🚘 自動車総合

BYDに補助金を出すｗ

岸田自民党！最低だね

太陽光パネル事業の真の目的は日本の土地買収
シナ企業は北海道に太陽光パネル事業を推し進めていますが、これはどうみてもおかしいのです。なぜなら日照時間の少ない北海道で太陽光事業の採算など取れないのは明らかであるからです。
これを見ても目的は土地だとわかります。
またシナが狙っている沖縄でも太陽光発電事業としてシナ企業が入り込んで土地をどんどん買収している
 
日本の大企業（京セラ、三菱、シャープなど）では太陽光パネルの耐用年数は10年です。シナ企業の太陽光パネルの耐用年数は25年保障です。しかしシナ企業で10年以上存続する企業は半分以下です。この“25年耐用年数”というのは試験も何もやっていない25年、つまりインチキなのです。
 
買い取り制度でシナ企業の発電した電気料金は日本国民が払うのです。電気料金がどんどん高くなっても日本国民が払うのです。ということは日本国民がこれらシナ企業を支えることになるのです。土地も奪われて。
 
太陽光発電の電力の質は悪い。工場など大きなところはコンピューターも狂いやすいという。結局、火力発電でバックアップしなければならないので、日本国民は土地どころかお金まで搾取され、シナ企業はますます栄えていくのです。

特定の中国人のアクセス制限が１１月から始まったらしいよ！

中国人のアクセス制限をもっと強化するべき

中国人はばくさいをGoogleで検索できないらしいな！

俺日本人だから検索してみたら普通にトップに出てきたよ

大失敗です

もうだめです

新興EVってのはさっさと売り払って儲けるのが目的だから破産したときに持ってたやつがバカなだけ

>>0
当然の結果をワザワザ長々と書くな

先月の中国の工業指数出たけど、EVなんか全然作られてないやんｗｗｗ

輸出もされてないし、海外に売れてないやん！

少なくとも海外で中国EV車が売れているという事実が無い

船で運ばれた事実も、電力を使って製造したという事実もない

１０月の末のニュースで、中国EVの工場稼働率は年間で３０％しかないと報道されている

中国EVは崩壊したのか？元々全く売れてないのかは知らん

>>53
完全に粉飾決算だろうな
まあ中国だと処罰されないんだろうけど

>>53
資本主義国だとそのレベルの粉飾決算をすると経営陣は逮捕で下手したら会社は潰れるよ

うれてないよ

あらら　コレラ

経団連元会長「支持条件は中国の言うことを聞く」
シナの言うことを聞くというのは国を売るということだ
実は2012年の総裁選は安倍総理に勝ち目がない戦いであり、民主党政権でメチャクチャになった日本を正すために自分が出るしかないと決意
結果、総裁選に勝ったが、
経団連からは「中国の言うことを聞け」と要求
 

売れないから破産だな

売れないよ

中国EVバブルは崩壊しました

もうだめ

中国人崩壊

中国EVバブルは崩壊しました

おしまいだ

いっときの夢見たからいいんじゃない？

売れないよ

リチウム電池を放置するとフッ化水素や一酸化炭素が放出され
大量を吸い込むと死に至ります

●テスラ、時価総額1450億ドル吹き飛ぶ－ＥＶ需要への懸念が圧迫

（ブルームバーグ）： 米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラの株価は、ここ２週間足らずで２割近くの価値を失う勢いだ。ＥＶ需要が失速し始めているとの懸念が重しとなっている。

　　株売りのきかっけは、テスラが７－９月（第３四半期）決算の電話会見で、成長に対して従来よりも弱気な見方を示したことだ。その後、複数の自動車メーカー大手やウォール街のアナリストから暗い発言が続き、今週にはパナソニックホールディングス（ＨＤ）や半導体のオン・セミコンダクターも、ＥＶ業界に対して厳しい見方を示した。

こうした警告は、全米自動車労組（ＵＡＷ）と激しい労使交渉を繰り広げてきた米自動車メーカー全体の株価を総じて圧迫。それでも、テスラの下げは突出する。決算を発表した10月18日以降の下落率は約20％に達し、時価総額から約1450億ドル（約21兆9300億円）が吹き飛んだ。これに対し、同期間におけるＳ＆Ｐ500種株価指数の下落率は3.6％、ナスダック100指数が４％余りだ。

●トヨタ、営業利益4兆5千億円へ　日本初の3兆円予想を大幅引き上げ

トヨタ自動車は1日、2024年3月期の業績予想（国際会計基準）を上方修正し、本業のもうけを示す営業利益が4兆5千億円（前年同期比65・1%増）になるとの見通しを発表した。世界生産、販売が過去最高の水準で推移していることに加え、想定を上回る円安が利益を押し上げるといい、実現すれば日本企業初となる3兆円の当初の予想から大幅に引き上げた。



●トヨタ、営業利益4兆5千億円へ　日本初の3兆円予想を大幅引き上げ

トヨタ自動車は1日、2024年3月期の業績予想（国際会計基準）を上方修正し、本業のもうけを示す営業利益が4兆5千億円（前年同期比65・1%増）になるとの見通しを発表した。世界生産、販売が過去最高の水準で推移していることに加え、想定を上回る円安が利益を押し上げるといい、実現すれば日本企業初となる3兆円の当初の予想から大幅に引き上げた。

テスラ株　ＢＹＤ株　は売り！

ＥＶがこれ以上流行らない理由
・ガソリンなら３分で満タンになるがＥＶは３０分かかる
　今のガソリンスタンドの１０倍のＥＶステーションが必要になる
・寒冷地ではメチャクチャ弱い、条件によっては性能が２分の１になる
・リチウムバッテリーは２年が限度、交換には廃棄量含め高額
・電気代が高い

ＥＶブームはあと２年持てば、ってところでしょう

>>82
もうひとつ、ライフサイクルではＥＶのほうが反ＳＤＧｓ
リチウムを作る時のＣＯ２排出量はガソリン車のそれと比較にならないほど大量

もうだめだ

　


ワクチンと言い、実績の無いモノは、必ずズッコケるよなー💨😨🌀💩。笑

全固体電池なら爆発しない

中国EVバブルは崩壊しました

この後のストーリーとして、

ＥＶを放置　→　リチウム電池からフッ化水素と一酸化炭素が放出　→　
周辺の住人がに死傷者がでる　→　政府が隠蔽

さすが大馬鹿大国中国だ

売れないよ

技術が追いついてないアンバランスな市場だけど、もはや支那の動向が世界市場をも左右してるのが現実
日本企業の技術力なんて話でマウントとれるとか思ってるのはお荷物老害だよ

チャア〜

BYD

中国メーカーと知らない日本人が過半数😀
情弱ビジネスじゃねえか☺️☺️

日本の都会は駅まで徒歩5分に家があるけど
中国は駅まで車らしいよ
そういうライフスタイルでEVが売れるのは理解できるし
なんなら家と職場の二台買う人が居ても全然おかしくない
そうなると低価格であることが一番重要になるのでは

中国も多かれ少なかれ日本の軌跡をたどるので
高くてかっこいい車を無理して買う時代から、日用品としての車の時代へ変わっていく

中国人崩壊

>>94
生命を預ける車は安かろう悪かろうでは
通用しない。日本人には到底受け入れられない。

>>94
EVは基本高価な車ですから
リチウムイオン電池なんて故障でもすれば
交換に50万では無理かも？
テスラはバッテリー交換100万。
そんなの日本人の庶民には無理。

現状じゃco2削減に寄与しねえしな

中国EVバブルは崩壊しました

売れないよ

中国はおしまいだよ!!