🐙 三原市雑談

>>188
わりゃ、カモじゃけ(笑）

>>190
われは、金ないけん、カモにもならんの(笑)

チエコ

>>192
おもしろくないど!

ほしいけどなまえちがうやろ、
ボケ！

御意　

木原の刑場で昔三つ首さまが処刑された
三つ首さまは首から上の病気を治してくれるんだって

どこにあったんだろうね

わしの部屋じゃーぬぬぬ

今週末、チャーミーが来日するらしいよ。

チャーミーともふみ

ラーメン食べらされてください

誰か遊ぼー

宮浦のスクラップ業者道路に平気で冷蔵庫など置いているみんな迷惑してるが何故か取り締まりにはならないおかしい❗

コンレイによる突然の雨風、間もなく。

明日はやまみ運動公園にて地域別運動会が開催されますか？

今地域別運動会、やまみ運動公園でしていますか？

土曜日の午後、広島駅から列車に乗って酒まつりに行こうとしたら、
瀬野〜八本松間で約３時間も運転見合わせ状態になりました。
その後、別の列車に乗せられて広島方面へ戻されました。
もうすぐ到着予定だったのに〜！
車両の確認で５時間以上も運転見合わせ状態。
人身事故では、最長で１時間半〜２時間も要するのですが、今回は人身事故ではありません。
ですが、それをはるかに上回る約５時間の運転見合わせ。
JR西日本の専門職員さんによる車両の確認の結果、出た答えは故障の原因は不明。
台風２５号コンレイの暴風圏内にあったため、晴天でも強風が吹き荒れ、時間が経過するにつれ、午後になると強風から暴風に変わりました。
その後、雨も吹き荒れ、辺りは雨まみれ＆嵐まみれ。
運転見合わせが解除された１９時４５分、辺りはすでに暗闇に包まれ、イベントも終了寸前。
せっかくの土曜日は大災難でした。

翌日の日曜日に、酒まつりに行けました。
やっと、リベンジを果たしました。

美味しい店教えて

>>207
つまらん！

なにこれ？

三原って存在意義あるんか？

山陽本線は水ごときでとまっちまうからな〜。

いやいや、他人の悪口でしょーよ。それしか聞いたことない。

精神的にしんどい

>>211
おまえの存在意義ないとみんな思った。

それに同感したみんなはいないとみんな思った。

給付金出んかな

KAZU 1 は昔　瀬戸田　三原　の旅客船じゃったんか？

>>218
旧ほうらい汽船の船みたいですね

ほうらいが消滅したのですから、余った船を安値で貰い受けたということでしょうか？
瀬戸内海のおだやかな海での操業とオホーツク海での荒波での操業とでは雲泥の差です。
損傷、傷物、ダメージものになるのも桁違いだと思われます。

今回のＫＡＺＵワンの海事、遭難事故におきまして。
地元の漁船、観光船、海上保安庁の船、自衛隊の船、捜索に出ていますが、
ガソリン代、軽油代、燃料代、が急騰しております時節、誰が燃料代を払うのでしょうか？
１日あたり１０万から、場合によっては１００万。かかると思いますが。

海保、海自は国民の税金だけど民間はどうかな

>>220
後部客室の屋根の上をオープンデッキに改造して余計にムリがかかってそう

1985年　山口県宇部市　縄田造船所で建造
→三原市　ほうらい汽船「ひかり８号」（三原～生口島航路など）
→しまなみ海道値下げに対抗できず航路終了
→備前市日生　シークルーズ東備「シーエンジェル1号」（日生～牛窓航路？）
→今回沈没した知床観光船「KAZU 1」へ

という流れらしいが、途中で他の会社が所有していた時期もあるかも

乗ったことあるかも

>>222
遊覧船会社は保険かけているのか

>>224
最後は哀れ

>>224
詳しく書いてるけど所詮他人事。
暇人お疲れ。

意味が分かりまてん。

広島県、岡山県で利用していた船をわざわざ北海道の荒海でコキ使う必要が有ったのか？
前述したけど、瀬戸内海の波とオホーツク海の波では雲泥の差、月と鼈、ということ。

この件あまり報道しないね

>>230
波は５ｍくらいあっても船って普通に運転してりゃ沈没しないらしいよ
観光船会社の社長が「（往路でなく）復路は陸に近づかないから暗礁に乗り上げるとかはない。クジラか何かに激突したとしか考えられない」って言うのは実は結構説得力あって、潜水艦にでもぶつかったんじゃないかって話もある
普通船って船尾から沈没するのに船首から沈没するのもヘン

まあこのあたりは陰謀論っぽくなるのでこのヘンで

>>232
それは陰謀ではなく非常識な仮説だな

>>230
ひかり八号は平水仕様の滑走艇タイプだし・・
今のところ波浪で船首が折れたり窓が割れたりの報告はないようだ

手コキボート

>>231
船舶検査に通っているからね

>>234
ウトロでは潜水艦の異名をもっていた

この話内容をリアルで持ち出したら吐くやろな…

学校の前のコスメの店、閉めめたん？