日産ﾘｰﾌ街で見ないが売れてる？

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NO.1416052 2011/02/20 02:28

日産ﾘｰﾌ街で見ないが売れてる？

#61 2017/07/22 23:58: 今はリーフより、テスラの方が売れてる！！; [匿名さん]
#62 2017/07/23 00:41: やっぱり走行距離が最高280kmじゃ不安だよね。500kmくらいになれば売れ行きも変わってくると思う。; [匿名さん]
#63 2017/07/23 00:57: 電気自動車の時代になったら
石油王たちの子孫も廃業かね; [匿名さん]
#64 2017/07/23 03:40: >>63
だから、こないだアラブの石油王が日本に来たんじゃん！！
脱石油燃料ね！
ドバイなんかヤバイかもな!!
石油しか資源がないしな！; [匿名さん]
#65 2017/07/23 03:47: >>63
なので、日本来て違う事業の交渉。安倍だから世界中から訪日するけど、世界中の要人は韓国行かない。呼ばれても拒否。韓国もアラブにラブコールしたけど無視されたよ(笑); [匿名さん]
#66 2017/08/22 03:26: 温暖化対策として良い車だと思うのですが耐久性は？; [匿名さん]
#67 2017/08/22 03:42: >>63
電機を起こすのもない結局油だから
原子力がストップな限り; [匿名さん]
#68 2017/08/23 13:17: 感電しないよね？; [匿名さん]
#69 2017/08/23 13:28: うちのリーフエアコン付けると満充電でも１４０ｋｍしか走れない。

でも会社に充電器あるから、
会社に通勤して会社で充電→家帰って家の電気にする（リーフTOホーム）→会社に通勤して会社で充電。
を繰り返してるから電気代ほぼかからない。; [匿名さん]
#70 2017/08/23 13:37: リーフは車の車体下に巨大なボックスがあって、その中にバッテリーが沢山入ってるよ。
で、コンピュータ診断機で弱っているバッテリーだけ無償交換できる。

ってディーラーの人に言われたから買った。
リーフTOホームは満充電で約２日分の電気になるって言われた。; [匿名さん]
#71 2017/08/23 17:11: あと20年したら街中電機自動車だらけ; [匿名さん]
#72 2017/08/23 19:05: >>0
興味もない車が視界に入っても目で追わないし、記憶もされない。; [匿名さん]
#73 2017/08/24 00:17: >>71
２０１９からスウェーデンのボルボは全車EV化するってさ、
ここから一気に加速すると思う; [匿名さん]
#74 2017/08/24 00:39: >>71
中国とか既にだらけ; [匿名さん]
#75 2017/08/24 01:15: リーフも国内だけで300万台くらいは突破したみたいだし、日産はスゴイ車ばかり開発してくる; [匿名さん]
#76 2017/08/24 01:34: >>75
そんなに売れるわけないだろ。日常的に使える車じゃないし。走行距離が短い; [匿名さん]
#77 2017/08/24 02:22: リーフ？国内で３００万台も作ってねーよ　ｂｙ日産期間工; [匿名さん]
#78 2017/08/24 02:28: >>75
リーフの累計販売台数2016年までで約20万台だけ
中古もかなり安く出回ってるし、課題は走行距離とデザイン。国内メーカーもテスラみないなデザインとハイパワーなモデルを販売してかないと外国にやられちゃう。
あとはインフラ。; [匿名さん]
#79 2017/08/24 03:23: >>75
日産が売れるわけないよ。; [匿名さん]
#80 2017/08/24 06:57: まずカッコ悪い
時代にはあってるけど、見た目も大事でしょ
ガソリンから電機の時代になっても車は趣味的な要素もあるんだから
走行距離3万㌔程度の中古が30万位から出回ってる事が人気が無い証拠
もっと頑張れ日産; [匿名さん]
#81 2017/08/24 10:18: 冷暖房が　我慢できるなら　買え; [匿名さん]
#82 2017/08/25 01:49: 加速いいの？; [匿名さん]
#83 2017/08/25 02:14: プリウスPHVのほうがマシ; [匿名さん]
#84 2017/08/25 03:19: >>82
加速も含めてノート買った方が断然お得; [匿名さん]
#85 2017/08/25 03:32: >>84
リーフとか旅行で遠征したり出来ないし色々不便。現状ではプリウス買うのが賢明; [匿名さん]
#86 2017/08/25 07:07: リーフのバッテリ耐久性有るの？交換すると高いのかな？; [匿名さん]
#87 2017/08/25 07:30: 日産はeパワーが良い。
加速も良いし、最高速が伸びないけど日本で乗るには十分。; [匿名さん]
#88 2017/08/25 11:10: 売れない理由は
駐車場に２００ボルトのコンセントが無いから

ちなみに１００ボルトだとフル充電するのに１６時間かかる; [匿名さん]
#89 2017/08/25 12:01: リーフは運転するとすげえ気持ちイイ
でもぼくはノート買う; [匿名さん]
#90 2017/08/27 01:53: >>69
原付以下の航続距離だなｗ; [匿名さん]
#91 2017/08/27 01:59: >>86
交換出来ないんだよｗｗｗ; [匿名さん]
#92 2017/08/27 06:53: 売れる数よりクレーム出る数のが勝ってるからね; [匿名さん]
#93 2017/08/29 09:27: 新型の満充電で280kmじゃ、少々不安。テスラ並みに500kmくらいにならなきゃ遠出出来ないよね; [匿名さん]
#94 2017/08/29 09:47: >>89
ノートは黙っていても売れるんで
旦那リーフのほうを買ってくだせぇよ; [匿名さん]
#95 2017/08/29 09:55: >>93
そのカタログ燃費を出そうと思ったら冷房も暖房も使わずに平坦な道を走らないとムリだぜ; [匿名さん]
#96 2017/08/29 10:05: 営業車に中古を買いました。
コミコミで約５０万円。
検査後劣化したバッテリーは無料交換。
役所を回ることが多いので、電池切れの心配はいまのところしたことありません。
導入から三ヶ月ですが、経費面では言うこと無しです。

趣味的な乗り方(ドライブ等)にはどうかと思いますが、一日乗り回して充電が分かっていれば、極めて高効率な乗り物だと思います。

エアコンはほぼ使いっぱなしですが、バッテリーの残量表示を見るに、１５０キロは余裕で走れるかと。
小振りな車体なので取り回しもいいし、市内の営業、訪問などが多い仕事にはお勧めですね(^-^); [匿名さん]
#97 2017/08/29 10:12: 充電時間早くなったらよさそう; [匿名さん]
#98 2017/08/29 11:28: >>95
もちろんわかってますよ、だから3割は引いて考えてます。; [匿名さん]
#99 2017/08/30 11:16: >>96
嘘はやめろ
リーフのバッテリーは６０万円するのにタダで交換とかありえない
うちの会社にもリーフはあるがフル充電でもそんなに走りません; [匿名さん]
#100 2017/08/31 19:08: >>96
１５０キロは余裕で走れるかと。

ははあ、それでええと思っとるんだな
１５０ｋｍを余裕でっ
と言わんがええと思うがな; [匿名さん]
#101 2017/09/01 20:26: 150Kmしか走れないなら静岡から東京行ったら日帰りで帰ってこれねぇじゃん(笑); [匿名さん]
#102 2017/09/06 23:49: 新型400キロメートルに伸びたのね約300万か…
軽自動車で作ったら500キロメートルぐらい行けそうなのにまだ高いね政府の補助金しだいか…!?; [匿名さん]
#103 2017/09/07 06:41: 新型になっても車両デザインがダサイ。

航続距離が延びただけで
ワクワクさせるような車じゃないし
日産の車はどれも同じデザインで
全然ぶっ飛んでない。

さすがオッサン自動車。(笑); [匿名さん]
#104 2017/09/07 07:06: デザインが致命傷
お客を舐めてるとしか思えない
少しはテスラを見習え
これからの電気自動車はデザインも良く、走行距離も長く、パワーも無くちゃ売れない; [匿名さん]
#105 2017/09/07 11:01: ４人乗って　エアコンつけたら　せいぜい200km; [匿名さん]
#106 2017/09/07 22:47: 新型予約しました！; [匿名さん]
#107 2017/09/08 00:22: 新型の航続距離が伸びたのは良いけど
バッテリーへの負荷や負担は大丈夫なんかな？

充電時間も長くなりそうだし
大容量・大出力化でバッテリーから火吹きそう; [匿名さん]
#108 2017/09/08 08:33: 外観なら新型は旧型よりだいぶかっこよくなったじゃん; [匿名さん]
#109 2018/01/01 23:47: 車庫入れを自動でさせるなんて甘やかしすぎやろ; [匿名さん]
#110 2018/01/02 02:10: EVでは一番売れていますね。
プラグインハイブリッドでは三菱のアウトランダー。

プリウスプラグインは日本以外でイマイチ; [匿名さん]

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