ホンダの駄作

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NO.4159314 2015/08/06 19:44

ホンダの駄作

#67 2015/08/23 18:51: >>63
SM-X ✖️
S-MX ⭕️; [匿名さん]
#68 2015/08/24 01:11: マクラーレンＦ１; [匿名さん]
#69 2015/08/25 22:43: ホンダのハイブリッド; [匿名さん]
#70 2015/08/26 22:58: 今のフィットはコストダウンし過ぎ!!ボンネット裏は塗装されてなかったりで造りが悪い

フィットは今となっては古いけど初代が良かったのかな

整備性は最悪だけど…; [匿名]
#71 2015/09/03 20:16: フィット; [匿名さん]
#72 2015/09/03 21:15: 橙色のシビックＲＳは良かった
ＣＶＣＣでも早かったな; [匿名さん]
#73 2015/09/04 10:15: インサイト; [匿名さん]
#74 2015/09/04 22:05: Ｎシリーズ; [匿名さん]
#75: この投稿は削除されました
#76 2015/09/05 18:40: ハイブリッドはやはりダメだったね
CVTとは相性いいんだろうけどホンダはCVTも欠陥だしね; [匿名さん]
#77 2015/09/06 10:48: フィット、ダサイ！; [匿名さん]
#78 2015/10/02 15:30: ストリーム; [匿名さん]
#79 2015/10/03 00:05: インサイト; [匿名さん]
#80 2015/10/03 21:21: 全て駄作だよ; [匿名さん]
#81 2015/10/04 01:09: フォレスターみたいなの; [匿名さん]
#82 2015/10/04 13:40: セルシオ; [匿名さん]
#83 2015/10/04 14:01: オデ; [匿名さん]
#84 2015/10/05 08:56: 乗ってる人が駄目なケースも…; [匿名さん]
#85 2015/10/28 22:44: 後ろから乗れるステップワゴン; [匿名さん]
#86 2015/11/12 20:31: Ｎシリーズが、改修方法が悪く再リコール！; [匿名さん]
#87 2015/11/12 22:17: リコール車; [匿名さん]
#88 2015/11/13 18:49: 再リコールはダメです！; [匿名さん]
#89 2015/11/15 12:16: ここ最近では、N-oneとN-boxのスラッシュがピカイチでダサい♪; [匿名さん]
#90 2015/11/15 13:23: レジェンド; [匿名さん]
#91 2015/11/16 21:54: アコード; [匿名さん]
#92 2015/11/16 22:13: ホンダの大作; [匿名さん]
#93 2015/11/17 21:51: >>85
私は好きですよ｡他のメーカーがやらない事するチャレンジ精神は…｡; [匿名さん]
#94 2015/11/17 22:51: 無駄なチャレンジならやらない方が良いよ！

使うことなんてほとんど無いんだって後ろのドアなんてｗｗｗ; [匿名さん]
#95 2015/11/17 23:16: そんな事言ったらHVだって出て来なかったかもしれませんし自動車業界に未来が見えませんよ♪ プリウスだって最初は何だこれって感じでしたから…; [匿名さん]
#96 2015/11/18 01:32: インサイト
ホンダのハイブリッドはどれも燃費が悪いのはともかくとして、
CR-Zの登場で、殆ど存在価値がなくなった

ライフ
他社の軽自動車と比べてもアシまわりがダメ過ぎる
バンプを全部拾っている感じ; [匿名さん]
#97 2015/11/18 23:21: グレイス; [匿名さん]
#98 2015/11/19 20:24: このスレこそが　駄作; [匿名さん]
#99 2015/11/19 20:51: ビガー; [匿名さん]
#100 2015/11/19 20:52: エイプ100; [匿名さん]
#101 2015/11/21 17:35: 得ぬボックスは巷の評判悪いな; [匿名さん]
#102 2015/11/21 18:43: クロスロード; [匿名さん]
#103 2015/11/21 19:02: ロゴ; [匿名さん]
#104 2015/11/22 01:04: Ｎシリーズもリコールシリーズになるのかｗｗｗ; [匿名さん]
#105 2015/11/24 20:23: CR-Z もっとスポーツ感を強く押し出せばイイのに
プロトタイプはかっけー思ったのに何アレ; [匿名さん]
#106 2015/11/24 22:55: バモスターボ新車の時から故障が多すぎる; [匿名さん]
#107 2017/06/25 20:34: ttps://twitter.com/TOYsan_dayo/status/877396490817159168; [匿名さん]
#108 2017/06/25 20:49: >>103
ロゴはデビューが早すぎたよね
ロゴ生産終了して数年後、ダイハツストーリア、トヨタヴィッツが出て来てコンパクトカーがだんだん売れてきたからね; [匿名さん]
#109 2017/06/25 20:51: >>102
クロスロードはデザインは角ばって良かった
ただ車両価格が若干高すぎましたね
あの価格なら他社に流れてしまうのは致し方ないですね; [匿名さん]
#110 2017/06/26 00:14: N-BOX スラッシュ、Z、エアウェイブ; [匿名さん]
#111 2017/06/26 00:39: ホンダ77
ホンダクーペ
初代クイント; [匿名さん]
#112 2017/08/14 14:48: 21世紀のホンダ車は全台駄作だろw w
不具合、リコール、不具合、リコールの繰り返しw w; [匿名さん]
#113 2017/08/14 15:00: 中華クオリティだから仕方ない; [匿名さん]
#114 2017/08/14 15:09: ヒュンダイのほうがホンダよりリコール少ないからなw

ホンダは日本の恥車; [匿名さん]
#115 2017/08/14 15:31: それが今のダサホンダw; [匿名さん]
#116 2017/08/14 15:50: いまのホンダの技術じゃいい車は一生つくれない; [匿名さん]

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