🚛 運輸・交通全国

笑顔の配達は素晴らしい

楽だしいいらしいよ
給料もそこそこあるらしいよ‼️

せっかくボーナスも上がってきてたのにな。住宅手当廃止て。結局給料下がるやないか！

お前等リミッター切って走ってるなよ
通報したるからな

>>160
切ってるわけねーだろアホンダラ

>>161
敵は、造らない方が良いよ。カチこまれるよ。動いてたら、10:0無いから。いくら、ドラレコ有ってもバカ上司の判断次第で、下車処分です。

仕事が増えて人を増やしたのか？荒い運転する車が増えてきたな

特に阪奈和エリア（阪奈和支店は大阪市港区）

>>163
安い運賃で質の悪いのしか集まらないから

髪の毛黒だろうが、性格悪いやつは悪い。
既婚者だからマトモか？んなわけない。

根暗で意地悪な男女でしかない。
頭悪くても地味なら真面目、努力したことなくても努力したした言いはる。ごまかすために怠けるか仕事をおしつけあう。

通報したらモタモタ走りやがって邪魔だは 富士山ナンバーのクズ4トン

松山で事故3連発か。四国の本領発揮だな（笑

阪奈和地区は大阪市港区が虚手。西濃運輸西大阪支店の近く

岐阜県の関郵便局の配達バイクに危ない奴がいる！ヤンキーみたいに膝を開いてジグザグ運転してる。ナンバーは関 Ｙ33 こんな奴がいるんだって見てました。

岐阜の郵便局は基地外、ひきこもり、ニートが多く挨拶もできない人間が多い
パワハワ、セクハラも処分されない

四国もいいかげん新拠点作れや。いつまでペリカン借りとんねん。

>>170
年明けにジグザグ運転の郵便バイク見たよ。百年公園の辺りで危険運転！

日本橋郵便局の軽バンの運転手がスマホやりながら運転してたわ

死国バカ 1番バカ

噂によると

｢日本郵便の社員さんと日本郵便の委託社員さんとの仲が悪いらしい｣と私が働いているヤマト運輸の社員さんが言っていた

精神病院にいたキ〇ガイが複数名さいたま埼玉中央郵便にいるんやと。
現役勤務者がゆうとるから間違いないやろ。客にも知らせたれや。

私が住んでいる大阪府の某市では､バイクでの配達と自転車での配達を同じ街で見ます!!

その風景を見るのは､郵便局の本庁(?)がある街から､わずか500ｍしか離れていない所なんです!!

障害者の方が自転車で配達をしているのか免許を持っていない人が自転車で配達をしているのか分かりませんが､その人は免許を持っていない人ではないかなぁ〜と思います!!

>>172

｢ペリカン便｣懐かしいな〜!!

｢ペリカン便｣は2010年に終わっています!!

Wikipediaの｢沿革｣に載っています!!

ホイド会社笑

両国郵便局かわいい人多い！

アホも多いわ　◯◯逓送　お金の件犯罪ですよ郵便の偉い人も新聞記者かぎまわってますよ

>>182
ハイハイ秋から始まるね😄あほなんだね　調べて郵便局人から色々調べて欲しいですね　

池田保夫アル中

>>179
復活するかも。
ヤマト、佐川が問題おこしすぎるから。

>>181
下半身がまわしだよ〜♪
アホだよ〜♪

>>185
郵便が1番底辺じゃんww
現実知らないでプライドだけあるって可哀想、、、

>>185
西濃と福知山を忘れずに

１３７新東京発の関西方面
６１０京都便（５２、６０〜６２）、
５３９新大阪便（５３〜５９、６６）、
６３０奈良･６４０和歌山便（６３、６４）、
６５０神戸中央便（６５、６７）。

和歌山中央郵便局が阪和道和歌山ＩＣ付近へ移転したら手狭な和歌山中央への面倒な出入りをしなくて済む
（最も、１３７･５１２発以外は全て５３９中継だが。
５１２発は６３０にて４６９発６４０への中継も）。

７８１は県外発着は１３７･５３９を除き全て７６１へ丸投げ。
しかも１３７発、５３９発は７７０へ立ち寄り

７７０も手狭で普通郵便は出入りしにくい。７７０ゆうパック分室は日通保有とあって入りやすいが

>>191、
６４０と７７０は６８３みたいな方式で移転がよい

６４０は３大都市圏（１３７･５５４等）&四国（７７０集約）以外からは全て５５４で集約。

６３０は他地方からの便は１３７、２４３、４５６、５１２を除き全て５５４へ集約。

秋田県が全て０２４となったのは。

滋賀県が６１０、島根県が６８３へ統一はわかるが。

高知県は７６１へなりそう。

５５４の増築により、奈良県と和歌山県は３大都市関連も５５４へ統一も。

大阪府でも三島郡は６１０管轄、５６９と５７３の府外（奈和兵除く）発送は６１０へ移管した

６３･６４は土日祝は全て５５４集約。

>>194
ちなみに
５１８の関西発送は６３０（土日祝は５５４）へ、
６２０･６２３〜６２７の阪奈和兵発送は５５４へ、
６４７の東海関東発送は５１２へ、
６６０〜６６６の県外発送は５５４へ、
６８０･６８１の関西発送は５５４へ、
６９７･６９８の県外（鳥取除く）発送は７３１へ、
７４０･７４１･７４９の県外発送は７３１へ、
８４７の県外（８３･８５除く）発送は８１１へ、
８７７の県外発送は８３９へ、
８８２･８８３の県外発送は８６１へ、
９１７の関西発送は６１０へ、
９４１の北陸発送は９３０へ、
９４２〜９４４の関東･長野発送は３８１へ、
９７０〜９７４の東北外発送は３１０へ、
９９７･９９８の東北外発送は９５４へ、
０３１の県外（北海道除く）発送は０２４へ
輸送される。

広島県でも７２０番台は岡山郵便局

茨城県と兵庫県にて地域区分局再編へ

ここのがまともなこと書いてるな。便の効率化でどんどん仕事なくなるどー。

新茨城郵便局はどうなった？

３１９新茨城郵便局

　東京都内にある２カ所の郵便局の幹部２人が、「料金別納」郵便の支払いで使われた切手をそれぞれ大量に持ち出し、金券ショップで計約５億４千万円に換金していたことが、関係者の話でわかった。本来は処分しなくてはならない切手を着服し、売り払っていた。

日本郵便社員のレベル低いよ責任転嫁中ニ以下の理科力ＪＲの時刻表読めない新聞の天気図読めないなんだかなぁ

５６･５７は５６７茨木、
５８･５９は５９０堺
だったが、
今は５５４新大阪へ統合。

>>195
あと７７８の県外発送は７６１へ

郵便番号上２桁が
５３〜５９、６３〜６７の地域は
ゆうパックの到着が大幅に遅れる。

川西市のコロナ感染者、新大阪郵便局の局員。

ＪＲ西日本（環状線）、阪急（宝塚線）、能勢電は局員が乗られた車両を消毒へ

>>205

コロナウィルスの感染者､名古屋の佐川急便でも起きた