定年間近のおっさんが、購入検討する大型バイク

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NO.8577637 2020/06/15 20:35

定年間近のおっさんが、購入検討する大型バイク

#116 2020/07/15 20:15: 新型カタナは話題になったけど売れてないんだろ？; [匿名さん]
#117 2020/07/15 20:38: 中身はGSX-S1000とほぼ同じだから; [匿名さん]
#118 2020/07/15 22:35: >>116、117
カッコ悪いから売れないわな(笑)
でもGSX-Sと同じだから乗りやすいし、新しいし、中古安いからいいかもね☺️
あとは、新しいだけで誇れない部分だな、問題は❗; [匿名さん]
#119 2020/07/15 22:45: >>111
Zや、CB-Fは学生時代に乗りました。
今もカッコいいと思うが、当時、数年落ちの段階でガタピシ、ガチャガチャかなりボロい印象があって旧車に手が出ません。
数年前から、同世代の友達数人は装備200KG未満の軽さを求めてドカティに乗り換えましてね…
私も軽いバイクが魅力ではありますが、CBで日々鍛練させられてますから、今現在はニンジャ1000位なら余裕です😅; [匿名さん]
#120 2020/07/16 00:51: カワサキW８００かっこいいやん; [匿名さん]
#121 2020/07/16 01:47: 老人Z; [匿名さん]
#122 2020/07/16 10:32: カワサキW650が良い; [匿名さん]
#123 2020/07/16 10:44: >>116
けっこう乗りやすく良いバイクだよ　黒予約待ち　; [匿名さん]
#124 2020/07/16 12:25: 新型カタナはシートが短い; [匿名さん]
#125 2020/07/16 13:23: >>116
世代の差なのか、ケツがチョン切れてるシリーズはどうにも違和感しかないんだわ。

別に2本ショックじゃなきゃダメなんてこだわりはないんだが、チョン切れはバイクではない別な生き物にしか見えんわ。

だからって、媚び媚びのCB1100を選ぶほどのマヌケでもないしｗ
妥協できるのは900RSくらいかと。

CB-Fは狙いすぎだし。

新カタナファンを敵に回すと思うが、あんなもん乗るくらいならモンキー125の方がマシマシ; [匿名さん]
#126 2020/07/16 19:07: >>125
禿同‼️
但し、いいバイクに違いないので、テール延長キット付けて乗るかも(笑)

媚び媚びのCB1100ってどういう意味ですか？; [匿名さん]
#127 2020/07/16 19:27: >>125
二輪部門が赤字だから刀持ち出してきたんじゃない？
でもデザインが酷すぎてアレはもはや刀じゃないよ。; [匿名さん]
#128 2020/07/16 21:44: >>125
別に2本ショックじゃなきゃダメなんてこだわりはないんだが、チョン切れはバイクではない別な生き物にしか見えんわ。

山形県ではイナゴ（バッタ）を佃煮にして食べる寄習がある。フライパンで温めると
イナゴが熱がって（当たり前！）逃げようと跳ねるから後ろ足をもぎ取るんだぜ！
俺は母ちゃんに「美味しいよ」と勧められたが怖くて食べられなかった。
カタナの横の格好は

　　　「後ろ足をもがれたイナゴ」

にしか見えないわあ！; [匿名さん]
#129 2020/07/16 23:48: >>128
うわー！俺そのイナゴの話ちょっとダメだわあ; [匿名さん]
#130 2020/07/19 20:09: 今日、関東は晴れ渡り、私のルートである秩父方面もバイクが沢山走っていた。
やはり思ったのは、中高年のハーレーのカスタムはないな！って事と、同時にカワサキ旧車のカスタムもないなって事。
どちらも、いい歳して、若いあんちゃんみたいでダサい❗
身に付けてるもの、言動もワルでもきどってるのか(笑)かなりダサい; [匿名さん]
#131 2020/07/20 10:42: >>126
ネオクラシックですよ、一見旧車っぽいけど中身は最新で安心だす。
値段も抑え気味にしてまんので、どうでっか旦那はん。

と、メーカーが越後屋ばりの愛想笑いでもみ手しながら出してきたようにしか見えないんで、媚び媚びと表現しました。

ユーザーニーズを拾うのはマーケティングのイチ手法だが、メーカー発のポリシーが感じられないものに魅力は無い。

でも、Kシリーズの外装に変えたCB1100には惹かれるものがあったのも事実ｗ

メーカーはコスト至上主義なのは理解してるが、どうせやるならとことんやれば良いのにってことかな。; [匿名さん]
#132 2020/07/20 10:49: >>130
カワサキ乗りはこうであれって思い込みが激しいカワサキ乗りが多いからねぇ。

走りは熱いが、バイクを降りたら紳士ってのがジジライダーの理想かな。

念のために言っとくけど「走りが熱い」ってのは街中を暴走することではないよ。
街中はジェントルに無駄に空ぶかしせず、峠では一般車両に恐怖を与えない程度に熱くｗ

130さんが見たのは多分真逆のエセカワサキ乗りだろうね。
老人デビューと思って生暖かく見守ってあげて。
すぐ飽きてバイク降りると思うからｗ; [匿名さん]
#133 2020/07/22 11:30: バイクでどお楽しもうと勝手だけど、
一般人威嚇してるような言動をしていることに気付かないのかね？
俺もよく見かけるよ❗; [匿名さん]
#134 2020/07/22 14:32: ↑
群れてるときだけでしょ？
単独ではヘタレが多いんでコソコソしてるはず。

ほっとけばすぐ居なくなるから、生暖かく見守ってあげて。
相手すると面倒だからスルーが一番。; [匿名さん]
#135 2020/07/22 14:32: 妬みがすごいねWWWWWWWWW; [匿名さん]
#136 2020/07/22 14:39: 長文面倒臭い; [匿名さん]
#137 2020/07/22 18:14: 魔人コンプリート
CBX400F
HA HA HA👽; [匿名さん]
#138 2020/07/22 19:41: まあ、チョイ古のバイクをライトカスタムして
使い古した正統派ウェア着てるソロのおっさんライダーなら渋くて良いね
おっさんなんだから、それなりのベテランであってほしいです; [匿名さん]
#139 2020/07/22 19:56: 要するに妬み乙www; [匿名さん]
#140 2020/07/22 20:47: ウザ絡みが凄いねwwwwwwwww; [匿名さん]
#141 2020/07/22 21:31: ハーレーマンセーの方ですか？; [匿名さん]
#142 2020/07/23 06:18: バイクの故障はシャレにならんからね。; [匿名さん]
#143 2020/07/23 19:33: 定年間近のおっさんには、財力的にはハーレーもカスタムカワサキ車も余裕だろうが、初心者じゃない限り見向きもしないと思うね
ドカティ、BMW、トライアンフなら候補になるやもしれんがな; [匿名さん]
#144 2020/07/23 19:35: 日本のネイキッドだよ; [匿名さん]
#145 2020/07/24 10:12: >>144
スレ主、そのまんまやん❗(笑)
まあ、国産ネイキッドなら無難だけどね; [匿名さん]
#146 2020/07/25 23:02: YouTube見てたら、けっこう若い女とか身長低い女が大型に乗ってるけど、明らかに１人でバイク起こせそうにないし、バイクの能力引き出してるわけでもないし、中型で良くねぇ？; [匿名さん]
#147 2020/07/25 23:31: >>146
教習所で簡単に免許与えすぎだよ‼️
かつての一発試験の事前審査はクリア出来なきゃ、
公道で迷惑かけちゃうよね
昔は教習所でも女の子や背の低い男は、普通を希望しても小型からにさせていたんじゃなかった？; [匿名さん]
#148 2020/07/26 00:48: >>147
まともに引き起こし出来ない奴を見た事ある; [匿名さん]
#149 2020/07/26 01:21: >>148
最近は、教習で一応、引き起こし、センスタ掛けはやるらしいが、出来なくても、「無理しないでね、腰痛めちゃうからね💓」で済むらしいよ‼️(笑); [匿名さん]
#150 2020/07/26 01:41: 身長175cm以下は大型取れないようにすればOK; [匿名さん]
#151 2020/07/26 07:05: いや、身長２メートル以下禁止だろ。; [匿名さん]
#152 2020/07/26 08:10: 嫌４メートルだ！; [匿名さん]
#153 2020/07/26 10:52: ハーレーの試乗会でバイク起こせない女いたよ。なぜ大型を買おうとするんだろう？; [匿名さん]
#154 2020/07/26 11:50: >>149
それ本当？引き起こしできないまんま教習所を卒業させちゃうの？; [匿名さん]
#155 2020/07/26 12:18: シアトル警察署が乗っ取られたように、
役人がバイクの規格を決めるのは、
中国化の危険がある。

日本のバイクメーカーは、米国で売ってナンボ。
トランプに気に入られる製品をつくるべきだ。
日本の役人に背いて。; [匿名さん]
#156 2020/07/26 12:25: >>154
ホントだよ、周りに聞いてみてよ
8の字引き回し、センスタ、引き起こし、低速悪路スタンディング、スクーターは「体験」だけで、
「ねっ、動かないと重いでしょ？」「なかなか難しいでしょ？」で終わり。

試験に無いからね; [匿名さん]
#157 2020/07/26 12:26: >>153刺激が気持ちいいからに決まってるだろ; [匿名さん]
#158 2020/07/26 13:13: スレ主です。
限定解除の際は、装備満タンの白バイでやる事前審査の対策に、CB750Fに友達二人乗せてセンスタ掛けしたり、筋トレしたことを思い出しました(笑)

今、BIG1を起こすのはキツいんだろうなぁ💦
ゾッとしますね😅; [匿名さん]
#159 2020/07/26 15:28: タイガー800乗っているが、フルパニアで、しかも、ガソリン満タン状態で立ちゴケしたら、引き起こし出来なかったww; [匿名さん]
#160 2020/07/26 15:41: 白バイは専用装備が付いてるから倒すと一人で起こすのは困難と聞いた事が有りますが、２台で走るのは用心の為かな？; [匿名さん]
#161 2020/07/26 16:54: >>160
いやいや、一人で起こしてるでしょ。パイロンでギリギリまで攻めてコケて起こしてる映像をよく見るぞ。; [匿名さん]
#162 2020/07/26 17:10: >>159
250Kgぐらいになるのかな？; [匿名さん]
#163 2020/07/26 17:53: >>162CB1300P.350k。; [匿名さん]
#164 2020/07/26 18:11: ちなみに白バイはエンジンクラッシュガードも標準であり、転倒させても一般車両のようにベタ寝はしない、リヤケースが路面と擦らないバンク角程度でクラッシュガードが路面と接触します。

なので、筋力に自信のある男性はハンドルだけ握って起こす事も可能といえば可能で、教習バイクも同じエンジンクラッシュガード付きです。; [匿名さん]
#165 2020/07/26 18:39: １６０デスが了解しました有り難うございます。; [匿名さん]

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