🏁 モータースポーツ

アルファタウリだぞ（笑）

冷静にみて、やはり角田がリカルドに勝っても昇格とはならないだろうな 残留、もう一年新タウリマシンの進歩にかけるしか

ガスリー、アルボンの時と違いRBには絶対的エースのマックスが成長し28年迄いてセカンドには才能より確実性を求めるだろう 仮に若さ才能を求めるならマックス、ベッテル級が今は条件かな

レッドブル、今回のアップデートでサイドポットに変更を加えてきた！ 確かにPUには過酷なサーキットではないけど此で冷却効率保てるならHONDA共々スゲーわ👍
逆にフェラーリ、アルピーヌPUは苦労してるのに

角田には昇格に見合う明確な実績がほぼない
リカルドに圧勝できても数ポイントしか獲れない程度ならタウリ残留で納まりそうだよね
ストロールだってベッテルとトントンだったし
オコンもアロンソとドッコイ
そのオコンと僅差のガスリー
そのガスリーと遜色ない角田
かと言ってノリスは新人ピアストリに肉薄されてる現状
ローソンはSFだから評価不能
寧ろ中堅ダムスでランク3位を堅守してる岩佐のほうが素晴らしい

母国民として角田を応援したいのは分かるけど、チームやマシン、そして今はホーナーが？とかw 逆に自分がその立場になったら今レッドブル乗せるってね😅

チームだって一人のドライバー落としたって意味ないし、各エンジニア、スタッフ誰も得しない！
ホーナーだってレッドブル経営陣交代して自身結果と将来への実績がの立場！、此処でペレスに変えて角田なんて今のチーム実績から確実性での完全制覇狙うよねw
それを理解しないで優先思考からの何故？何故？が多いんだよ！

現状のペレスはすさまじく酷い
代わりを検討して当然

ハンガリーでもQ1落ちで決勝6位とかなら問答無用でクビ

早速OP変わってたね
ちゃんとリカルド映ってた

>>457
なら今現状からリカルド一択だよ！
経験、チームへのフィードバック、人気、そしてチャンピオンチームに相応しい実績持ってるからw 角田は本当に一年目、二年目での若さを忘れられないよ

ペレスクラッシュ！
もう確定じゃね！？

「おせーよジジイどけよ」　とリカルドの事を
言う角田のラジオに期待する

>>461
それをﾌｪｽﾙﾀｯﾍﾟﾝに言う可能性が有る、そして多分敵わないドライバーを今レッドブルが採用するとは思えないんだよねw

決勝はリカルドと入れ替わってんじゃねぺレス

新型フロントウイング壊したww

新予選、セット数削減の中インター履いて一番やってはいけない事！ 気持ちは分かるけど、この場面データーや数値、ましてや相手との関係なんか意味無いからね💧

リカルド角田のコンマ4落ち
みなさんはどう評されてます？？

FP2の四位には少し驚いたけど、アタックしてないチームも多いし、アルファロメオも直ぐ下に居るから参考程度？ ソフトでの予選タイムよりロングランでのセットアップに注力？ 今回ソフト持たなさそうだし、Q3と決勝2ストップでの最後だけのタイヤになりそうだしね

今晩のFP3全チーム、ハードかミディアムでアタックかける！
其がQ1,Q2のタイム指針だと

FPだろ？フリープラクティス！自由練習
各チームデータ採ってセッテイング調整のためのFP！
あくまで決勝レースに向けての準備に過ぎない

それでも今までは全然タイム出ずに下位に沈んでた
ペレスはほぼ更迭確定
今は非常に大チャンス
角田はぜひ掴み取って欲しい
おっぱい丸見え

今回のローソンはRBじゃなくアルファタウリのピットに居るのか？ 本格的にマルコ爺様動いてきたか？

ローソンはF2でサージェントと接戦を演じての3位だった
しかも2年目で
角田よりは確実に格下

下でいい成績でも上に上がって最下位争いばっかりのヤツもいるからね（笑）
レースでの結果が全てだね～（笑）

新型フロントウイング壊したのが痛いよね
雨の中無理して走ることなかったのに
まだまだその辺がお子ちゃまなメンタルやね
リカルドへの対抗心が自然と出ちゃったね

旧型ウイングの方がタイムいいって・・・
アップグレードじゃないやん！

アルファタウリだぞ（笑）

寧ろいきなりリカルドに負けて更なる発奮を期待してさらに覚醒して欲しいってのもある

最下位ならクビだろ（笑）

さて今晩の予選、特にQ1 カオスな展開にならなければ良いけどw 赤旗って可能性が普通の予選より高いから早めにタイム出すだろうけど、中にはFPで使わず2セット目突っ込んでくるチーム有るかもねw

雨降りそうじゃんね

このルール通には面白い！ タイヤ残せる、仮コンパウンド他のタイヤ想定できるスキル！、そして一発で決める！全て要求されてるわ😅

最悪な展開！

しかもリカルド最後フロービズ作って新ウィングのフィードバック迄やっていたよな！

此がホーナーに認めてもらえない一番の原因かな💧
でもまだ予選本番は有るからね！キツいけど

リカルドはベッテル倒して初期のマックスには勝ってたドライバーだからな
マックスに微塵も勝てなかったガスリーに苦戦した角田ではこの程度か
まあどの道2人ともQ1落ちっぽいな

いや、今回の予選は本当に分からんよ！ コース的に後になるほどタイムは上がる！、狙って赤旗も？で波乱含み！
ただ、タウリはハード、ミディアムの初期が致命的かな？、二周暖めて一発決めれれば！どちらのドライバーも可能性有りだと思う

決勝で挽回するしかないね
でも決勝も負けたら終了

ポン乗りのリカルドに もうチームが、マシンがって日本では散々言われてたけど違ってたって事だな

まさしくブーメランの俺達か？

肝心の決勝でもリカルドに完敗したら終了

ローソンのＳＦ日程終わるまでは大丈夫だよ！

でもサマーブレーク明けからは良い勝負と思ったけど、初っぱなからか とにかくイラつかないで行くしかない 此処で去年の戻ったらそれこそ来年はリザーブ

タイム差ほぼイーブン
新型のフロントウイングが有能だと言うことが実証されてなにより
大事なのはレースペース
おそらくは角田のほうが安定して速い

ケツ争いはど～でもいい

>>489
今回含め夏休み前２戦はイーブン＝負け評価だろうな アルファタウリのマシンになれてる分だけ

NEWハード無い状況から二本持ってるミディアムに活路見出だすしかないね！ タイヤ守りながらペース造り、最後ソフトへ 一回目早めになら失敗

リカルドが入賞できなくても中団そこそこの結果でフィニッシュ
角田が下位争いだったら角田がダメ！ってことになるわな

くろんぼ久々にやる気100％

角田はスタートで3台抜いてレース中にさらに6台抜いて見事8位フィニッシュ！

オマエの妄想願望は実現したためしが無い（笑）

残りタイヤ出てきた 上位以外Q2まで走った組はやはり肝になる新品ミディアムやハード持ってないね 角田もハードは無いけどミディアムは二本持ってる 差にして五周分位は余裕が有るかな？
さて、全チームどんなに戦略とるか？ 特にQ2敗退組は辛さう

このコメントが事実なら今後タウリはリカルド中心に動いて行くだろうな！

「だからクルマには自信があったんだけど、あとはいつも…おそらく、このレベルでは誰もが95％までは簡単に到達できる。最後の数パーセントだ。予選に関しては少しはわかったと思うけど、まだもう少しあるのは確かだ」

ツノダのピットクルー嫌がらせしてんのかｗいつも下手だな

ポイントは無理なレースでした

第１１戦
リカルドにも負け、15位　ケツから３番目でした