それなりに大所帯なのが足枷ですね、少人数のニューポーが意外と生き残るかな?
[匿名さん]
タミヤの下請けになってミニ四駆のモーター作るからよろしく
[匿名さん]
モーター事業廃止して武生フルーツランドになります。
[匿名さん]
ハイブリッド車ってガソリン車より高いよ
元取れないから買う人って少ないと思う
アイドリングストップ付いていてもバッテリーが高いからアイドリングストップ車と付いていない車比べてもバッテリーの値段を入れて計算すると燃費は変わらないよ
[匿名さん]
新聞でEVのおかげで立ち直ったとか紹介されてたけど依存しすぎて逆境に弱い
[匿名さん]
ガソリン安くなってきたしハイブリッド車はそんなに需要ないよ
[匿名さん]
ハイブリッドは元とるまでにバッテリー劣化するよね。
[匿名さん]
スバルのHV燃費わるいのはモーターのせいかバッテリーが原因かどっちだ?
[匿名さん]
武生松下電器時代は新卒は勿論、中途でも武生
で一番人気企業でした、今は?
[匿名さん]
新卒は偏差値低いから他所からヘッドハンティングに期待します
[匿名さん]
営業しなくても向こうから契約殺到レベルじゃないと厳しいかも
[匿名さん]
分子モーターを作れるぐらいの技術力がないと厳しそう
[匿名さん]
武生グリコみたいに解散しても支援ないから再就職キツそう
[匿名さん]
日産自動車が28日発表した2020年3月期決算は、最終的なもうけを示す純損益が6712億円の赤字
[匿名さん]