😏 京都不倫・略奪愛

>>165
小金持ちはケチだよw

錦織さんは中山さんを応援している場合じゃないんじゃないの？

>>164
ホンダがこけなくても、いずれこける
そんなもんだ

>>169
みんなでコケれば怖くない。

トヨタすらヤバいのに即こけるやろ

>>170
薄々気づいているから怖くない

見えない敵に潰されるか笑

>>168
義理でイヤイヤ応援せなしゃ〜ない
大変だね

>>171
そう、田舎の中小企業なんかすぐ潰れるよ

>>174
名ばかりの後援会顧問ですか？

ホンダに言われてさ、中国やベトナムやタイやインドネシアやメキシコだっけ？世界中にホンダに付いて行って工場を建設したみたいだけど、そこで製造した部品はホンダだけに買ってもらってるの？他の企業、とくに現地の企業にまて客先を広げられてるの？建設費や運営費や、きちんとペイしてるの？

>>177
ホンダ以外にも部品買ってもらってるけど、うまくいってないんじゃない？
特に中国、メキシコなどは他と競争が激しいから苦戦してるようだが・・・

>>178
ちゃんと地元政治家に賄賂を渡してないんじゃない？

>>179
渡してないかもね
自分から進んで行動しない会社だから笑

積極性がない会社はダメになる
っていうか、もうダメかぁ〜WWW

色々悪口書かれているが、相当従業員に嫌われているな

いいのは給料だけか？

給料高くても、鬱になったり出社拒否したり、精神的に病んでもなんの為の給料だか・・・

>>183
まともな会社なら、セクハラ防止研修やらパワハラ啓発研修やら受けさせるがな
少なくともトヨタやその系列は役職に付けば必ず受けさせるし、パワハラやセクハラの被害にあえば相談窓口に通報できる
そーいうのないの？

>>184
一応、パワハラ、セクハラ、職場改善などの相談できる窓口みたいなのはある
対面、電話、封書、メールなどで相談する形にはなっていて何回か相談した事はあるが全然変わらない
数人相談しているが同様に何も変わらない
相談窓口の上が役員などで構成されてるから、そこまで意見、苦情が通っているかどうか分からない
労働組合にも相談している人もいるが何も変わらない感じだ
だから、みんなグチるんだ
それが出来ない人は精神的に病む人、鬱になる人、辞める人となる
こんな従業員の意見を聞かない会社は伸びないし、終わってるね

>>185
そっか
仕組みはあっても形だけってわけね
田舎の企業にはありがちな話だ

>>186
所詮、田舎の企業
ムラ社会の延長で会社になった感じ
都会出身の人には理解できんだろう

取り敢えず世の中で大企業と呼ばれる所にいた者です。
パワーハラ、セクハラ、等々いっぱいありました。
たぶん変わらないと思います。

不満がある人は独立している(変わり者が多い)

大中小企業、都会、田舎の企業だろうが関係なしにセクハラ、パワハラは必ずあるし、相談、対策、教育指導をしたところでも所詮形だけ。
違いと言ったら、都会だと外部（第三者機関？）に相談窓口があるので、田舎よりまだマシか？

>>189
君は会社、社会。人間関係などの不満はないのか？
ないなら。変わり者で独立してるな
独立してるから不満はないわな

Ｔ部長、区役に鍬担いで歩くだけのサングラスかけて、異様な嫁を出して、自分は田んぼの苗触ってたよ。

>>192
日本語すら出来ないw

>>191
自営業です。
文句言っても税金は安くならないがあることで安くできる方法がある

>>194
なんで？と言って欲しいだろうがここはあえて聞かないでおこう。
何故ならお互いの為だ。
時を戻そう。

>>192
なんのこと？
意味わからない

コロナに関して。ルール決めて対策やった感をしてるけど対策不十分w

田舎はそんなもん

田舎の人間は大丈夫だと思ってる人が多い
自分はコロナかからないと思ってるくせに、人がかかったらギャーギャーうるさい
会社も同じだ

田舎でかかったらおそろしいよね
病気そのものより村八分にされて陰湿な嫌がらせを受けて住めなくなっちゃう

勝手に噂たてられて、病人扱いされる事もあるし、ホンマコロナよりも人間は怖い
特に田舎はね

ほんまそれ

勝ったな…

後援会顧問だけあって、今回下請けへの締め付けが相当だったらしいな。知らんけど。

日進て新型コロナの影響受けてないんでしょうか？

他の自動車部品メーカーとか
自動車ガラスメーカーとか
仕事少ないですが・・・

>>205
そりゃホンダの車が売れなくなり、影響は出ますよね

世界標準の視野を持つ、丹後で唯一の企業

トヨタは、2021年3月期の連結営業利益は前期比79.5％減の5千億円になるとの見通しを発表した。売上高は19.8％減の24兆円を見込む。
(共同通信社)
ホンダはどうだい？
世界標準の視野を持つ、丹後で唯一の企業はどうだい？

［東京　１２日　ロイター］ - ホンダは１２日、２０２１年３月期（今期）の連結業績予想（国際会計基準）・配当予想を未定とすると発表した。新型コロナウイルスの世界的な感染拡大により経済活動が停滞する中、影響度合いを合理的に算定することが困難なため。リフィニティブがまとめたアナリスト１８人の当期利益予想の平均は４０１１億円となっている。
オンライン会見した八郷隆弘社長は、新型コロナの影響で「（ホンダは）厳しい環境下にある」と述べ、今後同社の事業環境は大きく変化していくだろうとの認識を示した。
同席した竹内弘平専務は、「売上台数がどのくらいになるのか、顧客がどうディーラーに戻るか」など不透明な要素が多いため、今期業績予想を未定としたと説明。今期の四輪・二輪販売計画の公表も見送った。
ホンダの世界工場の稼働状況をみると、現時点で約７割の四輪工場、約５割の二輪工場が稼働している。中国では、広汽本田汽車、東風本田汽車ともに稼働再開済み。同国の４月の販売実績は、前年同月比約９０％と好調に推移している。一方、北米では同４４．２％にとどまった。

>>209
新型コロナ感染拡大を受け、部品調達先の分散化や生産拠点の一部国内回帰の必要性が高まっている。八郷氏は、一カ所の地域から拠点を移すのは時間がかかるため一挙に対応するのは難しいと説明。一方で、必要に応じて国内に拠点を戻す可能性も示唆した。
新型コロナが自動車や交通手段に与える変化については、人々が公共交通機関などでの密集に対する不安を感じたことから「パーソナルで手に入りやすく、使いやすいモビリティが伸びてくるだろう」（八郷氏）との見方を示した。世界中の人々の価値観や生活が変わる可能性があるが、「新たな世界に向けて準備を進めていきたい」（同氏）と意気込みを見せた。
同時に発表した２０年３月期の連結決算では、当期利益は前の年に比べて２５．３％減の４５５７億円だった。２０年１—３月期の当期損益は、２９５億円の赤字となった。新型コロナ感染拡大で需要低迷が響いた。期末配当は１株当たり２８円だった。
(Newsweek日本版 2020年05月12日)

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円安ドル高

イカ臭いアワビ

セキサンから稲妻

近所に◯進勤務のバカ男子いる
常識が無い馬鹿だ