タント８０万台リコール
のニュース; [匿名さん]
#26 2016/07/21 06:12: >>16
インプレッサ乗ってるやつは、変なにしかいない（笑）; [匿名さん]
#27 2016/07/21 08:57: >>21
そういう意味での「捨てる」じゃないのに…
キミのコメは恥ずかしい。; [匿名さん]
#28 2016/07/21 11:07: >>0
燃費達成率ランキング10
の掲載も頼む！; [匿名さん]
#29 2016/07/26 15:37: なるほど; [匿名さん]
#30 2016/07/26 20:27: >>26
ラリっとるし; [匿名さん]
#31 2016/08/08 10:59: リッター10㌔走ればいいでしょ; [匿名さん]
#32 2016/08/08 15:43: 9、10位はもはやハイブリッドとは言えない; [匿名さん]
#33 2016/08/08 15:54: >>26
お前もじゅうぶん変なにw; [匿名さん]
#34 2016/08/08 17:57: 三菱　は？; [匿名さん]
#35 2016/08/08 23:50: 意外と三菱ないのな; [匿名さん]
#36 2016/08/20 02:16: はい。; [匿名さん]
#37 2016/08/20 03:02: やっぱマスコミの三菱サゲか

どこもグレーな事してるでしょ; [匿名さん]
#38 2016/08/20 03:18: 何キロ走行でこの結果なの？; [匿名さん]
#39 2016/08/20 03:30: 現行型のタントに乗ってますが、
特に不具合とかも無く、平均燃費24〜25行きますよ; [匿名さん]
#40 2018/06/02 04:22: クリーンDが一番や！
頭悪い軽乗り女が軽油いれてるワイのクルマ
ジロジロみてくるw; [匿名さん]
#41 2018/06/02 04:24: 渋滞走らず燃費走行するとカタログ燃費に限りなく近いで。; [匿名さん]
#42 2018/06/02 12:24: データ古い

今はアクア・プリウスのトヨタHVが1・2フィニシュ; [匿名さん]
#43 2018/06/02 14:57: ２０走ればなんだっていい; [匿名さん]
#44 2018/06/02 15:30: 燃費とか気にして乗る時代になってしまった
車の走行性能、デザインは二の次なんだな; [匿名さん]
#45 2018/06/02 17:52: プリウスで２１．６なんてどう走ったらでるの？
その走り方で他のクルマ走らせてみ、ノートなんて一桁になるでよ。; [匿名さん]
#46 2018/06/02 17:55: 満タン法で２０走るプリウスは存在しない; [匿名さん]
#47 2018/06/02 18:15: 世界最高級軽自動車n-box; [匿名さん]
#48 2018/06/02 18:17: プリウスとアクアは実燃費１８〜２２ｋｍが多いですよ
２５とかもまあまあ聞くけど公表値の半分に近いです　; [匿名さん]
#49 2018/06/03 12:40: 燃費不正で叩かれた企業の車より達成率が悪いのがトヨタのHV車

HV車の場合試験では充電満タンから、日本の法規もJC08に変わりましたがHV車に有利な測定方法のままです; [匿名さん]
#50 2018/06/03 16:38: >>48
それは運転が下手すぎる; [匿名さん]
#51 2018/06/03 16:56: ↑
同感
オレのは満タン法で２８は固い; [匿名さん]
#52 2018/08/26 19:33: (Ｈ)だらけこれなw; [匿名さん]
#53 2018/08/26 19:45: 本当に事実を語る燃費測定方法なら、実用燃費がカタログ燃費を超える使い方の人もいるはず。

ハイブリッドにそんな人はいない。

これが全てを表してる。

ガソリンエンジン車は遠乗りすれば楽にカタログ燃費を超える。

まあリッター１５も走ればどうでもいいが。; [匿名さん]
#54 2018/08/26 19:52: >>53
信号や坂道や一般人が乗る人とカタログ燃費比較して、カタログ燃費を超える人がいるはずとかアホ。08モードである程度想定して計測してるのに; [匿名さん]
#55 2018/08/26 20:00最新レス: >>54
ガソリンエンジンの車に乗ってて、カタログ燃費を超えた事がない人は余程の都会に住んでるか、運転が荒いのだろう。

北海道辺りなら冬以外は皆カタログ燃費超えるとおもうが。

プリウス等のハイブリッドは都会で使うのが正解。

例えリッター１５でも、同クラスのガソリンエンジン車なら一桁しか走らないのだから。; [匿名さん]

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