>>295
車高調とは？
車高調とは「車高調整式サスペンション」の略で、その名の通り車高を変えることが出来るサスペンションです。
基本的には純正から車高を下げる「ローダウン」を実現するアイテムとなり、カスタマイズの定番といえます。
標準装備されている純正のサスペンションは、デコボコ道や荷物をたくさん乗せたりといったあらゆるシチュエーションや、 幅広い層の人々が乗ることを想定しています。そのため車高は高めに確保し、乗り味もやわらかめにしてあることが多いです。
しかし、走りを楽しむという面では高い車高で重心が高くなり、車が左右に傾くロールや前後に傾くピッチングが大きく安定感に欠ける面があります。
そこで、ローダウンを行うとそれらの余分な動きを抑えることが出来、カーブなどで安定して走ることができるといった効果があります。
スタイリング面では車高が低くなるとどっしりとしたスタイルとなるのでクルマの印象が一変します。
車種によってはローダウンするとタイヤのキャンバー角がつき、その分太いタイヤ・ホイールを履けるようになるためグリップ力アップや見た目の迫力が手に入ります。
車高調整のしくみ・方法
HKSの車高調は「全長調整式」というものを採用しています。
車高調には様々な構造がありますが、「全長調整式」は車高を変えても振動を抑えるダンパーが伸び縮みできる長さが変わらないというメリットがあります。
そのため、車高を変えても乗り心地に大きく影響しないという点が大きなメリットです。
現状計測
スプリング・ブラケットの「ロックナット」の間の「巻き上げ寸法」を元に車高を変えていくので、調整前の間隔を計測していきます。
ポスト
