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2024/03/05 08:38
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NO.11459110

F1 2023 後半戦part2
#5512023/12/25 16:22
>>550
マルコ爺ちゃんに表彰台狙えって応援にプレッシャー感じてオーバースピードだった時だよね ぶつけたのは誰?、チームが交換してくれなかった?、なら違うチームへだし❗才能有り認められてれば声かかってたし、タウリでもシャシー交換されてたよ🙋

[匿名さん]

#5522023/12/25 17:15
>>551
モノコック替えたのはトルコ辺りから

[匿名さん]

#5532023/12/25 18:11
>>552
???、そこら辺から成績出せてきたのは知ってるよw
それともまだアブダビ四位を声高にしたい?

別にガスリーにも完敗してるし、セットだしもガスリーとは話さなかった(デフリースとも)みたいだし、独学なんだろうね でもリカルドからは学びたいと言うのは良い兆候❗ そして自身が後輩からそう思われる存在になる事が長く乗る秘訣❗

[匿名さん]

#5542023/12/25 20:08
角田はアルボンより速いからね

[匿名さん]

#5552023/12/25 20:25
ピアストリは予選の一発はまあまあだけど
肝心のレースペースが良くない
ポイントもノリスの半分以下だし

[匿名さん]

#5562023/12/25 20:26
やはりF1はマシンしだい
マシンなりの仕事しかできない

[匿名さん]

#5572023/12/25 20:26
タウリのマシンはタイヤの熱入れが苦手
結局それがずっと苦戦してる理由

[匿名さん]

#5582023/12/25 20:28
ペレスは早期に更迭
角田が乗り替える
空いた席にローソン

[匿名さん]

#5592023/12/25 21:54
>>556
その通り❗、そこを真剣に目指してるドライバー、チーム、スポンサーの真剣勝負が視たいの❗俺はねw
語弊なく言えば家でゆっくりゲームなんかできない、それなら有利なスポンサー獲得に動く❗ 勿論ハミルトンやマックスみたいに直ぐ結果出せば可能でも大多数は余裕は無いはず❗ それがアジア差別と取られらればそれまでだけど本来はそれが本筋❗ 人気、注目度から集まりより上へ!、勿論結果も!、それがF1が残っていく意味だと思うよ❗ だからこそ何百億も投資する人達が居る世界w

[匿名さん]

#5602023/12/25 22:07
そこを見れば今年のタウリは最終までアップデートの投資! 何が根拠?と思ったけどw
新スポンサー❗から更に上へ、新しいCEOのチャレンジなんだろうな🙋 そこに答えられるドライバーになってほしいとは俺も思うよ❗ それが実現できて昇格だと思うけどね🎵

[匿名さん]

#5612023/12/26 09:24
角田は十分マシンなりの仕事はしてる
そんなに批評する必要はない
おそらく来年きっちり結果を出して昇格する
とっちらかるとかはありえない

[匿名さん]

#5622023/12/26 10:24
ピアストリは練習走行かなり積めてのデビュー
いきなりの角田とは違う

[匿名さん]

#5632023/12/26 15:49
BARの2年目でわずか1ポイントでクビになった佐藤琢磨みたいにはならないかと
普通にポイント量産してレッドブルへの昇格を決めると思う
願望とかじゃない
確実にスキルがある

[匿名さん]

#5642023/12/26 19:42
>>562
そう見えていたんだw まず両者一年でF2は卒業という結果なんだけど角田は三位!、ピアストリーはタイトル獲得!ね👍 そしてF2タイトル獲得者はもう同レースには参加できないの❗しかもシート無し❗ そこでリザーブに回ったのが練習積んだになるんだw 移籍トラブルもあったのに それなら三年目対一年目での結果は?ともw

でも角田は来期も良い成績は残せるとは思う❗ あとはレッドブルに認められるか?チームがローソンの師匠として評価するか?だろうね👍

[匿名さん]

#5652023/12/27 06:03
>>564
ローソン自体がそんなに良くない
SFでも普通だった

[匿名さん]

#5662023/12/27 07:35
>>565
交代する理由は上限が見えてきたドライバーと新人での伸び代を比べたらねw よく言ってるだろリカルドとかでw 昔は速くても今はって❗ そこに新人とコンビ組ませるならどっちが良いも?
特にレッドブルは激しい競争させる、本当に四年目貰えて良かったよ🙋

[匿名さん]

#5672023/12/27 08:45
ローソン良くない
F2でもSFでも凡以下
岩佐のほうが有能

[匿名さん]

#5682023/12/27 08:55
>>567
ローソンの件はマルコ爺ちゃんに言ってあげなw
育成としての責任者だし、他のドライバーいないんだから 岩佐も同様の成績!、しかも来期は母国SF、拠点はイギリスでもやはり遠征してくる海外勢より圧倒的に有利ならローソン以上の結果は求められるかな

[匿名さん]

#5692023/12/27 09:05
ローソンのもてぎでの追突は相当に印象悪くした
F1でも速くなかったし
なぜ角田より評価高いのか意味不明

[匿名さん]

#5702023/12/27 09:40
>>569
ドライビングはまだ若くミスもするけど冷静に対応でき、結果も先輩ドライバーに経験というハンデ含めて残してる点が好印象なんだろうな
でもそれより候補がいない❗が大きいかなw
なんせ対象がベッテル、マックスだから、レッドブルではw

[匿名さん]

#5712023/12/27 11:37
>>570
角田はノリスやアロンソより速い

[匿名さん]

#5722023/12/27 16:05
>>571
ハイ、ハイw
でも可能性は有るかもね 来期のAT05でトップ3には無理でもその下のマクラーレン、アストン、アルピーヌと戦えるマシンなら序列はよりはっきり分かるよね

[匿名さん]

#5732023/12/27 16:20
>>572
モナコで角田はノリスを5秒以上引き離してた
アロンソはオコンに負けてる
オコンはガスリーに負けた

[匿名さん]

#5742023/12/27 16:22
来年でF1終えそうなの
ロメオ2人、ハース2人、ウィリ1人、タウリ1人、ブル1人、メルセ1人
ようするにシャッフル起きるっぽい

[匿名さん]

#5752023/12/27 17:07
>>573
モナコ以外では?総合評価で?有利な一部切り取ってたら誰でもだろw それならマックスに今年勝ったペレスとサインツだってw

>>574
メルセデスは二人とも25年まで ハミルトンの引退はあるかもだけど 確かに移動は起こるけどフェラーリも確定ぽいしどうなるか? 新人も入るから現20人の内数名は降りる事になるかな

[匿名さん]

#5762023/12/27 17:18
>>575
モナコでマクラーレンより遅いタウリのマシンで5秒引き離すってすごいでしょ
しかも相手はノリス

[匿名さん]

#5772023/12/27 17:32
>>576
今年圧倒的したフェスルタッペンにかなり遅れてるフェラーリで唯一かったサインツってもうマックス級でしょ!も同じ感覚で良いかなw

[匿名さん]

#5782023/12/27 17:38
>>577
母国のエースドライバーの実力を信じてないの?
そんなんでF1見てて楽しい?

[匿名さん]

#5792023/12/27 17:49
>>578
だから実力は有るって!F1に乗る才能も十分! でも20人の中で更に争うにはもっと成長してもらいたいだけ
そこに伸び代が無いなら仕方ないと冷静に観てるだけ

逆に日本人居なくなったらF1観ないの?国際レースだぞw

[匿名さん]

#5802023/12/27 17:56
例えばメキシコ 角田に我慢しろ、チャンスは来るからと応援してたけど接触した瞬間、またやったか😖⤵️と冷静になったよw俺はね❗

[匿名さん]

#5812023/12/27 18:01
>>579-580
F1に若い日本人が参戦してる奇跡!
奇跡だよ!
これ以上の興奮ありますか!?
今以上の刺激を味わえますか!?
って話です!

[匿名さん]

#5822023/12/27 18:03
角田は十分速くて上手でしょ!
来年際立つ活躍しまくると思う!
見事昇格すると思う!
異論ありますか!?

[匿名さん]

#5832023/12/27 18:04
ここからは可夢偉のリベンジ!
かつての宿敵ペレスからシートを奪う!

[匿名さん]

#5842023/12/27 18:12
>>583
陸上の桐生に似てる人だっけ❓

[匿名さん]

#5852023/12/27 18:15
>>582
個人の憶測に異論は無いわな、自由思考だしw
俺の見立てはかなりリカルドを圧倒してないと苦しいかと ホーナーの26日のコメントでもペレスにもリカルドにも、我々には選択肢が有るから急がないとね この言葉通り❗ 多分夏までリカルド苦しめば直ぐ本気でノリスやアロンソへ動くし、そこで駄目なら改めてタウリからやもう一年ペレス?となると予想してる タウリからの昇格なければローソンの相方にはどちらが適任かを選ぶ

[匿名さん]

#5862023/12/27 18:20
>>584
確かに似てるなw
でも今のアストン、フォースインディア時代チーム消滅の危機を救ったのはペレスマネーだよ❗ そこからストロールパパが買収してレーシングポイント、アストンマーティンとなり26年からHONDAが組む

[匿名さん]

#5872023/12/27 18:50
追記:松田次生も似てる

[匿名さん]

#5882023/12/27 20:17
>>585
リカルドよりも上なのはもう十分に証明したでしょ
これ以上なぜまだリカルドにチャンスを与えるのか不思議
かと言ってローソンは能力不足
まだ岩佐のほうが伸びしろを感じる
ノリスアロンソ使うくらいなら角田
現状世間的な風潮は角田推し

[匿名さん]

#5892023/12/27 20:19
なぜまだ角田を試す?
もう十分に昇格に相応なスキルは発揮してるのに

[匿名さん]

#5902023/12/27 20:22
ウィリアムズで奇跡的な大活躍をしてメルセデスに昇格したラッセル
でも現状は鳴かず飛ばず
今年はハミルトンに完全に負けた
ドライバーの起用は本当に分からない
ただ世界中のF1ファンはベテランよりも新人起用を推す方向
角田がセレクトされるかと

[匿名さん]

#5912023/12/27 20:30
ペレスリカルドとか誰もRBに乗って欲しいと思ってない
なぜなら程度がわかってるから
それよりは未知数の角田に乗って欲しいと言うのが圧倒的多数かと

[匿名さん]

#5922023/12/27 20:52
>>588
落ち着けw まず角田、リカルドの比較なんだけど社会人十年やってれば分かる リカルド、辞めたけど創業家から交代時期で雇われ社長が再び採用し角田の上司へ 角田に満足してれば有能後輩付ける場面でね! 今がこれ 乗り越えなければならない場面
そして飽きられないように新人は起用する!、残るか弾かれるかはドライバーの実力だけでは? 突出するか、スポンサー❗
ラッセル、ルクレールもなんだけどメーカーの秘蔵っ子! 余程の失敗なければ❗ 残念ながらHONDAにはチームが無い 結果残したマックスも自身で決めれるよなw

[匿名さん]

#5932023/12/27 20:58
>>591
未知数なら本当にマックスが異常なのか?を試すのにノリス、アロンソを迎えるの方が支持高いんじゃね?
ここで昇格してマックス圧倒はやっぱりでチームに対する批判や目利きに余計疑問持たれるよね

[匿名さん]

#5942023/12/27 21:50
もう1つご免な! 例えば26年から角田がレッドブル選んでもHONDAは握手して送り出すと思うよ❗ お互い頑張ろうでw,でも新たなスポンサーは見付けるしかないけど❗
渡辺社長が会見で言った次第って真意が此だと❗ お互い目標が一緒なら共闘できるけど別れる時はいつか来る
引退なか?、別路線なのか?で

[匿名さん]

#5952023/12/28 08:33
>>592-594
角田の実力を過少評価しすぎ
おそらくはフェルスタッペンと良い勝負しそう

[匿名さん]

#5962023/12/28 08:52
>>595
自分でも言葉に疑問が有るの出てるじゃん
[おそらく]❗
トップでチャンピオンチームのレッドブルに昇格するにはおそらくでは難しいの!
でも今季ごちゃごちゃの中段ドライバーまでは追い付いたと思う 一気に追い抜いたピアストリーは別次元でも残るには、そして経験押されてるおじさん達に対抗できる更に強みを持てるか? それが大事だよw

[匿名さん]

#5972023/12/28 09:14
>>596
リカルドはベッテルよりも速かった
そのリカルドを角田は倒した
来年実力差はさらに広がる

[匿名さん]

#5982023/12/28 09:55
フェルスタッペンと肉薄してたリカルドを倒した角田裕毅!

[匿名さん]

#5992023/12/28 09:55
時は来る!
間もなく!
日本人F1制覇!

[匿名さん]

#6002023/12/28 10:00
そもそもなぜデフリースを圧倒したことを誰も評価しない?
なんていうか角田をみんな避けてる
ヨーロッパでは角田は存在してないような報道の仕方をしてるというのを聞くけどマジなのか

[匿名さん]

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