アクアに大人が乗れない理由

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NO.6447999 2018/06/02 21:02

アクアに大人が乗れない理由

#110 2019/05/28 20:27: ４人乗車を考えてたらアクアなんか買わないだろ
コンパクトカーはチョイ乗りやセカンドカー
バカなの？; [匿名さん]
#111 2019/05/28 20:30: 軽乗りのケチくさい考え; [匿名さん]
#112 2019/05/28 20:43: >>111
アク禁間近のキチガイ断末魔(爆); [匿名さん]
#113 2019/05/30 18:26: >>112
誰にでも絡む変質者; [匿名さん]
#114 2019/05/31 18:56: あんなに狭いとは思わなかった。酷い。; [匿名さん]
#115 2019/06/04 15:07: 他社同クラスと比べると圧倒的に狭い; [匿名さん]
#116 2019/06/04 18:47: >>110
そうですよねアクアは四人以上乗車して遠出する設計にはなってないしかしコンパクトカーとして意義があると思います。俺も好きな車のひとつです; [匿名さん]
#117 2019/06/05 06:36: アクア選んで狭いとぐずるヤツ

なんでカムリ買わんかったのよ; [匿名さん]
#118 2019/06/05 06:54: アクアは荷物を積まない営業用の営業車。; [匿名さん]
#119 2019/06/05 14:52: 実用車に広さを求めるのは当たり前だと思わないのか？
トヨタに乗ると卑屈になるのか？
卑屈だからトヨタを選ぶのか。; [匿名さん]
#120 2019/06/06 18:32: スポーツカーなら納得の狭さ; [匿名さん]
#121 2019/06/07 17:58: 新型スープラが86の兄貴なのに？あんな大きな
車体で２人乗り！86は4人乗りなのに・・・？; [匿名さん]
#122 2019/06/12 15:47: 今度はBMとの混血だからな
さらに性能低下だ; [匿名さん]
#123 2019/06/12 16:37: そんなオールマイティーな車がある訳ないだろ; [匿名さん]
#124 2019/06/17 20:15: たくさんあるだろ

狭い車しか作れないトヨタにはないがな; [匿名さん]
#125 2019/06/23 18:59: 技術がないから機械をコンパクトに作れない
だから人間の乗る場所が狭くなる; [匿名さん]
#126 2019/06/25 23:40: リアシートは１５０センチ以下専用; [匿名さん]
#127 2019/06/26 00:24: 　　,へ
　＼/　ヽ
　_/＊+*`ヽ
＜_＿＿____フ
　从 ‾ >ﾉ
　/ﾞﾞﾞlll
ノ.　ﾉﾉ　|
`〜rrrrｰ′
　|_i|_(_; [匿名さん]
#128 2019/06/26 00:34: コンパクトカーに広さ求めるばか(笑); [匿名さん]
#129 2019/06/26 10:34: >>128
アホか
せめて大人が普通に座れる位の広さで作れって話
最近の軽自動車の方がまだ広い

あの後部席の狭さは拷問レベル
30分は乗れない; [匿名さん]
#130 2019/06/26 10:38: >>117
カムリもあの図体の割に後部座席は狭い; [匿名さん]
#131 2019/06/26 11:31: コンパクトカーに大人フル乗車しようとするバカ（笑）; [匿名さん]
#132 2019/06/26 11:49: >>131
はいはいもうわかったからw
キミがアホだって事はよくわかったw; [匿名さん]
#133 2019/06/26 11:58: >>132
確か今は知らんが昔は乗車する人間の体格を
160ｃｍ55ｋｇで設計しているんじゃなかったかな？
そんなチビは人間じゃないわｗｗｗ終戦直後の
俺でも178ｃｍあるわｗｗｗ; [匿名さん]
#134 2019/06/26 13:34: コンパクトカーでもスポーツカーでも広いほうがいいだろ
他社の同クラスはもっと広いけどね
まっ、トヨタじゃ無理か; [匿名さん]
#135 2019/06/26 13:41: >>0
アクアはちょいと収入のある女子が乗る車。; [匿名さん]
#136 2019/06/26 13:52: 狭い車の言い訳が差別とは・・・
さすがトヨタ; [匿名さん]
#137 2019/06/26 14:48: >>133
なぜ今の車の話題で昔の考えをだすんだ？
もしそれが本当ならトヨタは馬鹿であるということでOK?; [匿名さん]
#138 2019/06/26 14:50: >>128
ノート、フィットは広いが？
同じ狭いでもデミオは趣味がいい
昔のトヨタはつまらないデザインで、今は180度振り切ったのは分かるが、いかんせん気持ち悪い; [匿名さん]
#139 2019/06/27 19:36: アクアはトヨタ信者が他社を羨ましく思いながら仕方なく買う車; [匿名さん]
#140 2019/06/27 19:42: >>13
フェラーリだがなにか?; [匿名さん]
#141 2019/06/27 19:51: >>140
NSXを見習ってデザインから性能まで見直したメーカー

NSX以前のフェラーリってブッサイクだったよね
ランボルさんのほうがはるかにカッコイイ; [匿名さん]
#142 2020/10/12 16:25: 先日乗ったが狭かった
後ろは小学生専用だな; [匿名さん]
#143 2020/10/12 19:27: コンパクトカー
狭いのあたりまえだ; [匿名さん]
#144 2020/10/12 19:41: アクアの後部座席が狭いってバカなんか？
わざとあのサイズで造ってんだよ; [匿名さん]
#145 2020/10/13 11:57: 技術がないメーカーの信者は狭い車が普通だからな
上を見ろよ; [匿名さん]
#146 2020/10/13 12:59: ヤリスも広いとは言えない
アクアは今ワシが乗ってるが、極狭極チャチで論外
それに引き換え、フィットはアコード並みに広い
ノートもティアナ並みに広い; [匿名さん]
#147 2020/10/13 14:58: アクアは女専用ですよ; [匿名さん]
#148 2020/10/13 15:12: >>146
嘘つく
俺GRアクア乗り
嫁ニスモノート乗り
後部の広さかわらない👋; [匿名さん]
#149 2020/10/13 15:54: >>146
じゃパッソ買えよ; [匿名さん]
#150 2020/10/13 15:59: >>148GRアクアは広いんかな？
ノートニスモは俺もモーターショーでみたが、死ぬほど広かったで; [匿名さん]
#151 2020/10/13 16:06: >>149いや、今はノートのFMC待ち
e-powerにぞっこん参ったから
確かに燃費はヤリスHVのほうが上だろうけど、現行アクアより良ければいいと割りきってるから; [匿名さん]
#152 2020/10/13 19:20: トヨタのコンプライアンスとして、後席はぎりぎりのサイズを確保。
けっして広くはない。
しかし、後席は狭くてもいいと割り切ったＭａｚｄａ２の売れ行きにコンプレックス。
そのため、海外ではマツダ２をヤリスとして販売。
このクラスの購入層は、後席を重視しないと確信。
そうしてビッツは、マツダ２を参考にモデルチェンジ。
日本国内でもヤリスと名を変えて販売を始めた。; [匿名さん]
#153 2020/10/13 19:23: あ、ゴメ。ビッツとアクア、間違えたよ。; [匿名さん]
#154 2020/10/13 19:55: ２０年前の初代フィットの方が圧倒的に広い
アクアは隠居した趣味のない年寄り専用だな; [匿名さん]
#155 2020/10/13 20:25: ホモダの車の話を持ち込むな！
気持ち悪い👎; [匿名さん]
#156 2020/10/13 21:17: そもそもアクアの後部座席が狭いと思う人はカローラスポーツ選ぶよ; [匿名さん]
#157 2020/10/14 02:07: >>156
アクアの後席なんてアルトクラスと変わらん広さだからな; [匿名さん]
#158 2020/10/15 15:05: ならばアルトを買う; [匿名さん]
#159 2020/10/15 17:28: ですな; [匿名さん]

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