トヨタ ハイエース２００系 ワイド

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NO.10866368 2022/12/28 13:25

トヨタハイエース２００系ワイド

モデルチェンジも近いですが、ボクはコレが好きです。。

[匿名さん]

報告閲覧数4039レス数91

#42 2023/07/17 20:37: >>40
昼や夕方のコンビニの駐車場によく止まっとるよ、乗ってるのはニッカボッカに足袋履いたにいちゃんがお決まりだから、そう言うイメージになってしまったんだろ。; [匿名さん]
#43 2023/07/28 10:30: 働くクルマ代表。; [匿名さん]
#44 2023/08/19 10:11: 働くクルマに17インチw; [匿名さん]
#45 2023/08/21 18:22: モデルチェンジまだかよっ！！; [匿名さん]
#46 2023/09/24 10:12: デルタフォース＋オープンカントリー履きましたっ！！; [匿名さん]
#47 2023/09/24 21:54: わぁ〜ぉ〜輪上乗りのドヤ顔走行には笑う。; [匿名さん]
#48 2023/09/24 23:07: H31/4登録2.8DT、4年半で走行21万km
そろそろ故障が怖い今日この頃; [匿名さん]
#49 2023/10/02 08:25: >>46
RTじゃなくもっと良いタイヤ、オープンカントリーATIIIホワイトレター出たよっ！！; [匿名さん]
#50 2023/10/02 12:17: アルベルやもっと下のノアボグステップワゴンみたいな
鼻付き今時ミニバン買うくらいなら、俺はこれのスーパーGLニッパチディーゼルの標準ボディあたりを新車で買うわ、コミ450から470くらいか
中古では間違っても買わんけどな、相場高すぎる。; [匿名さん]
#51 2023/10/02 12:52: >>50
車って新車で買える時に買うのが基本だよ
中古車じゃ個体差あり過ぎて割高に成る
ハイエースやランクルみたいにほっといても需要のある車なら小綺麗に乗ってれば引き取り手はあるってさ; [匿名さん]
#52 2023/10/07 18:44: 新型、価格UPだろうなぁ〜。。。; [匿名さん]
#53 2023/10/22 11:45: 最近、ハイエース女子が増えている; [匿名さん]
#54 2023/10/22 16:28: 頭悪い土方; [匿名さん]
#55 2023/10/22 16:29: 低収入　愛用; [匿名さん]
#56 2023/10/22 20:40: そんなコトないよっ！！; [匿名さん]
#57 2023/10/30 18:12: 下手くそが1人いるんだよな黒　88番　曲がるの遅いしモタモタ走ってやがって邪魔なんだよな。太田市内; [匿名さん]
#58 2023/10/30 18:16: >>54
土方　マナー悪いからね　何で狭い現場で後ろ開けっぱなの邪魔なんだよ。; [匿名さん]
#59 2023/11/03 11:59: ローダウンや、ヘンなボンネットを付けずに乗って下さい。; [匿名さん]
#60 2023/11/03 12:34: 段差で跳ねた時にLDA故障&プリクラ故障の警告
鬱陶しいのだが出なくする方法ないかな？; [匿名さん]
#61 2023/11/04 05:03: 仕事でディーゼル車にたまに乗るが思いのほか軽快に走ると思う
あれじゃキツイカーブ以外なら普通に乗用車をカモれるな; [匿名さん]
#62 2023/11/04 06:41: >>53
サーファー女子とかキャンプ女子が乗ってるイメージやね; [匿名さん]
#63 2023/11/04 06:57: >>61
車体の大きさは感じるがハンドリングは悪くない
新車装着タイヤは年間5万km乗るワイ的には✖
ショルダーが弱くて二年保つかどうかって感じ
今はミシュランだけど三年保ちそうやな; [匿名さん]
#64 2023/11/04 08:39: この車は鼻がない分とにかく広く使えるから根強い人気があるんよ; [匿名さん]
#65 2023/11/05 05:47: キャラバンに最近乗ったが自分はやっぱハイエースの方がいい
同じ量の荷を積んでもハイエースの方がコーナーの侵入速度を上げられる
理由はそれだけではないが総体的にハイエースの方がしっくり来る感じ; [匿名さん]
#66 2023/11/25 07:46: 足回り、最初、柔らかいなと思ったけど、今は慣れたヨ。; [匿名さん]
#67 2023/12/11 21:29: 土方御用達; [匿名さん]
#68 2023/12/12 07:35: >>66
ブレーキの効きもキャラバンより全然弱い
乗ってればいずれ慣れるけどね…
日野のトラックと同じ考えみたい; [匿名さん]
#69 2023/12/12 11:38: 土方なので仕方がない; [匿名さん]
#70 2023/12/17 12:13: ヤンキー仕様はヤメて、普通にノーマルで（ホイール交換ぐらいならイイかも）乗って下さい。; [匿名さん]
#71: この投稿は削除されました
#72 2024/01/04 16:03: ハイエースの昔あったディーゼルターボ出してくれよ
現行規制基準では無理か
あれは高速ツアラーでスピード感なしに余裕クルージングできたからな; [匿名さん]
#73 2024/01/04 16:50: >>72
今はグランエースしか売らんのか？; [匿名さん]
#74 2024/01/05 01:12: >>72
現行の1GDではダメか？
仕事車で4年半22万km走破したが今の所ノントラブル、6ATで高速クルーズもラクチンだぞ; [匿名さん]
#75 2024/01/05 18:06: >>71
ボクも釣りに行ったヨ。バス釣りだけどw; [匿名さん]
#76 2024/01/19 17:43: スーパーGLにヘンな色、追加したぞ。; [匿名さん]
#77 2024/02/11 17:12: >>76
ヘンな色？ww; [匿名さん]
#78 2024/02/11 19:01: >>77
カーキとか水色っぽい微妙な色
弄ったプロボックスなんかでよく見る色; [匿名さん]
#79 2024/02/11 20:30: >>78
た、確かに微妙なカラーですね。これで売れるんかな。。情報、ありがとうございました。; [匿名さん]
#80 2024/02/16 01:41: ハイエースバンDXのガソリン車だったら新車価格安いぞー; [匿名さん]
#81 2024/02/18 11:05: >>80
そりゃメリット少ない凡庸エンジンだもんw; [匿名さん]
#82 2024/02/18 18:20: 2.8DTだが、MT車の癖が抜けずにMTモードで走ってしまうワイ
たまにレッド手前まで回してるがええんか？; [匿名さん]
#83 2024/02/19 19:04: >>82
レットゾーンじゃなきゃまぁ人のこと言えない俺も変速癖は言えん。ただハイエースはキャブオーバーゆえ冷却効率悪いからエンジンをオーバーヒートさせ気味でメリットなんか全然ねーけど。ディーゼリングとかおこさん程度に燃費走行の方がリセールバリューも良いぞ。; [匿名さん]
#84 2024/02/26 17:26: 自動車の排気ガス規制しろよ; [匿名さん]
#85 2024/02/26 17:31: >>84
EV化すれば話終わるけどな。; [匿名さん]
#86 2024/03/28 20:59: モデルチェンジはまだまだ先だな。。; [匿名さん]
#87 2024/03/28 21:41: 令和元年登録2.8DT、現在23.5万km到達
フロントガラスのカメラが壊れたか、『プリクラ故障、販売店で点検』が断続的に表示されウザい; [匿名さん]
#88 2024/04/06 02:12: >>57
車検通ってないから白バイに検挙されるハイエース; [匿名さん]
#89 2024/04/07 11:32: ハイエース、アゲ系はダサイ。ま、極端なローダウンもダサイけど。。。w; [匿名さん]
#90 2024/04/08 16:14: 女を拉致ってロータリーする車; [匿名さん]
#91 2024/04/11 06:54最新レス: 少し下げたくらいがいいよ。全開に下げるとガキ見たいだから。; [匿名さん]

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