🏞 滋賀雑談総合

滋賀県?

■滋賀県のダイハツ工場稼働停止　従業員の雇用や給与どうなる？
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【記者リポート】「不正な認証が行われていた、滋賀県の竜王工場です。安全はみんなの願いと書かれています」
ダイハツは25日までに、国内工場の稼働を順次止めていきます。国内の工場で働く従業員は、およそ8700人いて、工場が停止したあとは、機材・部品の整理や工場の清掃などを行ってもらい、給与を維持する方針です。
■竜王町と協力してきたダイハツの“子育て支援”　安全性大丈夫？
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工場がある竜王町では、2021年からダイハツと協力した子育て支援を行ってきました。それは、2人目、3人目の子どもを出産した人にはダイハツのファミリー車を3年間無償で貸し出すというサービスです。
36件の申し込みがあり、すでに31件については車を町民に貸し出しました。残りの5件の貸し出しを実施するかは未定です。

ダイハツ?

ダイハツ、1月も国内全拠点で生産停止　稼働停止は12月25日から　生産再開のめど立たず
12/22(金) 18:16配信　日刊自動車新聞

ダイハツ、1月も国内全拠点で生産停止　稼働停止は12月25日から　生産再開のめど立たず
ダイハツ工業が、1月も国内全拠点の生産停止を決めたことがわかった。一連の認証試験不正により、国内の完成車工場すべてが1カ月以上停止することになる。2月以降の生産を含め、現時点で生産再開のめどは立っていない。
同社は12月20日に国内外64車種と3エンジンの認証試験で不正があったことを発表し、同日から国内外の工場で出荷を停止。国内工場では、滋賀第2工場（滋賀県竜王町）、京都工場（京都府大山崎町）、子会社のダイハツ九州の工場を25日から、本社工場（大阪府池田市）は26日から停止することが決まっている。
不正問題を受けて国土交通省は、21日からダイハツ本社（大阪府池田市）に立ち入り検査を実施し、事実関係の確認を進めている。また、自動車技術総合機構とともに、全ての現行生産車の基準適合性についても検証を行い、基準適合性を確認した車種から順次結果を公表する予定だ。国交省は調査結果によっては、リコール（回収・無償修理）や型式取り消しも視野に入れており、生産再開も検証結果次第となる。

トヨタ?

ダイハツ🤭潰れてしまえ！！
ひどいな～全く責任者出てこーい！自民党の指示か

トヨタ豊田章男会長「ダイハツを告発した滋賀工場従業員ありがとう」
2023年12月23日
Toyota-emblem
さらに衝突安全の不正対象であるロッキーHV、ライズHVを生産するダイハツの滋賀工場を訪れ、従業員の前に立ち「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」と話したという。
最後にダイハツの今後を問うと、「ダイハツは別の会社になるくらいの覚悟で抜本的改革をすべきだ」と断言した。

>>7
自己の資産、目減り。

俺には関係ないどうでもいい。

>>9
トヨタが風邪引いたら、日本経済に打撃大。

>>9
日本の基幹産業。金利や為替にも関わってくる。

ダイハツって新車種どんどん出てたからなー

>>11>>10
しつこいなお前ら俺には関係ない！

ダイハツがやってたってことは他のメーカーもやってたって可能性は高いよな。
内部告発で浮上した事件ではあるけど、日本を代表する　自動車業界、ダイハツはトヨタの傘下だし、
トヨタが、不正の責任を負っても不思議じゃないよな。

トヨタは逃げるだろうけど、ダイハツは責任とらされて社長のクビひとつで納めるんとちゃうか？

そんなもんで収まるわけない

2兆円かぁ。

ダイハツが国内３工場の稼働停止、従業員「他の仕事探すことも考えないと」
12/25(月) 11:42配信　読売新聞オンライン

ダイハツ工業は２５日、自動車の認証試験を巡る不正を受け、自動車を生産する国内４工場のうち３工場の稼働を停止した。２６日には残る１工場も休止し、日本の軽自動車市場で３割のシェア（占有率）を持つ同社の国内生産が完全にストップする。再開時期は未定だが、少なくとも来年１月いっぱいは生産を止める見通しだ。
ダイハツは２０日、開発中や生産終了を含む６４車種で計１７４件の不正が見つかったと発表し、生産を停止する方針を明らかにしていた。国内では４工場で２７車種を生産しており、２０２２年度の生産台数は約９３万台に上る。
２５日午前には、京都工場（京都府大山崎町）と滋賀工場（滋賀県竜王町）、大分工場（大分県中津市）の操業を取りやめた。本社工場（大阪府池田市）も２６日から休止する。従業員は工場内の清掃などの業務を行うが、一部は休業させる。
この日は休みになったという滋賀工場勤務の男性従業員は「いつになったら働けるのかわからず、生活が苦しくなる前に他の仕事を探すことも考えないといけない」と不安を口にした。ダイハツ労働組合（組合員約１万１０００人）は生産停止中、給与の９割以上を補償するよう要求。会社側は２５日中に回答する。

オーナーの事も考えろや。

期間工の生活も心配しろや

ダイハツ車って、バランス悪い車で　なんで売れるのか不思議でしゃぁなかった。やっぱりボロが出たな！ざまあみろって。潰れろ！

滋賀工場だけでも正社員3千人。

>>19
期間工はトヨタに行ったらエエんやで
ついでに期間満了まで働いて登用試験受けたらエエんやで
仮に登用試験落ちても良い人材なら関連グループ会社推薦してくれるらしいんやで