今は持って無いけど。
ジェンマ90。GS１２５。GS650G。GSX750E。に乗ってました。
GS650G がお気に入りでした。
事故ってしまいGSX750Eに乗り換えたのですが、乗って楽しいのはGS650Gでした。
[匿名さん]
GSX-R400 三型、GSX-R1100 二型。
どっちも信号待ちでエンスト、再始動せず病に侵された。
何度入庫しても直らず。
何の罰ゲームだ？
[匿名さん]
カタナがいいSUZUKIは軽いってのがありがたいリミッタカットやり易いってのもありがたい
[匿名さん]
ＧＳ４００初代
羊の皮を被ったカメ
スタイルもスペックもカッコ良すぎるがかなーりのろい。
[匿名さん]
愛車 刀 福島住みの為
間もなく 冬眠に入る。
春先までが ホントに長いんだよな。
愛車に乗れないのは 切ないわ。
[匿名さん]
中型の試験バイクがGS400だったなぁ
サスがフワフワで、アクセルのオンオフで姿勢変化が激しくてスラロームとかすげぇ乗り難かった
最初の愛車はGSX400Fだったが、アンチノーズダイブ付いてて良かったわ
滅茶苦茶良く回るエンジンだったなぁ
[匿名さん]
アンチノーズダイブで乗りやすいって・・・
ド下手くそなの？
[匿名さん]
↑
乗りやすきゃいいじゃん
ついてると乗りにくきゃいかんけどさ
[匿名さん]
昔ね、GSX1100Eを隣の家の40歳くらいのおじさんが乗ってた。
ほどよくカスタムしてカッコよかった。
いつか1100Eを欲しいんだが、カタナと同じでやっぱ曲がんないの？
[匿名さん]
アドレスV125K5乗ってるが、オイルの減り半端ねえ
オイル交換サボッて5000キロで交換したら
…元のオイル量の半分以下に💧
[匿名さん]
俺の中学の担任はGSX750E4に乗っていた、ヨシムラサイクロンつけてケビンシュワンツのヘルメット被って
[匿名さん]
自分、今だに大事にクーリーレプリカのフルノーマルを乗ってますよ！走りに出たら外国人に良くgoodもらえます(^.^)
[風流◆ZTEzNTE3]
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