🏦 経済

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トヨタを提訴の日鉄社長「まったく迷いはなかった」…特許権侵害巡り
読売新聞 / 2021年10月28日 21時18分

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日本製鉄の橋本英二社長

　特殊鋼材の特許権侵害でトヨタ自動車などを提訴した日本製鉄の橋本英二社長は２８日、東京都内で開いた記者会見で、「相手が（侵害を）認めないのであれば、提訴以外ない。まったく迷いはなかった」と強調した。社内で分析を繰り返し、科学的に特許侵害を確認したとしている。

　橋本氏が会長を務める日本鉄鋼連盟の記者会見で、質問に答えた。

　トヨタは、特殊鋼材を調達した中国の鉄鋼大手・宝山鋼鉄から「特許侵害の問題はない」との説明を受けたとしている。橋本氏は、「聞いているというだけでは（特許侵害を否定する）説明にならない」として、トヨタ自身が調査することが必要だと主張した。

　また、「私どもの土俵にのっていただけるのならば、日本経済への影響が出ないようにする責務がある」とも述べ、対立を解消して和解にいたるのが望ましいとの考えもにじませた。

　日鉄は今月１４日、トヨタと宝山鋼鉄を相手取り、それぞれ約２００億円の損害賠償を求めて東京地裁に提訴した。特殊鋼材はハイブリッド車のモーターなどに使われており、トヨタの電動車の製造や販売の差し止めを求める仮処分も同地裁に申請している。

トヨタに反旗の「下請け」続出
鋼材価格交渉で日本製鉄がガチンコ対決をするなど、トヨタに歯向かう取引先が急増。

2021年11月号 BUSINESS


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欧米の自動車メーカーの電気自動車（EV）シフトや、半導体不足が、自動車メーカーを頂点としたサプライチェーンを揺るがしている。自動車メーカーは持続的で堅調な生産の拡大を前提に、厳しい取引条件をサプライヤーに呑ませ続けてきたが局面は変わった。業界盟主のトヨタ自動車の驕った振る舞いも、サプライヤーを離反させる悪循環を招いている。

自動車向けは後回し
「今まで自分たちがやってきたことだろ」「逆ギレするな」。トヨタと日本製鉄との鋼材価格交渉を巡って、ネット上にこんな言葉が躍ったのは8月末だった。交渉で日鉄はトヨタに供給制限まで持ち出した。トヨタはよほど腹に据えかねたのだろう。日本経済新聞や毎日新聞に内幕を暴露し、「日鉄が脅しをかけてきた」と主張、自分たちは被害者であるかのようにアピールしたのだが、ネットで逆襲を食らったのだ。サプライヤーはこれまで、トヨタの調達担当から ………

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