🚘 自動車総合

「いじわるな、ビーバー」顔だな？

ビーバーの特徴は、足が遅い。
木の皮が鉱物。
敵がこないように。
川の中で。ゆっくり食べたい。
そのため、川をせき止める。

「ティファニーで朝食を」の
日本人の顔だ。

駄作だろ。クラウンは21系までだな

もはやクラウンは中国人向けに作られている。それを国内向けにアレンジしただけ。

クラウン買う金ない
欲しいよ

カムリベースのＦＦだろ？

誰が言っているの？

トヨタって正常進化の部類かなって思ってたけど やっぱり やってくれたね。 今までのユーザーを裏切る何のイメージも残さないフルモデルチェンジとか有り得ない！ アナザークラウンって名前で出せよ！

新型クラウン7/15デビューか〜

まあ、これでFRセダンの価値はますます上がるわな。
中古も値崩れどころかヘタすれば高騰もありえるな。
個人的には220より210の価値が上がりそうな‥‥。

ベンツもバカだと思ってたが、トヨタ経営陣もバカ過ぎないか？
デザインの革新は世の善悪にまで影響力がある。
何じゃ、このクソデザイン！
レクサスもバカと思ったらクラウンまで⤵️
世も終わるワ

見て笑ってはいけないけど…高級車なら？デザイン完璧なの？いつかはクラウンなら相応しい車を発売したら

壊滅的なデザイン．．．

そのぅ〜なんというか〜
新しい車名で発表したならともかく
「クラウン」として発表してしまったから、どうしてもデザインと車名、伝統、風格がリンクしない‥‥‥。
クロスオーバーＳＵＶが世界的にもどんどん普及して、昔のＲＶって言ってた頃の泥臭いゴツゴツしたデザインでなくなったから、この新型クラウンのデザインはこれはこれで良しとしても、やはり、クラウンとは違うだろぅ〜、です。
思い起こせば、日産スカイラインが直6をやめて初めてＶ６を積んで新しいプラットフォームで出たV35スカイラインの衝撃より、今回ははるかにショックではある。
しかしまぁ〜、三菱エクリプスも新型復活させてエクリプスクロスとしてＳＵＶなっちゃったし
スバルフォレスターも初代、二代目と乗用車ベースのＳＵＶだったが、のち本格ＳＵＶにガラリと変わったから‥‥‥なんとも言えないわな。
マークXジオが、これがマークX？とひっくり返るほどの似ても似つかないネーミングを与えたトヨタのアホな部分は継承してる、って事かな。
しかしだ、冷静に考えても、直4の2.4ターボと2.5NAの両方ハイブリッドで、リヤ駆動は電気式。
つまりは完全ＦＦベースかぁ〜。
もうこれ完全にアメリカを見てる。あっちで売れるには中の広さ、アメリカでは売れるだろうね。
日本では難しいと思う。クラウンの持つ良い意味でのジジ臭い伝統を捨ててまで、ここまでやる必要があるのかな？
新型ハリアーだって上質な完成度で評判良いし、レクサスＲＸだって新型発表されたし、クラウンクロスオーバー出したら自社で潰しあってしまうべよ？
う〜ん、なんか残念。

DAA-AWS210　はクラウンらしくて良かった。パトカーにも似合う。

廉価版センチュリーにクラウンのエンブレムをつければ？

質問
FRベースのハイブリッド車って無いの？
レクサスのLCやLSのハイブリッドってFFなの？

>>363
それＦＲだよ、ＩＳもＦＲハイブリッドあるよ、あとは生産終了したけどGS300hと450h
でもさ、考えてみればでかいミッションからプロペラシャフトぶんぶん回してデフ回してリヤドライブシャフト、そしてタイヤを回す、って事考えたらハイブリッドシステム開発したんだから、ＦＲの構造自体ムダだよね。
ＦＦベースならシンプルなミッションで直にフロントドライブシャフト回せるんだし、ムダなプロペラシャフト要らないし。
しかも従来型のエンジンのみのＦＦベース4WDだとプロペラシャフト必要だったけど、ハイブリッドでさらに電動モーターのみでリヤタイヤ回せるならシンプルで効率良い。
パッケージングを無理して設計するＦＲハイブリッド
には結局未来は無いのね。
ハンドリングや前後バランスやら上手くセッティング出せればＦＦハイブリッドで充分理想でしょうね、エンジニア的には。

セダンには期待します。だけどCMでクラウンのイメージ台無しですかね!知ってる人達、自分もクラウン乗ってますが今回のと現行は要らないかな？210系は好きだけど、トヨタのデザイナーのセンス疑いますね!まぁ〜外車買うよ!高すぎでしょうか?
こんな車に700近く払うなら!そうなりますね!
樹脂だらけ!ゼロクラウンまでがクラウンかな?
以降なコストカット多々有りでトヨタも落ちたもんだわ!
クラウンユーザーに失礼だと思わないんですかね!
いつかはクラウンに戻してください。お願いいたします。

>>365
それはもう「いつかはクラウン」の120系クラウンを買って乗るのがベストでしょ(笑)
ガソリン車はレギュラーガソリン仕様だし(笑)
🛞サイズなんて平和過ぎるくらい安いし(笑)

またすぐ欠陥リコール

今のクラウンを買う奴居るの？
今まででダントツにダサい
いや、国産車全車種でダントツにダサい

>>368
クラウンって思って無い奴が買うんじゃね？w

>>369
それそれ

アイデアパクってしくじるってなんなん？
それか俺から盗んで売り込んだ馬鹿となんかあったか。

お　今日は国葬反対で忙しいのか？笑

👑王冠付ければCLOWNになるのです！
黒でも社長が白と言えば白

国産 ダサッ！

見慣れたら、なんか良いかも。
でも他の３車種出るまで待ちだな。
個人的にはエステートかセダン。

ボンクラウンコ

実物見ると買う奴が何を求めてるか分からない
テスラの劣化デザインだし

クラウンてジジイが乗るイメージしかない。

それを払拭するためのデザインなんだろうね
成功したかどうかは知らんけど　

リア回りが仮性包茎デザイン

中国市場がターゲットじゃないの？

>>0
のが何なの？

ダサく

210系辺りで既にお得意様は中国市場にシフト

クラウンとプリウスは、ボンボン元社長のいたちっぺ。

これは、無い!買う人いるをダネ!
カスタム!あり得ん!
210までが完成品だがコストカット半端ないから興味ない。
新型クラウンをユーチューブでカスタム見る気しない。糞だわ!
セダンには期待したい。
どこを目指してるんですか？トヨタさん。
原点に戻って欲しいです。

軽自動車しか認めない!!

90%以上妬み

>>387
ないない　|ω・`）チラ
10%ー15%位じゃないかな

章夫氏が強引に変えさせたとしか思えないデザインで、
カムリ改の割に高額過ぎる。

LEXUSのGSが無く成ったから共用部品無く成って格下のESやカムリの共用部品使ってクラウンの車名残しただけだろ？

とてもクラウンとは思えないダサさにびっくり
さすがのじっさまも買い替えんだろ

クラウンのクーペ？みたいなのが記事で出た時
atだけかよーとかmtがあればなーって声多かったけどそう言う奴は買わんしそもそも買えんくせに偉そうに言うなやろ

>>394
そうすると購入する人以外誰一人なにも言えなくなる

購入する人が爆サイなんか見てるわけないやろ（笑）