JR貨物EF200形電気機関車

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NO.3797526 2015/02/14 17:45

JR貨物EF200形電気機関車

JR貨物EF200形電気機関車

[匿名さん]

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#1 2015/03/05 10:18: 日立製作所笠戸事業所で完成した817系3000番台3連2本が，2015（平成27）年3月2日（月）から翌3日（火）にかけて，下松から南福岡まで甲種輸送されました．
　けん引機は下松—幡生（操）間が吹田機関区所属のEF200-2，幡生（操）—北九州貨物ターミナル間が門司機関区所属のEH500-69，北九州貨物ターミナル—南福岡間が門司機関区所属のEF81-303でした．; [匿名さん]
#2 2017/02/18 02:06: 新鶴見信号場を出た2053レ〈トヨタ・ロングパス・エクスプレス〉は、笠寺まで吹田機関区所属のEF200 20が牽引し、春めいてきた東海道本線を下; [匿名さん]
#3 2017/02/18 02:08: ⬆下…何？

ゲロしたの？（爆笑）; [匿名さん]
#4 2018/11/27 09:54: 幡生操車場〜新南陽間ではEF200-18の牽引により、無動力で運転されたEH500-48＋コキ106; [匿名さん]
#5 2019/11/16 07:54: 今春、運用から離脱引退したEF200-2と先日最後の仕業を終えたシキ800が11月16日からの京都鉄道博物館での特別展示に供されるのに伴い、吹田貨物ターミナルから京都貨物駅まで回送された。
牽引機は岡山〜吹田貨物ターミナルまで特大貨物の返却回送を務めていた吹田機関区のEF66-125が引き続き務めた。; [匿名さん]
#6 2019/12/25 15:17: 試作機だから引退も早いな
２１０が引き継いでいくだろう; [匿名さん]
#7 2019/12/25 23:40: なるほど; [匿名さん]
#8 2020/01/03 13:29最新レス: さようならＥＦ２００; [匿名さん]

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