営業ナンバーつけていきなりふつうナンバーに切り替えたど阿呆いたぞ
[匿名さん]
儲かったとて車のリース代1日毎かかる配達終わりガソリン満タンで毎回返す、ガソリン代実費最終経費で落とす。儲かるまでに出費が多すぎる。
[匿名さん]
2024問題で必ず必要不可欠なる軽貨物事業今が参入のチャンスですよね
[匿名さん]
数が増えて 単価も上がるって信じてんの？
ギリギリまで時間詰めて危ない運転しても
自分が回れる限界って 説明される時の
理想通りになるわけない。おいしいとこは
年長者があるんやしハッキリ言って無理。
[匿名さん]
ただ単に必死にやるだけ。
やり終えて それに見合ってないな～って思った。
バイトでやったけど 危ない運転にもなったし
イライラしかない。
[匿名さん]
これから仕事が溢れかえるのに燃料高騰で廃業してる所は勿体ない
[匿名さん]
これから、やりたいと思ってるんですが
どうなんだろうか。
[匿名さん]
車もリースと言いつつ結局 売上から引かれたら
思ってるより残りませんよ。
可能性だけで言えば儲かるかも知れへんけど
やりたい人みんなに当てはまる事例でもないし。
毎日しんどい。楽して儲からん言うけど
軽貨は やっても早めに自分が潰れますわ。
[匿名さん]
結構女の人もいるから、働きやすいのかと
時間等も融通がきくのかと思ってた。
[匿名さん]
チャーターみたい ほぼない。
どこかの運送屋の こぼれみたいな荷物が
イレギュラーで回ってくるだけ。
[匿名さん]
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