🏛️広島駅③ #310に返答 - 広島市雑談掲示板｜355レス

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NO.10864190 2022/05/02 15:16

広島駅③

三年ぶりに制限無し往来

👈️前スレ広島駅 ②

[匿名さん]

報告閲覧数2630レス数355

合計：

#306 2024/05/21 23:45: >>304
向かいの福屋へ行けるようペデストリアンデッキないの？; [旅行者]
#307 2024/05/22 01:22: 今はないよ
これから出来るんかね
でもそれが出来ても駅前周辺に用事がある人は福屋から出ないといけないよね
まぁ誰もが便利に利用出来るようにするのは難しいよね; [匿名さん]
#308 2024/05/22 05:37: 8番のりば、広島東郵便局との秘密地下通路; [匿名さん]
#309 2024/05/22 05:47: 福屋が閑散としてるのって本当ですか？
広島駅が完成したら無くなりそうな気がしてます💦; [匿名さん]
#310 2024/05/22 10:15: >>309
閑散としてるのは事実で、もう10年くらい前からだよ。
まぁ、あれだけの大規模な建物だから無くなりはせんだろうけど、更に閑散とするのは確実だろうね。; [匿名さん]
#311 2024/05/22 20:17: 観音にいた頃　昔あった廣島百貨店の裏側に3系統バス降車場があったような？; [元市民]
#312 2024/05/22 20:29: 確かに平成の初期まであったけど　今はどこで降りるんかな？; [元住民]
#313: この投稿は削除されました
#314 2024/05/23 10:46: 11階のゴエモンだけは行列出来とるよ。お好み焼き広場とかやりそう。というかもう一軒お好み屋があっても良いと思う; [匿名さん]
#315 2024/05/30 17:41: 新駅ビルが完成したら観光がてら見に行こう; [匿名さん]
#316 2024/05/31 00:24: >>315
ハッテン場になる予感。; [匿名さん]
#317 2024/05/31 14:08: >>310
駅前のビックカメラとか、本屋どこ行っても人が少ないだろ
駅のお土産物売り場だけや人がごったがえしとるんわ
デパ地下は結構人がいる; [匿名さん]
#318 2024/05/31 16:50: 如何に沢山の有名店が並んでても　駅からの或いは向かい合う店同士のアプローチが悪ければ意味をなさず; [匿名さん]
#319 2024/05/31 17:16: 広島駅のデザインあまり好きではない。
博多駅のように、どんとあったほうが存在感があるな; [匿名さん]
#320 2024/05/31 18:31: >>319
確かに博多駅の存在感は凄いな; [匿名さん]
#321 2024/06/02 03:43: 京都駅には負けとる; [匿名さん]
#322 2024/06/02 07:56: >>321
確かにね; [匿名さん]
#323 2024/06/02 08:12: 名古屋の方がスゴいやろ; [匿名さん]
#324 2024/06/02 08:15: >>323
名古屋駅は比較するまでもなく、別格ですよ; [匿名さん]
#325 2024/06/02 10:50: >>318
あれこれ違う店の行き交いができてこそお客さんが喜ぶんだよ; [匿名さん]
#326 2024/06/02 12:38: 成城石井はいつOPENでしょうか?; [匿名さん]
#327 2024/06/02 12:53: >>326
駅のオープンと同時だよ; [匿名さん]
#328 2024/06/03 00:23: ハッテンしそうですか？; [匿名さん]
#329 2024/06/03 09:18: >>324
あのセンスの無いナナちゃん？？人形がある迷駅の事？; [匿名さん]
#330 2024/06/03 10:12: これが終わったら、後は何も商業施設の開発が無い。広島最後の開発; [匿名さん]
#331 2024/06/14 21:15: スクラップビルドが無くなる。出稼ぎに行かないといけなくなるなー、、、; [匿名さん]
#332 2024/06/19 22:14: あとは線路自体の立体交差化; [匿名さん]
#333 2024/06/20 04:23: 広電だけでなくＪＲに限ればいくらでも立体工事の必要性や需要がある。
工事中の天神川～向洋～海田市は言わずもがな、西方の広電宮島線と並走する西広島～阿品間は宮島線も併せて立体化すると開かずの踏切解消され地域の分断解消更には踏切無理立ち入りに生じるセンサー感知列車遅延が大幅に解消される。

こんなこと沿線自治体や鉄道企業が少し骨身を削りゃ簡単に工事出来るのに何故しない！ドカタの労働需要も増えて景気回復にも寄与するのに～; [匿名さん]
#334 2024/06/20 07:41: >>333
簡単じゃないから放置されてるんです; [匿名さん]
#335 2024/06/20 07:49: >>333
よく考えれてみれば路面の2階乗り入れよりＪＲ自体の立体交差化の方が大事だろう　と言いたいが　駅の両側に陸橋があるから無理だな; [匿名さん]
#336 2024/06/20 11:26: 横浜や京都　更には岡山と同じ形態だな　静岡　浜松　岐阜　三宮　加古川　姫路　福山　防府でも既に立体交差だけど; [匿名さん]
#337 2024/06/20 12:43: >>335
JRを地下に潜らせればおｋ; [匿名さん]
#338 2024/09/22 23:37: >>337
道路が地下や高架橋になるんだろう？; [匿名さん]
#339 2024/09/22 23:40: 広島駅もいまはやりになるんじゃの？; [匿名さん]
#340 2024/09/23 10:26: 広島駅～小倉間、新幹線上下線見合わせのため、改札前は大混乱でテレビ局もいました; [匿名さん]
#341 2024/09/23 14:55: 駅の南側が狭くなった、前の方が広々としてた; [匿名さん]
#342 2024/09/23 23:06: >>341
確かに以前のような開放感がなくなって、逆に圧迫感があるね; [匿名さん]
#343 2024/09/23 23:07: 上の方へ路面電車乗り入れる必要があるのかい; [匿名さん]
#344 2024/09/24 07:52: 　　水爆実験の予定地

　どうなるか❓　見て見たい; [匿名さん]
#345 2024/09/24 09:06: ↑バッカじゃないか⁉笑
やれるもんならやってみぃ
一生そんな実験なんか無いわ
ボケさくが❗; [匿名さん]
#346 2024/09/24 10:20: 　また
シナ。朝鮮に、
泣きつかにゃーいけんのー！; [匿名さん]
#347 2024/09/24 11:57: >>346
お前がひとりで泣きつけ
助けてくだチャイナ
死にたくないニダ
ってか？笑; [匿名さん]
#348 2024/09/24 13:06: 広島駅も馬鹿しかおらんけー; [匿名さん]
#349: この投稿は削除されました
#350: この投稿は削除されました
#351 2024/09/24 15:45: ヤンチャなあんやんやら、度胸もんとも会うた、昭和にね。今流行りになるんやな; [匿名さん]
#352 2024/09/24 15:48: 広島はバカしかおらんけーのう; [匿名さん]
#353 2024/09/24 15:49: >>350
愚民のYouTube笑
くだらねえ; [匿名さん]
#354 2024/09/25 18:22: 駅の玄関口は、博多駅のように広い方がよかばい; [匿名さん]
#355 2024/09/25 19:40最新レス: 🍜立ち食いソバ食ってました; [匿名さん]

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