🏍 バイクメーカー・車種

>>171
長文失礼します。小生はモンキー１２５を含め、大型、中型、小型、原付合わせて６台を所有しております。大型はGPZ900Rと隼でどちらも２５０キロ以上の車重がありますが、持ち上げるわけではないので日常において重さを感じることはありませんよ。確かに重そうだとはよく言われますが、押す際の力はそれほどいりません。転倒して起こす際は力がいるかも知れませんが、これまでこの（大切な）２台で一度も転倒経験がないのでわかりません。

モンキー１２５については走りは論外ですが、安価で希少性もないのか素人以外の盗難の心配がないので長時間の停車に気遣いがいらないのがいいと思います。
万一転倒するなどして破損しても部品も安価で簡単に手に入りますし、大切なバイクでは汚れを気にして雨の日に走りたくない気になりますが、モンキー１２５であれば汚れてもどうという気にはならないので気楽に乗れるのもいいと思います。

バイクは乗ってこそだと理解していても、実際にはランニングコストはともかく金をかけたバイクは汚れや盗難を気にしたり勿体なく思ったりして気軽に乗れなかったりしますが、それらを気にせず乗れるのはモンキー１２５の大きなメリットだと思います。

>>180
あんな乗りにくい体勢の50とかいらねぇwww
あんなんドリーム50の二の舞、誰かが勝手にプレミア価格付けて、一生誰も買わないまま部品が劣化して店のゴミとなる。
で、アンチモンキー125くんはこのスレで何をしたいのかな〜？
羨ましくて妬んでるのは十分伝わったよ。
おまえが所有してるボロバイクよりめっちゃかっこいいべ、めっちゃ乗りやすいべ
羨ましいだろ〜😂

どこの田舎のやつwww

せめて12馬力欲しかったね

なぜ馬力が必要なのか？
乗車する人の身長と体重は減らすことが出来ず、従って積載、登坂、速度には自ずから性能の最低限界点があります、その意味ではこれ丈の馬力があることは、すべてを満足させる要因であります。(原文のまま)

昭和33年7月 本田宗一郎

>>182
嘘はいけませんなぁ、大型免許持ってないハゲがwww

>>186
でた〜ボキャブラリーが尽きた時のお得意憶測の「ハゲー」「大型免許無し」
いいぞ、叩け叩け！おまえが妬めば妬むほどモンキー125が欲しいよぉ羨ましいよぉって聞こえる。
どんなに叩こうがモンキー125は売れまくっている。これが現実、結果が全て。
羨ましいだろ〜😂今どんな気持ちぃ〜??😂

>>182
あなたをちょくちょく見かけますが、あなたのように安いバイクでも自慢に思えるポジティブさがあれば、世の中で貧乏を不幸に感じる人はいなくなって皆が幸せになれますね。あとハゲ(なんですか？)でもヘルメットをかぶる際に髪型を気にしなくていいのでいいかと。けど私は社会人になったらリッターバイクに乗りかえたいしハゲは嫌ですけどね。

>>187
おまえは幻聴まで聞こえるのかwww　ボケたじーさまだな。
どんな気持ちって、人間的にも経済的にもおまえに生まれなくて良かった！のひとことに尽きるだろう。
ま、誰かが言うように当のおまえは幸せみたいだがwww

バイクスタジアムは土用の丑、うなぎをこれから食します。鹿児島県産国内産一尾一万円相当の安物ですが、まぁまぁ美味しいところですね、

うなぎスタジアム開催！一匹300万円の最高級うなぎ使用。旨い！速い！高い！バイクスタジアム最高級！

やっぱ〜モンキーだぜ

楽しすぎる！！

楽しいね。

自動遠心クラッチになれば買います

すぐトップギアに入る

>>196
それがどうした？

モンキーて面白いね。125cc馬鹿にしてたけど乗ればこの楽しさ分かるよな。モンキー125買って良かったよ。

>>197
乗ってる人見てるとすぐトップギアに入ってるよね、あれ笑える

４速リターン←笑

６Vが良い
大きすぎる

６Vが良い
大きすぎる

>>202
熟成に熟成されたデザインは秀逸。

バイク界の天才、そして神、それは、、、、バイクスタジアム

マフラー交換したら軽く110kmは出るね。
素晴らしいバイクだ。

>>205
いいね👍

程度の良いWOLF250が入荷されたのを見て、あまりにかっこいいのでモンキーを売ってWOLFを買う足しにてしまった。
猿から狼に乗り換えた❗

バイクスタジアムでウルフを購入されたんですか？

>>207
ポンコツにしたんだね。

>>208
違いますけど^^;　90年式のL型です。名前と本当に狼を彷彿させるスタイルが気に入っていて、欲しかったバイクです。

それはいい買い物をしましたね　byバイクスタジアム代表取締役会長兼専務取締役会長なる者

>>207
もう半年乗ればモンキーの良さがわかったのに残念…

モンキー楽しい！！

>>210
何年か経つとモンキーが恋しくなるよ。
Wolfも良いバイクなんだろうが、気負わずに乗れる楽しさに気がつく日が来る。

モンキーはそんなバイクだよ。

モンキーが欲しくなったらバイクスタジアムへお越し下さい。入浴料は１０%割引き致します。

>>214
はいはい。

はいという事は商談成立という事で。はいが二つなので2台購入という事ですね。あるがとうございます。ではお待ちしておます。byバイクスタジアム

モンキー125と最近新しく発売されたハンターカブ125どっちが乗ってて楽しいかな？値段も数万円しかかわんないからどちらか楽しい方購入したいなw

>>218
大差はない。自分の好きなほうを買いなさい。
でもカブはAT限定でも乗れちゃうよ

>>212
既にWOLFの良さが分かりまくり。絶版なので、見つけたときに買わなければ次に手に入る保証がない。加速含めた速さは5倍速くらいに感じるし、珍しい上に無駄にカッコいいので兎に角目立ちます。この時代のバイクのスレに引っ越します。

↑
もう見てないだろうけど。
Wolfを否定してるんじゃないよ。

Wolfはもちろん楽しいと思うが、ある日ふとまったり走ることの楽しさが分かる時が来る。
原点回帰というか、そんな時の相棒だよモンキーは。

90年代の2ストかぁ。バイクは速くてなんぼという考えだね。俺もかつてそうだったからわからなくはないけど、目ん玉三角にして負けじと走ることにもう疲れたし、命も惜しくなった。

やっぱバイクはシンプル構造単気筒がいい。

グースなどいかがでしょう？

グースはねぇ、ゆっくり走れないよ。
ある意味2st的。
バイクがゆっくり走ることを拒絶する感じｗ

同じ単気筒でもCB250RSやGB系とはずいぶん違う。

>>224
何時のバイクだよ、昭和はもう古い

「速い」「燃費が悪い」の時代は終わり。
今は「そこそこ速い」「燃費が良い」に需要がある。
ガソリン代をケチりたいのではない。
・ガソリンスタンドに行く頻度が減る。
・燃費がいいから燃料タンクが小さくなり車重も減る。単気筒ならエンジンも軽い。
・環境に優しい
単気筒なんて原始的とか言われてるが
単気筒が最強のエンジンなんだよ。

いいね〜

欲しくなってきた

やっぱりスーフォアが最高