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2024/07/09 19:48
爆サイ.com 山陽版

🛵Uber Eats・フードデリバリー

Uber Eats・foodpanda・出前館・fine Dine・DiDi Food・menu・Chompy・wolt




NO.8243569

Wolt ウォルト総合
広島にフィンランド発のフードデリバリーサービス
「Wolt」 今春展開、アジア初!
報告閲覧数3149レス数80
合計:

#312021/02/17 00:49
>>30
相手にしてるお前も同類じゃねえのか

[匿名さん]

#322021/02/17 14:18
>>31
相手にしたらなぜ同類なのか
相手をしたお前は同類ということなのか

[匿名さん]

#332021/02/17 23:41
>>32
まぁ、そういうこっちゃね

[匿名さん]

#342021/02/20 16:10
>>33
そうか。お前が>>30と同類だと自己評価しているならお前は>>30と同類なんだろう
ただし>>30は>>29のように何の根拠もないことをほざいていないから、>>29ほど知能の低くはないよな

[匿名さん]

#352021/02/22 14:36
安さならウォルト
安心ならmenuって感じかな

[匿名さん]

#362021/02/23 14:40
>>34
ムキになりさんなや
顔が真っ赤やでw

[匿名さん]

#372021/03/11 01:02
ウォルトは敗退かな
ウーバーとパンダの一騎打ち

[匿名さん]

#382021/03/11 07:58
DiDiはダークホース
ウォルトが負けは同意

[匿名さん]

#392021/04/14 18:54
デデやウーバーに客持ってかれるのきついな
マジで稼げん

[匿名さん]

#402021/06/06 16:25
がんばれ

[匿名さん]

#412021/06/23 13:27
毎回だけど予定配達時間がどんどん遅くなるの笑える
よほど配達員がいないんだな
稼げないのココ?

[匿名さん]

#422021/10/03 01:13
かもね

[匿名さん]

#432021/11/21 11:34
冷めるから置き配頼んでないのに、温かいものを安定の置き配。
めっちゃ冷たくなってるんだけど

[匿名さん]

#442022/04/07 17:23
現金払いができないのが欠点だな

[匿名さん]

#452022/04/13 13:38
Wolt>Uber>出前館
WoltとUber頼む時は商品の10%のチップ付けてる。
出前館おめーは配達料ぼるから駄目だ、チップやりたくない。
Uberは最近チップの編集できますよって調子こいてきたから配達はWolt一本にしようかと思ってる。
金持ちだからチップ付けてんじゃないのよ
暑い中寒い中配達してくれて本当にありがとうって気持ちをチップに表してるんだよ

[匿名さん]

#462023/03/26 22:53
Wolt運営まじゴミすぎて全員死ねばいい

エリアによると思うけど
いきなり
「4月1日から現金決済始めるから釣り銭用意して!あ!発行に2週間かかるカードが支払いに必要だよ!」
とか言い出すの頭おかしいとしか思えん


死ねよ

[匿名さん]

#472023/03/26 22:54
しかも現金決済は拒否設定できないとかシステム面でもゴミ極まってんの最高にクズ

[匿名さん]

#482023/04/09 22:51
現役のwolt法人配達員です。

今からwoltの配達やってみようと考えている方、絶対にオススメしません!!赤字です。後悔しますよ。

札幌で法人稼働しています。
1日10時間以上稼働、月27日ほど稼働してますがまったく稼げません。平均すると7500円ほど。時給換算したら700円ちょっとです。割に合いません。

配達量も薄いし、仮にノンストップで配達したとしても1日40件が良いとこ。件数が多いという事は近場の配達が多いという事。という事は配達料も必然と安くなります。ロングは金額良いかも知れませんが、帰り道の燃料と使用時間を考えると割に合いません。

そしてwoltのサポートはくそです。
対応というか返答が早い、ただそれだけです。
現場を知らない人間がサポートや営業をしているので、配達員の苦労やピックアップ場所の不具合をまったく把握できていません。
そしてそれらをサポートに指摘してもまともな返答は返ってきません。時間の無駄です。

現金配達の釣り銭はすべてこちらが用意。
しかも入金はお札のみしか使えないキャッシュを使用。どんどん小銭が溜まっていきます。まったく使えない送金システムです。この前銀行で小銭両替したら25000円ほどありました。1ヶ月ほどでこれだけの小銭が送金できずに溜まります。

ここに書き切れないほどの不具合やダメ出しがあります。
世界規模で運営している企業とは思えないですよ。
1件400円〜だけ見れば美味しく見えるかもしれませんが、実際はとても割に合いません。時間の無駄です。

質問とか聞きたい事あれば、答えれる範囲内でお答えしますよ!

[匿名さん]

#492023/04/09 23:01
現役のwolt法人配達員です。
まだ書きます(^_^;)

woltが用意しているナビはまったく使えません。
番地までわかっているのに目的地に到着しません。誤誘導が1日数回はあります。そのたびに自分のナビに入力し直してまた運転して目的地に移動するわけです。とても無駄です。新興住宅地以外で、番地までわかっていて目的地に着けないナビなんて今の現代にありませんよ?
それをwolt側はピンズレと呼んでいて修正するのですが、そもそもの仕組みがおかしいのです。
お客様が自分で家のピンを打つ、それがもうすでに間違い。なぜこのような仕組みにしてるのか理解できません。


これはお客様に対してですが、
自分で受け渡し金額を入力してるんだから、その金額は絶対に守っていただきたい。この前かなりガッツリお客様に言いましたが、突然壱万円札とかやめていただきたい。自分で入力した受け渡し金額は守れっ!!

お客様と揉めるの上等です♫
こちらに非はありませんから♫
いつまでもお客様が上と思っていたら大間違いですよ!

[匿名さん]

#502023/04/09 23:10
先程1日平均7500ほどと書きましたが、これは諸経費を全て差し引いて手元に残る金額でございます。

諸経費は1日4000円ほどかかります。
私の場合、車輌はリースなので1日2000円ほどかかります。そして1日の燃料代平均2000円は全額自己負担です。

1日平均22〜25件、12000円平均ほどです。
良いときは1日32件17000円ほど、悪いときは15件8000円ほどです。
日曜日はとても暇で仕事にならないので休むようにしております。お客様は外出が多く、それを理解していない配達員が日曜日は稼げると勘違いして集まってくるのでさらに仕事量は薄くなります。

金曜日と土曜日が平均して配達量が多いです。
天候はあまり関係ないです。

1時間あたりの平均でみると、2件〜2.5件ほどです。
10時間から稼働していてこれではなんのために仕事してるのかヤル気がなくなりますよw

[匿名さん]

#512023/06/16 22:09
>>48,49,50
あなたは遊び感覚ではなく、仕事として誠意を持ってこの仕事に取り組んでいますか?
おそらくプロ意識はありませんよね?
お釣りを常に用意しておくのは当然です。お釣りが常に用意されていないのは、あなたの仕事ぶりがプロフェッショナルではないからです。
どうしようもなく低レベルですね。

私の周りでも、あなたのように文句ばかり言っている人が多くいます。
そりゃそうですよね。誰でも参加できる仕事なので、必然的に質の悪い人間が多い母集団になりますよ。サポートもこれらの配達員の相手をしなければならないわけですから、本当に大変だなと思います。

それで、あなたは自分の配達アカウントが健全であることは確認していますか?
おそらく、あなたが優良配達員の枠から外れているのではないかと思います。
これはあくまで予想ですが、コロナ禍の終焉に伴い、優良配達員の枠が縮小しているのではないでしょうか。
あなたの仕事ぶりは他の優秀な配達員よりも評価されていないということでしょうが、その責任はあなたにあります。
実際、あなたくらいの稼ぎの配達員は多いでしょうが、しかし中には明らかに他の配達員よりも稼いでいる配達員がいることに心当たりがあるはずです。
売上が一日平均12000円なんて論外ですが、営業利益が7500円なら、自分の利益率の低さを疑うだけの思考力くらいは持ち合わせていても良いのではないかと思いますよ。

まぁ結局何が言いたいかというと、自分が劣っていることを棚に上げ、不平不満を書き込むのはお門違いだということです。

[匿名さん]

#522023/06/20 17:01
↑上の方へ。

お釣りは常に用意していますよ。当たり前。しかも余計に多めに常に用意しています。私が言いたいのは釣り銭を多めに用意してもすぐになくなり、両替等々の手間もドライバーがすべてやっている事が問題なのです。

しかも、日々ものすごく貯まっていく小銭はキャッシュの送金には使用できない。お札のみ。これはかなり前からサポートに言ってます。私のまわりは全員文句言ってます。

あなたは実際にサポートやその上の管理職の方と直接やり取りした事がないから言ってると思いますが、私は何度もやり取りしています。
現に、なんの計画性も持たずにドライバーを増やし続けて飽和状態になり、需要と供給が合っていなくて稼げない現状をwolt側はようやく認めました。現在はバイクと自転車の配達員の募集をやめております。
だから私も稼げないのです。私以外も全員です。

[匿名さん]

#532023/06/20 17:04
それから大事な事をひとつ。

現在のwoltに、優良配達員制度はございませんww

知ったかはやめようね。

[匿名さん]

#542023/06/20 17:06
現在のwoltの報酬体系はご存知かな?
都道府県によって若干の違いがあるそうですが…。
あなたみたいになんでも知ってるような口調で決めつけてモノ言う方は…ねぇw

[匿名さん]

#552023/06/22 10:47
>>52,>>53,>>54
十分に用意していればお釣りに困ることはありません。
たまにたまった一万円札を5千円札に崩す程度です。
基本的にお札は出ていくより入ってくるペースの方が高いです。
特に千円札はあっという間に数十枚たまるはずですが。
あなたがお釣りに困るなら、あなたのお釣りの用意が不十分ということです。
それを棚に上げてお客さんに文句を言うのは論外です。
そのような考え方をしプロフェッショナル性に欠いているから、それがあなたの仕事ぶりに反映され、中途半端な結果しか得られないのではないでしょうか。
あなたの仕事上の問題はお釣りの件だけではないのでは?
そうやって消えていった人間を相当数見てきました。

小銭はある程度たまったらお札にすれば良いだけの話でしょう。
無料でお札にする方法を知らないのでしょうか。

決めつけではなく、私自身の実績と周囲からの実際の情報です。
じゃあなぜ注文の入りやすさが配達員により異なるのでしょうね。
そもそも優良な配達員と劣った配達員を同等に評価する仕組みになっていると考えるのはなぜですか?
内部的に配達員の評価システムが存在していないわけがないでしょ。
まずはあなたが配達しているエリアで最も稼いでいる人がどのくらい稼いでいるかを調べるところから始めましょうね。

少なくともあなたの実績が芳しくないことは明らかなので、多くの下賤な配達員と同様に、文句を言う前にどのように自分自身を改善するかを考えなさい。
でなければそのまま消えるだけです。

[匿名さん]

#562023/06/22 16:37
↑上の方へ

まず…
優良ドライバー等々のシステムについては直接woltの関係者とやり取りして言われた事なんですけど。
注文の入りやすさ、注文入る入らないの違いは大前提で地域差があります。あと大切なのは法人と個人の違いです。他にもシステムがあるんですが、長くなるので書きませんがあなたが想像してるような仕組みではないという事ですよ。つい先月下旬からシステムが変わったのです。

新しいシステムでは、個々のドライバー成績は関係ありません。嘘だと思うのなら今すぐ速攻でwoltに問い合わせてください。ただ地域差はあるかもしれませんけどね。私の地域では関係ありません。

注文を多く取れる方は、街の中心部を拠点にし、お店の数も営業時間も多いのです。私が拠点としている場所は移動のしやすさに重点を置いているので中心部に比べるとどうしても件数が少ないだけです。注文の差はただこれだけですよw知ったかで書かないでくださいね。

[匿名さん]

#57
この投稿は削除されました

#582023/06/22 16:50
あなたは個人なのかな?
私は法人です。
報酬の仕組みも額も違うのはご存知?依頼の優先度…くらいは書いて良いかな?優先度は法人が上なのはご存知?他にもあるけど色々あれなのでここには書きませんw

ロングで割増の報酬依頼の受け方とか知らないでしょ?
あなたが知らない世界がたくさんあるのですよw

また繰り返し言いますけど、悔しかったら直接woltに聞いてくださいね♡www

[匿名さん]

#592023/06/22 16:58
注文の入りやすさが配達員により異なる…とありますが、それは当然ですよwカラクリをわかっていればそこはなんにも不思議に思わないです。
あなたはそのカラクリを知らないからこうゆう事を書いているんですね。私が依頼が少なくて文句を言ってる理由は顧客(利用客)が平日は少ないから言ってるんです。おわかり?

あなたが間違って覚えてしまった個々の配達員の成績によって依頼件数が左右される…というのは現状1ミリもありませんからねw

また書きますが、地域差もあるのであとは直接woltに聞いてくださいね。
ただ、いまの自分の立場になるには相当の信用と信頼が必要になりますけどね。woltの事務所すら行った事ないでしょう?法人で会社にもドライバーにも利益が出る仕組みとかも知らないくせに知ったかは今後やめてね♡

[匿名さん]

#602023/06/22 17:13
注文の入りやすさが配達員により異なる…理由をすべてここに書いてあげたいけど、さすがにそれは無理なのでそこはご理解くださいね。ただ、あなたが思っている仕組みではないという事は覚えておいてね♡
理由を聞いたら絶対驚くと思いますよ。
報酬金額を決めるベースも大きく変わりましたしね。

頑張ってミスなく安全運転を心掛け、他人(他車等々)を思いやる運転をして尚且つスピーディー&美味しさそのままに業務をこなし、信頼と信用を積み重ねながらwoltと仲良くなってくださいねー♡

一概には言えないけど、ブレーキ(ストップランプ点灯)前に最初にウィンカー上げて後続車に自車の動きを見せてから減速してねー!通行の邪魔にならない場所に停まるんですよー!携帯触りながら見ながらの運転は大迷惑ですからねー!運転おろそかにしてはダメですよー!

[匿名さん]

#612023/06/22 21:25
>>56〜60
申し訳ないのですが、成果を出せていないあなたの意見を聞くつもりはないです。
実際、優先度は法人が上なのに法人であるあなたの配達収入は一時間あたり1000円ちょっとほどで、利益は一時間あたり700円ほどなのですよね?
論外です。

[匿名さん]

#622023/06/23 11:31
↑上の方へ

あなたの意見wwwじゃなくて、直接woltから受けてる内容を書いてるんですw私の勝手な意見じゃないですよwどんだけアホなの?あんた。

悔しいんだろ?だったらwoltに聞けよ。直接woltに聞いて確かめる事もしないでこれ以上ほざかないでくれ。クレーマーだよあんた。こっちは1ミリも間違った事は書いていない。すべて真実でいまのリアルな現状を書いてんだ。

俺の稼働してるエリアではそんなもんですわ。論外と思われようがこればっかりはしょうがない。あなたの思考力では理解できないと思うけど、いくらお店があっても客が注文しなきゃ依頼はこないのですよ?wおわかり?それこそあんたの頭の中が論外です。w

[匿名さん]

#632023/06/23 11:40
確かめようともしないで、言いたい事だけ好きなだけほざいて間違った主張して最後は消える…。最低な人間だな。

こんな輩がフードデリドラやってるからいつまで経っても…ねぇw

きっと運転も迷惑運転繰り返してるんだろうね。
モラルも常識もほとんどなさそうだ。

あんた、1時間で最高何件配った事あるの?
私は5件です。信号にもひっかからず、もちろん最短距離で、店内で待つ事もなく、すべて置き配で5件。これ以上の件数は私のとこでは物理的に不可能。450円時代が懐かしいわ…。

とりあえずあんたは今後フードデリバリードライバー辞めた方が良いと思うよ。向いてないよ。自己中の運転はとてつもなく危険で大迷惑ですから。

[匿名さん]

#642023/06/23 11:55
これからフードデリバリードライバーやろうとしてる方へ

woltは絶対にオススメできませんっ!!!
こらからの時代は出前館をオススメします。

wolt稼働してのメリットはほぼなし。デメリットはめちゃめちゃあります。出前館はサポートと直接電話でお話しますが、woltは新人は基本メールでやり取りします。これがまた対応が遅いwそして都合が悪くなるとハッキリと逃げに入りますw

一番肝心で大切で働く目的のひとつでもあるwoltの報酬についてですが、現在の報酬の仕組みは不明瞭でベースとなる具体的な数字表記がありません。お話にならないです。以前は具体的な数字表記があり、何km超えたら100m毎にいくら…という仕組みで報酬が決められていましたが、現在はそれがございませんwwwではどうやって金額を決めているのかというと…ズバリその地域の担当者が適当に決めておりますw

まぁ全て適当という訳じゃないんですが、内容聞いたら適当と思われますねwなので、12km走行して500円とかよくありますw現状めちゃくちゃなんです報酬の仕組みは。5月下旬に私のまわりおよそ20台ほどが一斉にwoltやめましたよw

あなたは不明瞭な報酬システムで働きたいと思いますか?
明確な基準もない中、距離と時間と金額をしっかり確かめてからじゃないと恐ろしくて依頼は受けれませんよw
私のまわりでも10km以上走行して480円〜550円くらいの依頼がすでに数えきれないほど上がってきています。まぁ年内にwoltJapanは撤退する可能性が高いらしいので、最後に荒稼ぎしようとしてるのかもですね。

[匿名さん]

#652023/06/23 14:36
>>62
>>63
平均時給(利益)700円程度のあなたの書き込みの何を参考にすればいいのでしょうね。
あなたの書き込みはあなたの意見であり、Wolt陣営による裏付けはありません。
あと皆が皆平均時給700円ならその地域でフードデリバリーサービスが成り立つわけがありませんよね。
「すべて真実でいまのリアルな現状を書いてんだ。」って、単にあなたの現状です。
なぜ「できない人」の声に耳を傾ける必要があるのでしょうか。
当然ですが、私はうまくいっている人の話しか参考にはしません。

「お客様との喧嘩上等、こちらに非はありませんから」 と言っている低レベルな人間からは仕事の効率や仕事への姿勢のいずれも学ぶ点はありません。

[匿名さん]

#662023/06/23 14:39
>>64
偽計業務妨害罪として立件されなければ良いですね
ご武運を

[匿名さん]

#672023/06/23 16:27
↑上の方へ

あんた…凄いね。いやはや驚きだわ。

wolt陣営の裏付けがない…www
あ、そうですか。はいはい。
私が妄想で自分勝手に書いてる内容なんですね。
それは大変だ。


裏付け…ねwww
いやーー、あんたwoltに聞いてみたの?woltとお話できてる?
なんでwoltとやり取りして真実を聞こうとしないの?
ここで見てる他の方はみんな不思議がってますよ?
まずはwoltに聞いて、リアルの真実を知って、受け入れてから私に意見しないさいね。

ほんっっとあんた悪質なクレーマーだよ。
何も知りもしないくせによくもまぁ書けるもんだねw

[匿名さん]

#682023/06/23 17:33
>>67
申し訳ないのですが、成果を出せていないあなたの意見に価値はありません。

[匿名さん]

#692023/08/23 08:00
カレーにはうるさい竹千代っけるん 仙台 東京 大阪京都 🐸
@yayayamikitake
8時間
🏩玄関受け渡しで女の子だったので可愛いのか期待してましたがガチャっと空いたらセイウチみたいなのが出てきてテンション下がりました(;´д`)トホホ…
最初から置き配にしてください😊

配達業やめてください。

[匿名さん]

#702023/09/01 00:12
>>69
こういう奴って普段から綺麗な女と接する機会に乏しいから女性客に期待しちゃうんだろうな
かわいそうに

[匿名さん]

#712023/09/10 10:47
現金払いでも大丈夫なの?

[匿名さん]

#722023/09/17 17:44
同時配達の仕組みを即刻廃止にすべき。

皆さん知ってますか?
出前館は2件、woltは4件までは荷物をストックできるんです。なので運が悪ければ自分の注文したものは一番最後に配達される可能性が高いんです。なので当然料理は冷めます。

このシステムを採用した人間は本当にアホ。受け取り手の事をまったく考えてません。利益ばかり追求。配達料以外にも料理そのものを増額。ぼったくりですよ。人件費だの燃料高騰だの騒ぐなら最初からこんな商売するな!利用側は大迷惑だ!1日も早く潰れてください。

[匿名さん]

#732023/09/17 17:51
ほんとに意味のない商売。
遠いお店の料理が食べれて嬉しい?アホか。
配達用に料理の量は減ってるし味付けも適当。なぜなら配達だから。写真と見た目が違うとか内容が違うとか当たり前。そして冷めてる。

いろんな人間が適当に自由に配達できる仕組みは即刻廃止にして。
ハーフパンツにサンダルで配達とか常識知らずも良いとこ。遊び感覚だもんな。仕事として取り組んでない。

お前らも絶対に配達注文するなよ!!
こんな業種は日本には必要ない!!

[匿名さん]

#742023/11/02 23:44
>>72
>>73
「運が悪ければ」なのか「そうなる可能性が高い」なのかどっちなんだ?
馬鹿はすぐ矛盾することをほざくよな
あとこの業界の存続はお前が決めることじゃない
需要があれば有り続ける、それだけだから

[匿名さん]

#752023/11/22 20:56
アムウェイで良かった
体調不良がミルミル回復
広瀬通りの店舗は最高

[匿名さん]

#762024/01/12 21:57
こちら地方都市だけど月収100万円を余裕で達成したよ。
稼げないのは本人の努力不足。

[匿名さん]

#772024/01/13 04:05
ウーバーや出前館より遥かに稼げるよな
ここ一年はずっとウォルト

[匿名さん]

#78
この投稿は削除されました

#792024/07/08 16:58
めぬで高ランク維持しながら出前館併用が一番儲かる

[匿名さん]

#802024/07/09 19:48最新レス
やる価値なし

[匿名さん]


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