🚗 自動車メーカー・車種

>>25　　軽枠いっぱいの全長

オーバーフェンダーは要らないから、車体を真ん中から切って、２０ｃｍ広げて欲しかったなぁ。

ジムニーって乗り心地最悪だし、買ってもすぐ売る人が多いらしいね

>>27
市街地じゃ、一切の恩恵は無いね。前後サスがリジットなんだよ。良い訳が無いわ。まあ山に行けばたっぷりのストロークが安心感をくれるけどさ。　５ドアはホイルベースが伸びたから、少しは良くなるはずだが・・・普通の軽自動車以下には違いないね。
　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　元ジムニー１０００ｃｃ　and 　５５０ｃｃ２サイクル乗り

>>27
ノーマルは、まだましやろ。足回りを社外品に総入れ替えすると、だいたいガチンゴチンになるやろ。キット購入時はショップの人と、よう相談した方がええな。自分の希望、要望はしっかり伝えなアカンよな。

5ドアジムニか　　
下でも2Lターボか2.5naはほしいな

ジムニーとランクルの中間あたりのサイズか

SUZUKIは過去に大々失敗作がある。X-９０って奴だ。２人乗りオープンの４WD車だ。まあググってくれ。

横から見たら幼稚園児が書いたようなデザイン　ｗ　オープンカーに変身可能とか？天井が外れる事がどれ程に重要なのか？重要なら世界中の車の半分は屋根が外れるだろ？普通に全長があっても２人乗りじゃ売れる訳は無い。トランク容量も無いに等しく、キャンプ道具なんて積めない。なにしろクーペ以下の低いトランクだから　ｗ　前後のバンパーは単なる樹脂のカバーだからウィンチも牽引フックも装着不可能。使い勝手が最悪！

しかしモーターショ－での反響が、国内や外国から大きかったらしく？調子に乗って販売したが、実際に買ってくれた人 ～ １３４８台と僅少だったとか？　ｗ　大々赤字だったろうね　ｗ

すると５ドアのシエラは・・・？室内幅が軽のジムニーと同一で、単にリヤシートが後方に下がっただけの車。運転手には何のメリットも無い・・・これも　Ｘ－９０　と同じ轍を踏む様な気がするな。それでも日本国内仕様がターボでも付いて　１５０～２００馬力にでもなれば、別なんだがなあ。

結論：前評判だけで生産して、大量の在庫処分になる事を、ＳＵＺＵＫＩは危惧しているのでは無いかと思う。

ドアが４枚になろうとも価格が普通車になって・・・室内幅は軽自動車じゃねぇかよ　　(/ω＼)　　軽規格が３６０ｃｃから５５０ｃｃに改正された時 ～ 結構、車体が拡幅された車が発売されたよね？でもオーバーフェンダーは見た目が良いけど室内は軽のままのシエラじゃぁ ・・・ どうせならボディ自体を広げて欲しかったなあ。どのみち数年待ちならランクル７０を待つ事にしたよ。

イン土人の作った車なんか乗れるかよ！　ネジ等は半分位は、舐めているのじゃないか？　塗装面には髪の毛が乗ってないかな？

ホンダのバイクと同じか？

>>34
そうそう！　SUZUKIのクオリティで管理して作っているなんて、単なる妄言だと思うわ。　第二次世界大戦でイギリスの植民地支配から解放されてから、８０年近く経過しても発展出来無い国・・・タイ、ベトナム辺りと同じ民度だからなあ。アメリカでさえ自国を　「月曜日と金曜日に作った車は買うな！」　って格言？が昭和迄あったんだぞ！

　　　　　　　　　　　　★　その意味　★

「月曜は土日の遊び疲れで真面目に作らない」　「金曜は土日の休みの事ばかり考えて仕事が手につかない」　ってアメリカ人自身が言い切っていたんだぞ！　発展不可能のインドだと・・・想像出来るだろ　ｗ

インドと言えば今のジャガーもヤバいのか？

>>36
昭和の中頃に見た雑誌　「プレイボーイ」　だったか　「平凡パンチ」　かな？　アメ車に乗っていて、ドアからゴンゴンと何かが転がっている音が聞こえたそうな。ドアの内張を剥して覗いたら　「鳥の骨」　があったそうだ。その当時にケンタッキーがあったかは不明　ｗ　　

ハンバーガーの包装紙があったとかなw

日本発売はしないと思うけどね

>>40
X90　でググって欲しいね。モーターショーで参考出品したら　「是非、販売してくれ！」　とリクエストが非常に多くて、気を良くして開発、販売したら全く売れなかった　「SUZUKIの黒歴史車」　だぞぉ！　

スズキは再び、ジムニーの亜種で黒歴史を作るのか？　そりゃ４ドアになるからホイルベースも伸びて、乗り心地は良くなるだろう。しかし後部ドアの小ささは酷い。あれでは足を交差して乗り込めない。脚の長い人でないと、車側の足を先に入れての、普通の車の乗り込み方法は無理だろう。ランクルのミドルのデザインを参考にして、よりドアを大きく、開口部を広くした方が乗り降りは楽だろう。メーカーは熟考しただろうけど、その結果　X９０　を生み出した愚行、過ちを振り返って欲しい。

俺の意見盗んだ猿がメーカーか何かに吹き込んでねえだろうな

>>42 ←　？？？

３ドアが国内で、まだまだ　１～２年待ちなのに５ドアなんか出したらランクルみたいに４年待ちになるぞ！

室内狭い、乗り心地悪い、荷物積まない
、高速で走らないから、本当に趣味が足で乗るクルマ

三パジェの二の舞いか（笑）？

>>45
それがジムニーです。

流行りで購入して、乗り心地悪く、すぐ売却する人が多いね

ランクルが買えない奴がジムニーってディーラーが言ってた（笑）

ディーラーの営業マンではランクル買えないけどな

>>50

まず車を1台しか持てない発想をあらためよ。
ジムニーはサードカーにちょうど良い！
釣りに行ったり、川遊びしたり、砂浜走ったり。
メインカーが高級グラスなら、ジムニーは紙コップみたいなもんさ。

新型アルヴェルで充分だ🖕タコスケ

新型アルヴェルからジムニー煽られるんだろうな
ジムニーとかダサいし

>>54
たったの１５００ｃｃじゃ何も出来ないよねぇ。　　せめて２０００ｃｃ以上なら何とかなる。

>>49
この車で乗り心地を気にする時点で選択ミス

所詮は軽自動車www

オワコンだろジムニー

>>57
軽でもジムニーとかコペンとか、殆どの人が２台持ちだと思う
趣味で軽買えれば立派ですよ

新型ランドクルーザープラドがいいだろう
ジムニーなんて所詮は軽自動車だよ

>>59我が家はランドクルーザー３００とアルファードと足車にプリウスだけど

パジェロ復活でええやん。知らんけど（笑）

5ドアでても1300じゃあゴミかな　
せめて2000ターボ

>>63
そうそう、その通りですよ！　「これで十分」って考え方かな？～が貧乏臭くて嫌です。２０００ｃｃだとエンジンルームに収まらないなら、少し延長すればＯＫですよね。

ドアは3つでええわ

>>65
トヨタ　ランドクルーザー70　のミドルボディ　が山岳地域ではちょうど良い大きさじゃん？

ジムニー５ドアトラック出して欲しいな
仕事に使いたい

>>66
ミドル？ショートやてぇ〜ジムニーは、ペンペン音の２ストやろ〜（笑）

>>68
　　　　１７８cm　８６kg　の小柄な自分でも窮屈でしたねぇ。　

>>63
昔のエスクード買えよ。
V6 2000cc積んだやつ。

>>68
2stジムニーの排気音ってポロンポンポンポンじゃなかったか？

>>67
トレッド広げてサニトラサイズにして欲しい

こじらせ車に、なりそうな予感！