125ccスクーター

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NO.8106485 2020/01/15 23:55

125ccスクーター

#344 2020/04/09 18:32: スウィッシュが12インチならシグナスX対抗馬は間違いなかったな; [匿名さん]
#345 2020/04/10 15:24: ホンダも昔のリードSSみたいなの出せ

どうも今のは

オヤジ臭い; [匿名さん]
#346 2020/04/10 18:05: リード125エンジンのベンリィ125って出さないかな; [匿名さん]
#347 2020/04/10 18:37: それなら、カブ125のエンジンだろ。; [匿名さん]
#348 2020/04/10 19:44: 車と400と原２スクーターが欲しい。; [匿名さん]
#349 2020/04/10 19:51: 原２のスクーターで２５０より早いのありますか？; [匿名さん]
#350 2020/04/10 20:23: ありません。; [匿名さん]
#351 2020/04/10 23:24: 本日ヤマハ・シグナスXの発売が開始; [匿名さん]
#352 2020/04/11 01:36: コマジェ; [匿名さん]
#353 2020/04/11 13:16: ヤマハはなあ…; [匿名さん]
#354 2020/04/11 13:19: 台湾ヤマハ; [匿名さん]
#355 2020/04/12 10:53: パ
　パ
　　パ
　　　パ
　　　　パフィー; [匿名さん]
#356 2020/04/12 20:43: ４月１０日に出た新型のヤマハ・シグナスXは、
色が２色追加されただけだ。
性能は、全く変わっていない。; [匿名さん]
#357 2020/04/18 22:49: ４月２５日にヤマハ・NMAXは新型になるが
色が２色追加になるだけみたい; [匿名さん]
#358 2020/04/19 11:42: ヤマハは昔から金ないんだよ、察しろ; [匿名さん]
#359 2020/04/21 18:38: ヤマハはダメだな; [匿名さん]
#360 2020/04/21 20:02: シグナスのストロボステッカー使用
がかっこいいよね。; [匿名さん]
#361 2020/04/21 21:21: 地味なアクシストリートの白にストロボラインをステッカー貼り、フロントフェンダー赤に変えてみたらやたらかっこよくなった

…速くはないけど; [匿名さん]
#362 2020/04/22 06:41: 原2は法定速度が60㎞までなので、70㎞で
巡行出来れば十分と思います。
スタート力も車に負けることはほとんどない。; [匿名さん]
#363 2020/04/22 09:53: コマジェのトライク最高; [匿名さん]
#364 2020/04/22 10:59: う〜んアドレスV125はやはり規制後は規制前より上ののびがないな…; [匿名さん]
#365 2020/04/22 12:40: ベンリィ110購入するために
一万円ずつ積み立て始めます。; [匿名さん]
#366 2020/04/22 18:50: >>364
Ｖ125Ｇってもう程度のいい中古ないよね？; [匿名さん]
#367 2020/04/22 19:46: >>365
気が長い話やな; [匿名さん]
#368 2020/04/24 19:47: >>364
Ｖ125なら
スタートで十分叩けるのでは？
あんまり飛ばすと白バイに捕まり
ますよ。; [匿名さん]
#369 2020/04/24 20:46: >>366
エンジンは10万キロ走破はオイル管理さえ気をつければいける(交換だけでなくレベルゲージにオイルがつくレベルをキープ、途中100ml単位で補充); [匿名さん]
#370 2020/04/24 20:48: 俺なら走行2〜3万キロなら買うな、だが距離劣化より新車登録からの年数、経年劣化がネックだな; [匿名さん]
#371 2020/04/24 22:37: 4サイクルスクーターのオイル補充って
誰でも出来ますか？; [匿名さん]
#372 2020/04/24 22:39: 371ですが、オイル交換はさすがにバイク屋に
任せます。; [匿名さん]
#373 2020/04/24 23:03: インジェクションの方が壊れやすい; [匿名さん]
#374 2020/04/24 23:13: キャブ最強‼; [匿名さん]
#375 2020/04/25 00:12: キャブレターが良いけど
セルは回るけどエンジンがかからないのが難点
インジェクションはね。; [匿名さん]
#376 2020/04/25 08:56: 車と原２スクーターで快適だけど、
運転中400やリッターが横に止まると
やっぱりかっこいいよね。; [匿名さん]
#377 2020/04/25 10:24: 興味ないな、バイクはよくても乗ってる奴が糞だからな; [匿名さん]
#378 2020/04/25 17:21: 通勤快速125; [匿名さん]
#379 2020/04/25 18:17: なんでキャブレターってかぶるの？; [匿名さん]
#380 2020/04/25 20:55: それはね、通勤快速言ってる奴が包茎だからだよ。; [匿名さん]
#381 2020/04/25 23:55: >>379
ヘタレ野郎が乗ってるからですので。; [匿名さん]
#382 2020/04/26 06:15: 通勤快速125（笑）; [匿名さん]
#383 2020/04/27 00:52: 通勤快速125（皮）; [匿名さん]
#384 2020/04/27 18:46: あ〜15年落ち、10万キロ走ったアドレスが調子悪いわ…; [匿名さん]
#385 2020/04/27 20:35: >>384
k5ですか？; [匿名さん]
#386 2020/05/02 21:27: 包茎は海綿体の靭帯カットして長ケイにしてもらえ
俺の125はインジェクションだぜ！; [匿名さん]
#387 2020/05/03 05:13: 先日、ツレのPCX125とおいらの古いアドレスV100とで信号ダッシュしたらおいらのアドレスが楽勝だった
やっぱ2ストだよ; [匿名さん]
#388 2020/05/03 08:53: ハエみたいな音が女の子に不評2スト; [匿名さん]
#389 2020/05/03 08:55: キャブレターの方が修理代安いよ; [匿名さん]
#390 2020/05/04 13:04: 近距離は原付二種が最適です。
冬と雨の日は最悪です。; [匿名さん]
#391 2020/05/05 08:21: アドレスV125と高速用にGSX−R1000

だがGSX−Rは乗るのは年に数回、やべー今年まだ乗ってないわ; [匿名さん]
#392 2020/05/05 14:20: アクシス125の遅さには参ったよ; [匿名さん]
#393 2020/05/05 16:30: グランドアクシス110が意外に速い; [匿名さん]

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