私女ですけどマツダみたいな売れない車のシートの縫製するんだったら
風俗行きます
[匿名さん]
マツダはSKYACTIVシリーズ＋魂動デザインの第1弾となるCX-5の販売が好調だったため、
プレミアム路線に舵を切ったが、CX-5の先進環境性能による購入補助金の給付が打ち切られた途端、
販売台数が激減した。
続くプレミア路線のMAZDA3とCX-30の販売台数も初売り3か月目以降から鈍化し、市場の反応として
マツダのプレミア路線は否定されたと判断できる。
原因は消費者が求めている性能に対して販売価格の値付けが高いことと、一括開発の弊害で意匠を
踏襲したサイズ違いのエクステリアの展開が続き、既視感から新鮮味が薄れ消費者から飽きられてしまったことが考えられる。
コロナ禍の影響で販売台数が鈍化する以前に、マツダは営業利益が前年比の40％以上減に落ちいており、
資本金以上の3000億円の融資を銀行に申請するなど、オイルショック、バブル崩壊以上の最悪の経営危機に陥ていることは間違いない。
[匿名さん]
コロナウイルス「販売不振を僕のせいにしないでくだちゃい。」
[匿名さん]
賞とっても売れてないからね
数字がすべてを物語ってる
別のメーカーと取引した方がよろし
[匿名さん]
アテンザや５やデミオといったマツダの主力のシートを生産してますデルタ工業です
[匿名さん]
デルタ工業の社員でちゅ
マツダの元期間工だとドヤ顔してた派遣のバカがいたけど使えんな
マツダじゃそこそこやってたみたいだけどデルタ工業じゃ役立たずや
マツダは期間工の教育もできとらんのう
よってデルタ工業の勝ちｗｗｗ
[匿名さん]
マツダ３って何とかって賞とったけど売り上げは爆死にワロタｗｗｗ
[匿名さん]
マツダが撤退してもデルタ的には問題ない
跡地にデルタ工業防府第２工場でも作るかね
[匿名さん]
マツダの糞シート作るのもダルいね
どーせ売れないし
[匿名さん]
そろそろデルタ工業もマツダを見限る時が来たのだ
他の１流メーカーと取引しようぜ！
マツダみたいな５流メーカーは他のシート会社に頼め
[匿名さん]
マツダが赤字になりそうなのは車造りにコストかけすぎてるとかプラスの理由じゃないよな。
効率の悪い販売体制や工場増設、無駄に広げた欧州の販売網、新しいものを生み出せないマンネリデザイン・・・
煤溜まりのオワコンディーゼル、何の特徴もなく平凡な燃費のガソリン、事前の宣伝が誇大すぎて価格なりの価値がないSKY-Xとエンジンにも魅力なし。
そりゃリピーターも新規ユーザーも増えないよ。
[匿名さん]
マツダが現実受け止めたことは恐らくない
たまのヒットがなんで当たったのかもあんまりわかってないんじゃないかな
じゃないとここまで明後日な方向には舵きれない
[匿名さん]
誰だ！
マツダなんかの製品作ろうとか言いだした奴は！
責任取れや！
[匿名さん]
〒747-0833 山口県防府市大字浜方６０８−１０が防府工場
[匿名さん]
トヨタも倒産しそうになったことある。
トヨタは金借りに三菱と住友に頼んだら
「金は出さん、貸した金を返せ」と言われた。
トヨタは三井さんに頼みに行ったら、三井さんは心良く「融資しましょう」と言ってもらった。
トヨタは三菱、住友とは長年険悪な関係だった。
最近になってやっと雪解けで長年の険悪な関係が解消された。
企業が潰れない保証なんかありません。
人間と一緒でいつか死にます。
[匿名さん]
三井が金を貸してくれんかったらトヨタは倒産
自動車業界は終わってた
[匿名さん]
このスレはマツダやデルタの社員のなりすましが多いな
[匿名さん]
トヨタは戦後に倒産しそうになった。
それで住友に頼みに言ったら、断られた。
しかも「金貸してるよね、早く返せ」と言った。
三菱も消極的で金貸さなかった。
住友と三菱は自動車産業に将来性は無いと読んでいた。
でも三井はトヨタに金貸した。
三井はトヨタに将来性を感じた。
トヨタは三井に恩を感じて三井グループ的な存在になった。
それでトヨタは住友と確執ができた。
トヨタ率いる東海の企業は住友と三菱が大嫌い。
三菱と住友は困った時も「住友と三菱はあてにならない、信用するな」と言った。
住友は長年、トヨタなどに出入り禁止にされていた。
これは超有名な話です。
[匿名さん]
デルタ工業の圧勝だろ？
マツダみたいな５流メーカーと取引しなくても他にも自動車メーカーあるからねｗｗｗ
[匿名さん]
他のメーカーあるならなぜマツダに依存する？
君は…(笑)
[匿名さん]
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