マニ割りしてる運送屋

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NO.5204859 2016/12/02 23:16

マニ割りしてる運送屋

#10 2016/12/03 12:50: V10、V8、L6(4㌧系NA)
L6大型はいい音だせんw　プッ; [匿名さん]
#11 2016/12/03 15:13: マニ割りは４ｔやろ; [匿名さん]
#12 2016/12/03 15:57: Ｖ型エンジン最高ですよ(笑); [匿名さん]
#13 2016/12/03 17:31: >>10
確かにL6Tターボにマニワリ付けるマヌケはおらんな　; [匿名さん]
#14 2016/12/03 21:19: マニ割り車は古い年式のポンコツ系だから、マフラーの音より、へたったエンジンの音のほうが五月蝿いWWW
恥ずかしくないのかしら？; [匿名さん]
#15 2016/12/04 02:46: パタパタうるさい❗
そのくせボロいトラックだし、キタね〜ぇし、バンパーはベコベコだし。; [匿名さん]
#16 2016/12/04 12:59: ダサっ; [匿名さん]
#17 2016/12/04 13:03: トラック野郎の一番星ブルースの最後に聴こえるトラックの排気音あれ最高だな; [匿名さん]
#18 2016/12/04 15:10: マニ割りは違法改造ではない。; [匿名さん]
#19 2016/12/04 17:00: >>13
付けたらどうなるん？音は？; [匿名さん]
#20 2016/12/04 17:24: 付けるwww; [匿名さん]
#21 2016/12/04 19:25: >>19ビスビスと軽い音がするだけで低音が皆無　付けん方がマシなレベル; [匿名さん]
#22 2016/12/05 13:12: 昔の古いエンジンがいい音出していたね、Ｖ８にはかなわないけど…; [匿名さん]
#23 2016/12/05 15:17: >>22
V8でもV8シングルターボやV8ツインターボの奴も
ターボ音で低音が打ち消されるので魅力は落ちる; [匿名さん]
#24 2016/12/05 15:23: そうすね！V8NAのみが最強だわw; [匿名さん]
#25 2016/12/05 15:24: そうすね！V8NAのみが最強だわw; [匿名さん]
#26 2016/12/05 16:02: 大事なことなんで(ry; [匿名さん]
#27 2016/12/05 18:23: そもそも時代遅れスギ　映画一番星の見スギ; [匿名さん]
#28 2016/12/05 18:28: >>27 正月映画と言えばトラック野郎だったぞ; [匿名さん]
#29 2016/12/05 18:33: >>26あんなもん装着しとったら超絶重労働仕事か糞荷主のカス荷しか貰えんようになるがな　アホが; [匿名さん]
#30 2016/12/05 18:36: >>10 今時NAってWWW
緩〜い坂道ちんたらバタバタ走ってるのって悲鳴でしか聞こえんわWWW; [匿名さん]
#31 2016/12/05 21:41: Ｖ８のダブルをいいんだよね〜でも４tのマニ割りダブルもいいんだよ(笑); [匿名さん]
#32 2016/12/05 23:35: V８に乗りたかったな。; [匿名さん]
#33 2016/12/06 13:10: Ｖ８の中でもふそうが一番いい音出してたな！日野も棄てがたいけど…; [匿名さん]
#34 2016/12/06 14:22: いすゞの810や初代ギガの初期のV8生にマニ割化してもさえなかった　
いすゞのV8の場合他社3メーカーと比較して元音自体が低音じゃなかったのが事実; [匿名さん]
#35 2016/12/06 14:32: イスズは4㌧クラスのNAしか低音出ねえょ　残念賞; [匿名さん]
#36 2016/12/06 14:43: >>34　ほんならUDはどうなん？; [匿名さん]
#37 2016/12/06 17:22: マニワリが流行してない大昔の話だけど
ウーデーは最初代キャブオーバー大型トラックサングレイドが五月縄い　マニワリは不要と思うが; [匿名さん]
#38 2016/12/06 20:10: >>36 ３４０は日野に近いな、日野も３１５が一番いいかも; [匿名さん]
#39 2016/12/06 20:33: >>38
日野の単車で最終型KFZM等のMAXは315
同年代の後期HEハイキャブ330の煙突マニ割もよかった
同期のふそうハイキャブはターボ化してたので魅力は無し; [匿名さん]
#40 2016/12/06 20:44: >>38
中期グリル305のが後期315と比較して元音が騒音魔だったので日野は305が一番渋いハズ　コリーダ丸と同型の奴よ; [匿名さん]
#41 2016/12/06 21:57: オタクがまぎれこんでるなw
マニ割りより水割りだな♪; [匿名さん]
#42 2016/12/06 22:02: >>37 もしかして２サイクルのスーパーチャーヂャ付きの空冷？; [匿名さん]
#43 2016/12/06 22:04: 新型車は叩かないんすか？; [匿名さん]
#44 2016/12/07 00:04: >>43 日本のトラックメーカーはＶ形エンジンの生産終了しました…; [匿名さん]
#45 2016/12/07 02:04: ブイハツ保存会！

吠えろ！オラのブイハツエンヅン！！; [ふぐすま]
#46 2016/12/07 07:23: >>45
渋い‼; [匿名さん]
#47 2016/12/07 10:06: >>43
現行車はマニ割りするとCPUがエラー起こしてエンジンかかりません。; [匿名さん]
#48 2016/12/07 10:54: アイドリングの時に鳴かない方が個人的に渋いと思う; [匿名さん]
#49 2016/12/07 12:16: >>47
もうデコトラには向かない時代なのな…涙目; [匿名さん]
#50 2016/12/07 19:45: >>13
居るんですな、これが; [匿名さん]
#51 2016/12/07 20:48: 多分俺だけだろうけど…いすゞの４t車のマニ割り４&２のダブル; [匿名さん]
#52 2016/12/09 13:01: >>49 今の新型車って飾り合わないよな…; [匿名さん]
#53 2016/12/09 20:45: 飾りも駄目！マフラーも駄目！楽しみが無くなったな…そろそろトラック降りる時期かもな(泣); [匿名さん]
#54 2016/12/09 23:50: トラックもハイブリット化してるしな。
運転が好きな人には、つまらん時代になってきたかもね。; [匿名さん]
#55 2016/12/10 11:24: ＡＴだのハイブリットだので運転する楽しみが無い時代…楽なのはいいけど…; [匿名さん]
#56 2016/12/10 11:50: 昔のトラックは、男らしい❗
峠の登坂車線を黒煙上げながら勇ましく登る姿は最高😃⤴⤴; [匿名さん]
#57 2016/12/10 12:15: デロデロデロ♪; [匿名さん]
#58 2016/12/10 14:02: マニ割り乗っちゃうとノーマルには乗れん

だから新車には乗れんというジレンマ; [匿名さん]
#59 2016/12/10 14:08: >>8
緑NOだけどな･に･か？

マニ割りくらいなら普通に緑NOいるけどね; [匿名さん]

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