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「みまさかスローライフ列車」運転

2014（平成26）年11月8日（土）・9日（日）の2日間，因美線津山—智頭間において「みまさかスローライフ列車」が運転されました．使用車両は，首都圏色のキハ47形2両＋キハ40形1両の3両編成．訪問日の9日は雨天でしたが，長時間停車の美作滝尾，美作加茂，美作河井，那岐では地元特産品の販売，イベントなどが実施されました．

頼むからよ似たよなスレ乱立しねえでくんねえかな

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【JR北】釧網本線〈ジオトレイン〉運行
2014年11月12日 10:58
石川孝織（北海道）
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釧路発はキハ54＋キハ40（朱色）で運行。
'14.11.9　根室本線　釧路—東釧路　P：情野裕良
　11月9日、往路：釧路：網走〜摩周間、復路：川湯温泉〜釧路／網走間で臨時団体列車〈摩周であいましゅう❤釧網本線ジオトレイン〉号が運行された。釧網本線沿線の「ジオ」（地球科学）な魅力を学ぶことを目的し、釧網本線利活用推進協議会とジオフェスティバルin Kushiro実行委員会によって企画、車内や現地で北大名誉教授の岡田弘氏（火山物理学）や沿線の学芸員・教員などにより火山や湿原に関する講演や実験を実施、また往路の各先頭にヘッドマークを装着し、参加者にはD型硬券を模した記念指定席券などの配布も行われた。

八戸線を中心に運用されている八戸運輸区所属のキハ40形気動車23両のうち，3両のみ存在する首都圏色（通称：タラコ）が，2017（平成29）年1月16日（月）の447D〜翌17日（火）の426D，および19日（木）の1429D〜432Dにおいて，1つの編成に組まれた状態で運用されました．
　八戸運輸区では以前，キハ48 1548とキハ40 590，およびキハ40 551が首都圏色の3両編成として固定の運用を担当することがありました．しかし，必要車両数の減少にともない，同運輸区所属のキハ48形が休車扱いにされたことにともない，首都圏色の3両編成は一度消滅していました．その後は首都圏色同士の2連や，盛岡色車両との混色編成で運用されていましたが，この度，キハ40 567が盛岡色から首都圏色へと塗装変更を行ない，首都圏色稼動車が再び3両そろったため，首都圏色3両編成が復活したものと思われます．

東根室に5632Dとして到着する朱色1758号。
'17.1.10　根室本線　東根室
　1月10日、花咲線の全区間で、一部キハ40による代走が行われた。
　このうち5631D〜5632Dには朱色キハ40 1758が充当されていた

八戸線を走る観光列車のひとつである「リゾートうみねこ」は，2016（平成28）年7月9日（土）から『青森県・函館デスティネーションキャンペーン』のラッピングを施されて運転されています．

錦川鉄道が「レトロ調車両」導入へ…国鉄型キハ40を購入

キハ40系のキハ400急行型塗装

四国名物　キハ40・キハ47の変態連結。四国のキハ40はトイレ無し。

キハ41 魔改造で変な顔。

>>10
レトロフューチャー

>>7
できれば山陽本線岩国～広島間を直通快速で通し運転し、更に芸備線とも直通！これは岩徳線にも望みたい理想だが徳山～広島市間だと新幹線の需要関係があるから、

岩徳線の場合はできれば周防高森折り返しが妥当かな

だいたい飯田線の本長篠～天竜峡が電化してることすらあり得ない

北海道デコモになっちゃうな

電車の１０３が現役完全引退した今、実質日本鉄道在来線普通列車用車両の最ロートル決定だなぁ

笑わせるな!

103系はまだ加古川とか播但とか筑肥で走っているけど、>>15はどこから来たんだ？

キハ47-1　引退したら博物館行きやな。キハ40のトップナンバーは？。

>>15
113系・115系がある。

115系　岡山　モハ114 316とクハ115 326　共に1974.10.04　日車→小山　現D24編成
たぶんこれが現時点での改番なしの常用運用車で最古と思われる

2ドアの115系は新しい方。二両編成の115系が古いかも。