🎏 高槻市雑談

市営バスの運転は丁寧ですよね 京阪バスほどギリギリのダイヤじゃないからだと思うけども実際のところは知らんけど

乗る分には丁寧やと思うけど、外をチャリで走ってる分には実際 西真上のバス通りで何度も幅寄せされてる。
ホントに怖い。そのうち事故起きるやろなって思う。

>>0

自転車は車道を走るのが基本

(自転車は軽車両の一種だったかな)

ただ､車道の道幅が狭い場所もあるので､車道の道幅が狭い時､自転車は歩道を徐行で走らせないと

あと､携帯電話(＝スマホ)を見ながら自転車に乗って運転をしている人を見るので､轢かれそうになった人は､携帯電話(＝スマホ)を見ながら自転車に乗って運転をしていたのでは

市営バスは同和枠の採用がある

一定数の部落民がいる

本当なんですか？ 詳しくおしえて欲しいです

>>3
自転車の女の子は普通に落ち度無く運転してました。

市営バスの塗装って､若干､変わったよな

納入業者が変わった？？

フロントバンパーにLEDのデイライト付いてる車輌がカッコイイよなぁ！！！^_^

>>8

現在､国内で大型バスや中型バスを販売している会社は､三菱と日野､それに､いすゞの３社しかないし､大型バスや中型バスの製造をしているのも､三菱(三菱)とＪバス(いすゞ･日野)の２社しかないので､路線バスを導入(購入？)している会社は変わっていない

三菱のエアロスターは､2014年にマイナーチェンジをした

(マイナーチェンジをしたエアロスターは､ボディーの形状は変わっていないが､フロント部分が変わった⇒ノンステ車に関しては全長も伸びた)

昨年(?)､高槻市バスで導入したエアロスターは､マイナーチェンジ後､初めての車両になった

写真でマイナーチェンジをしたエアロスターとマイナーチェンジをする前のエアロスターを見たが､塗装が､若干､変わっている

いすゞのエルガも､2015年にモデルチェンジをして､昨年か２年前に導入していて､高槻市バスの新型エルガも写真で見たが､新型のエルガも旧型のエルガと塗り方が違う

若干､塗り方が違うのは､新型のエアロスターと新型のエルガは､旧型のエアロスターや旧型のエルガの車体上部に緑色で塗られていた｢Ｕ｣のデザイン(?)が無くなっている

>>9

最近の新車のバスは､青色のLEDライトが付けられている車両が多いよね

阪急バスは､2011年以降に新車で導入した車両から青色のLEDライトを付けるようになった

阪神バス･伊丹市バスも青色のLEDライトを付けるようになったのは､この数年だからね

ちなみに､阪神バスの尼崎市内線(旧･尼崎市バス)の一部の系統を委託で運行している｢尼崎交通事業振興｣と言うバス会社の新型のエアロスターは､青色のLEDライトは付けられていない

バスマニア参上！^_^ めちゃくちゃ詳しいですね〜！

最新型は4気筒ディーゼルみたいですね

直6ターボの加速感いいよね

私は､エルガ･ブルリよりもエアロスター派

路線バスて1社独占？

1社つーか公務員やろ

かな子ちゃんの屁はクサい♥♥♥!

>>16
ほぼほぼJバス製のバスかと

>>18
かな子ちゃん!邪魔しないでね

>>19

高槻市バスは､Ｊバス製の車両の他に､三菱車(⇒三菱製)もある

(西工[西日本車体工業]製の車両も､数は少しずつ減っているが､何台かある)

Ｊバス製の車両と言うと､伊丹市バスが､いすゞ車の車両しか持たなかったが､昨年､22年振りに三菱車を導入した