作業効率の為、エンジンに水をかけて冷ます店があるという

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NO.7879604 2019/10/16 20:57

作業効率の為、エンジンに水をかけて冷ます店があるという

#225 2020/07/13 00:19: そんな事する店はないな、; [匿名さん]
#226 2020/08/12 08:53: そもそも床が水浸しになってしまう; [匿名さん]
#227 2020/08/12 08:57: 冷えぴた貼る; [匿名さん]
#228 2020/08/12 12:46: >>213
しねーよそんな事、バカなんか？; [匿名さん]
#229 2020/08/12 13:23: >>228
俺のマークIIツインターボ昔改造してたがショップが水で冷却してたしピットが２つしかなかった。水掛けるのは珍しくもない。; [匿名さん]
#230 2020/08/12 13:26: >>226
水で冷却してピットに入れたらいいだろ。駐車場が濡れて問題あるのか？頭使えよアホ。; [匿名さん]
#231 2020/08/12 13:30: 三重🐵はバカやでな; [匿名さん]
#232 2020/08/12 13:31: チューニングショップとか作業者もピットも少なく急ぎ作業は水冷却当たり前。常識で考えろ; [匿名さん]
#233 2020/08/12 13:47: ピットがすくないからって客のクルマのエンジンに水をかるなんて店があるなら絶対いかねぇわ！　水かけたぐらいでエンジンの熱が直ぐ冷えるわけねーだろ、; [匿名さん]
#234 2020/08/12 13:58: >>233
置いとくだけならさらに冷えないぞ(笑); [匿名さん]
#235 2020/08/12 14:03: >>233
水でチョイと冷ませば手を突っ込める作業できるだろアホなん？火傷しない程度の冷却やわ(笑)バカかよ; [匿名さん]
#236 2020/08/12 14:07: >>233
そもそも雨の日とかグリルから水入るのにアホなん？なら雨の日は乗るなよ。そんな理屈になるから; [匿名さん]
#237 2020/08/12 14:09: >>235
水でちょいと冷えるぐらいの箇所なんて他っておいてもすぐひえるわ、ほんとドシロートまるだしだからはずかしいよ、だいたい水浸しで整備？整備士としてありえないから; [匿名さん]
#238 2020/08/12 14:15: >>237
どこにピットで水と書いてある？おまえターボ踏み込んで直ぐボンネット開けた事ないやろ(笑)タービンがカーボンブレーキのように赤くなってるで。雨の日はオイルパンは当然水被ってるし腰下も被ってるで。上からはグリルから入るしな。おまえマジアホやろ。客が乗って来た車にすぐ手を入れられないやろ。常識で物言えよ; [匿名さん]
#239 2020/08/12 14:29: >>238
赤くなったタービに水をかけるって本気か？らりーじゃあるまいしマンガの読みすぎ、
雨の日に水がかかる？
雨の後の整備するならエアブローして水を飛ばしてからやるだろ、シロウトめ; [匿名さん]
#240 2020/08/12 14:40: >>239
それだけ踏んでショップに来ないわ。それだけ高温になるよって話だけな。ブローしたらオイル滲みやら誇りも一緒に汚水として飛ぶだろ。だから頭使えと言ってるんだよアホ; [匿名さん]
#241 2020/08/12 14:40: 妄想と現実が判別できないのは精神病; [匿名さん]
#242 2020/08/12 14:46: >>241
考える頭を持たないと認知症になるぞ; [匿名さん]
#243 2020/08/12 14:47: 三重県の人：エンジンだよ。部品交換したいのに冷めるまで待ってたらピットが空かないから。エンジン熱いのに作業できやん ←注目; [匿名さん]
#244 2020/08/12 14:51: 愛車のフェラーリや、足車のレクサスLH500の写メが出せない三重🐵の主張

アウトバーンでもスーパークルーズしてるベンツなんか走ってないのに、おまえはバカ。アウトバーンより夜中の東名のほうが速いわ

今でも300キロ超のスーパークルーズで助手席と普通に会話出来るのスーパーカー含めてもGTRしかないで

アウトバーンで270キロスーパークルーズでコーナー回るとフロントリフトしてるしコーナーフラフラで危険。GTRやレクサスが後追いしてるけど安定してる。ポルシェはレーサーのドライブやったから事故らなかったけど。YouTubeでやってたわ

YouTubeとかでプロドイバーがアウトバーンスーパークルーズドイツ車とレクサスのランデブーとか見てみ。レクサスのほうが如何に安定して安心して乗れるか

アウトバーンでポルシェみたいな不安定な車でスーパークルーズできないぞ。GTRなら普通にできるが

意味ないけどな。レクサスでも270キロくらいのスーパークルーズは余裕だし下手すりゃ、欧州車よりいいぞ

えっ？アウトバーンでスーパークルーズもレクサスのがええぞ。おまえは老人みたいな感覚だな

アウトバーンで270キロスーパークルーズでコーナー回るとフロントリフトしてるしコーナーフラフラで危険。GTRやレクサスが後追いしてるけど安定してる。ポルシェはレーサーのドライブやったから事故らなかったけど。YouTubeでやってたわ

味付けだけの問題な。現地仕様のレクサスとか250キロのスーパークルーズでコーナー回ってくのでも欧州車くらいの安定感はあるしな。海外モデルは現地の安全基準クリアしつつセッティングも国内仕様では違うしな。なぜ、海外では故障しなく安全て理由で日本車が好まれるか理解しろよ

あほか、グローバル仕様なんかアウトバーンでも欧州車よりスーパークルーズでコーナーまわれるわ。LSとかそんなんやで。おまえなんもしらんのやな

LSで250キロで無制限区間のきついコーナー余裕だぞ。アホなの？日本人の評論家がやってたわ; [匿名さん]
#245 2020/08/12 14:52: >>240
自分の言ってる事わかってる？俺は整備を急ぐのに冷やす為にエンジンに水かける店なんてねーよと言ってんだよ、; [匿名さん]
#246 2020/08/12 14:53: >>243
乗ってきた車のスタッドボルトすぐ外してみろアホ素人かよ話にならんな; [匿名さん]
#247 2020/08/12 14:55: >>245
普通にあるからアホなん？しないなら仕事が暇なんやで。チューニングショップは預かりで何十台も仕事が詰んでるから。今はチューニングとか流行らないからないけど; [匿名さん]
#248 2020/08/12 14:58: ディーラーも預りですよ笑; [匿名さん]
#249 2020/08/12 15:01: >>248
ディーラーはバタバタする必要がないので、水は要らない。そもそもディーラーで緊急修理とかないから。自分でエンジン触れないやつにはいっしょ理解できない; [匿名さん]
#250 2020/08/12 15:03: >>248
ディーラーとか時間が掛かる物は代車出すだけの話。エンジン冷ます必要がない; [匿名さん]
#251 2020/08/12 15:06: 自分の嘘が破綻しているのが分からない三重🐵; [匿名さん]
#252 2020/08/12 15:09: >>247
ねーよ、ホントに有るならそんな店に出す奴はアホだ、; [匿名さん]
#253 2020/08/12 15:38: 牛丼屋じゃあるまいしw

作業を急ぐ客がいたとしても、軽く説明すればアホな客でもわかる

だいたい二つの部品の温度差がある時は、締め付け時のトルク管理さえ正解に出来ない

自分のポンコツ車ならまだしも、お客の車でそれをやっちゃ店の信用は下がる; [匿名さん]
#254 2020/08/12 15:39: >>252
なら、今来た車のスタッドボルト外しますヘッドすぐバラしますってときどうすんだ？革手して腕火傷しながらやるんか？考える頭を持てと言ってるだろ。ディーラー整備士なんてそんな場面ないからな。しかもノーマルパーツしか触った事ないし。; [匿名さん]
#255 2020/08/12 15:40: >>253
バラす方に締め付けトルクとかアホなん？トルクレンチの意味ないやろバカ; [匿名さん]
#256 2020/08/12 15:43: >>253
客の都合じゃなくてショップの都合やアホ！貸し出す代車が何台も保有してたら出すやろ！だから頭使え; [匿名さん]
#257 2020/08/12 15:45: >>253
どれだけ時間掛かるかわからんのに説明できるからアホ！まずバラしてエンジン内部見ないと説明できんやろ。; [匿名さん]
#258 2020/08/12 15:47: ↑知障; [匿名さん]
#259 2020/08/12 15:49: >>258
253読んでみな。可哀想に全部論破されてる; [匿名さん]
#260 2020/08/12 15:52: 水かけは、F1にも採用すべきだよ😃; [匿名さん]
#261 2020/08/12 16:00: F1でもメカニックが盛大に水かけとるやん; [匿名さん]
#262 2020/08/12 16:01: >>261
素人はそんなもん知らないんて。アホばっかやろ; [匿名さん]
#263 2020/08/12 16:04: >>260
F1エンジンは沸点が高く4バール近い圧力で150度近い温度にまでなるので、市販車以上に水を掛ける; [匿名さん]
#264 2020/08/12 16:10: 水槽に沈めるが正解💯; [匿名さん]
#265 2020/08/12 16:14: スタンドの洗車機エンジン掛けて乗車したたまましてるがなにか？エンジンルームに水が入るのは当たり前でエンジンを水を冷やすくらい当たり前。エアクリやイグニッションに水当てなければいいだけ。おまえらバカ丸出し; [匿名さん]
#266 2020/08/12 16:25: >>265
せやな、洗車機掛けるといつもエンジンルームが泡だらけやもんな。バカ丸出し; [匿名さん]
#267 2020/08/12 16:37: >>266
250や400のバイクとか雨の日走行とかシリンダー丸出しで直雨水冷却だから。アホの集まりだよ; [匿名さん]
#268 2020/08/12 17:02: >>267
せやな、それがホンマの水冷やんな。アホの集まり; [匿名さん]
#269 2020/08/12 18:34: 田舎っぺだからね笑; [匿名さん]
#270 2020/08/12 18:59: >>254
いや、バカかお前だろ、スタッドボルト外す整備をオイル交換ぐらいの時間でやる気か？　部品は頼んだら速攻でくるんか？最低でも翌日だ、大体スタッドボルト外す様な整備って何かわかってないだろ、スタッドボルトすら何か分かってないだろ？; [匿名さん]
#271 2020/08/12 19:01: 何せ、自分がオーダーしたフェラーリのシートサイズが分からない三重🐵ですからねww; [匿名さん]
#272 2020/08/12 19:14: >>271
Mサイズやで。シートだけじゃなくシートベルトでもなんでも選べるからな。シートばっかり拘ってんなよ。つか、なんでも選べるわ。カーボン類だけでもオプションで1000万くらいなるわ。今は新型コルベットでフェラーリはないで。フェラーリの下取りで買えたわ。釣りがきた; [匿名さん]
#273 2020/08/12 19:19: >>270
はぁ？おまえチューニングカー理解出来ないやろ。チューニングカーはピストンやられたりタービンからオイル吹いたりノッキングもでるでな。そりゃバラして状況見るわいな。部品発注以前の問題だしピストンからバルブからカムからスプリングから純正なんか使ってないし。; [匿名さん]
#274 2020/08/12 19:30: >>270
オイル交換の時間とかなんでもおまえの妄想前提で話すなや。話の流れをよく理解し言ってもない事で話捏造するな。; [匿名さん]

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