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東海道新幹線名古屋駅、自動改札機増設へ - デジタルサイネージも使用開始

JR東海は東海道新幹線の名古屋駅にて、自動改札機の増設に着手するとともに、中央コンコースのデジタルサイネージの使用を開始する。

JR東海は東海道新幹線の名古屋駅にて、自動改札機の増設に着手するとともに、中央コンコースのデジタルサイネージの使用を開始する。

ジタルサイネージは9月22日から使用開始。従来はポスター広告を掲示していた中央コンコースの50本の柱の2面に60インチの液晶ディスプレイ(縦約130cm×横約75cm)を設置し、計100面の画面で動画や静止画による広告などを放映する。10月6日までは東海道新幹線開業50周年コンテンツなどを放映し、10月7日以降に一般広告などの放映を開始する。使用開始に先立ち、9月21日までの期間は必要に応じて試験放映を行うとのこと。

東海道新幹線が10月1日で開業50周年を迎えるにあたり、様々な記念イベントが実施されている。NHKはスペシャルドラマ「妻たちの新幹線」を10月13日に放送する。

　同ドラマは、「新幹線をつくった男」と呼ばれる技術者の島秀雄と、島を技師長に選んだ第4代国鉄総裁、十河（そごう）信二を中心に、戦後の高度経済成長に向け、新幹線開発に挑む鉄道マンのし烈な闘いを熱く描きながら、この2人の男を陰で支える妻や家族との絆を浮き彫りにする感動の物語。島秀雄を俳優の中村雅俊、十河信二を伊東四朗、島の妻・豊子を女優の南果歩が演じる。10月13日午後7時30分より放送。

　JR東海の博物館「リニア・鉄道館」では3日より東海道新幹線開業50周年記念イベント「ありがとう！新幹線50年」を開催中だ。現役の新幹線運転士、車掌、パーサーによる業務の紹介や、0系新幹線運転台の特別公開、同博物館の見どころを紹介するガイドツアーなどを実施。開催は10月27日まで。

　FUJIFILM SQUARE（東京・港区）では、鉄道写真家による約100点の作品を展示する「乗ろう！撮ろう！大鉄道展」を12日より開催中。鉄道写真家の中井精也氏がプロデューサーを務め、半世紀にわたって日本人の生活を支えてきた新幹線の魅力を紹介する。開催は10月1日まで。

　そのほか、サントリーでは、東海道新幹線沿線の名所をデザインした「ザ・プレミアム・モルツ」を東海道新幹線駅構内およびJR東海在来線駅売店・車内（ワゴン）等で発売中だ。

東海道新幹線50周年記念イベント！初列車の運転士2名も登場!!

江戸東京博物館 特別展「東京オリンピックと新幹線」開催

３００系とファステック３６０Ｓをミックスした様な新型でんかな

Ｅ７では中国や韓国に笑われる

SKE48松井玲奈、“鉄女”として東海道新幹線トリビュートに参加　六角精児や土屋礼央の名前も

リアルサウンド 9月22日(月)18時10分配信


　SKE48・乃木坂46の松井玲奈が、今年開業50周年を迎える東海道新幹線に向けて制作されたトリビュートアルバム『走れ!夢の超特急楽団〜Super Express 50th Anniversary Album〜』に参加することが明らかになった。

　同作は、クラシックデュオとして活躍し、鉄道番組『スギテツのGRAND NACK RAILROAD』（FM NACK5）でパーソナリティを務めるスギテツの主導で制作されたもので、新幹線のCMで使用された楽曲などを中心に、開業セレモニーのために50年前に結成された吹奏楽団「JR 東海音楽クラブ」の演奏や、新幹線の先頭車両の打ち出し板金をしている職人が製作した金属製の弦楽器による四重奏なども収録。

　そして参加アーティストには、公私ともに認める「鉄道好き＝鉄ちゃん」たちが名を連ねる。松井玲奈もそのなかの1人で、「新幹線LOVE」を公言し、新幹線DVDを多数保有する鉄道ファン女子、通称“鉄女”だ。彼女は朗読で本作品に参加することが決定している。

　ほかにも、『世界の車窓から』を演奏する溝口肇や、TVドラマ『相棒』でおなじみの俳優・六角精児をはじめ、難波弘之や土屋礼央（TTRE／RAG FAIR）などが参加することが明かされている。

そして参加アーティストには、公私ともに認める「鉄道好き＝鉄ちゃん」たちが名を連ねる。松井玲奈もそのなかの1人で、「新幹線LOVE」を公言し、新幹線DVDを多数保有する鉄道ファン女子、通称“鉄女”だ。彼女は朗読で本作品に参加することが決定している。

　ほかにも、『世界の車窓から』を演奏する溝口肇や、TVドラマ『相棒』でおなじみの俳優・六角精児をはじめ、難波弘之や土屋礼央（TTRE／RAG FAIR）などが参加することが明かされている。

↑なげーやな
読む気がしない

確かに長い。もっと簡潔にユーモアを交えて書き込みして貰いたいものだ。

つまり、アイドルにも隠れテツヲタがいるって事

JR東日本は、東京駅が今年12月20日に開業100周年を迎えることを記念し、同日に「東京駅開業100周年記念Suica」を発売する。同社が9月24日発表した。

記念Suicaは1枚2000円で、専用の台紙付き。12月20日の8〜22時に、東京駅の丸の内南口ドーム内特設ブースで発売する。発売枚数は限定1万5000枚で、購入は1人3枚まで。郵送での販売は受け付けない。

同日以降は東京駅丸の内南口のみどりの窓口にて発売を予定しているが、売り切れ次第発売終了となる。

[速＋]【社会】新幹線運転士が乗車券偽造　JR東海、解雇処分 [14/09/25]

東海道新幹線 開業50周年記念クリアファイル 配布
クリアファイル（裏面イメージ）

クリアファイル（裏面イメージ）

JR東海は、東海道新幹線開業50周年を記念して、記念クリアファイルのプレゼントを実施。クリアファイルには、東海道新幹線の歴代車両とドクターイエローをデザイン。配布開始日は、2014年10月1日（水）。配布箇所は東海道新幹線全17駅の改札口で、乗客を対象に配布（1人1枚）。配布数は計50万枚。なくなり次第配布終了。

クルーズ新幹線 大井回送線乗車・大井車両基地見学（ツアー）

ジェイアール東海ツアーズは、東海道新幹線開業50周年記念「東海道新幹線特別体験旅行商品」として、「大井回送線乗車と大井車両基地車窓見学」を開催。出発日は、東京・品川・新横浜発コースが2014年11月28日（金）、29日（土）、名古屋・京都・新大阪発コースが2014年11月29日（土）、30日（日）で、各コース各日1泊2日。東京・品川・新横浜発コースは、復路で東京駅到着後、大井回送線、新幹線大井車両基地（洗浄機通過を含む）を経由し、東京駅にて解散。名古屋・京都・新大阪発コースは、往路で東京駅到着後、大井回送線、新幹線大井車両基地（洗浄機通過を含む）を経由。宿泊地に合わせ、東京・品川・新横浜発コースはプランD・E・Fが、名古屋・京都・新大阪発コースはプランA・B・Cが設定。旅行代金（大人）は、プランAが31,800円〜、プランBが29,800円〜、プランCが25,800円〜、プランDが39,300円〜、プランEが42,300円〜、プランFが37,300円〜。募集人数は、約1,050人。事前申し込みが必要。申込は、ジェイアール東海ツアーズにて。

JR東海は9月26日、故障を減らし低コスト化の図れる次世代の架線を東海道新幹線に順次導入すると発表した。技術開発を進めてきたが、高速区間での現地試験を行い実用化の目途がついたという。

東海道新幹線で現在使われている架線は「ヘビーコンパウンド架線」と呼ばれ、パンタグラフに接する「トロリ線」を「補助吊架線」が吊り、さらに補助吊架線を「吊架線」で架線柱から吊るす形となっており、架線が3本ある。

次世代架線は「高速ヘビーシンプル架線」と呼ばれ、補助吊架線がなく吊架線がトロリ線を直接吊るす構造。架線が1本減ることで部品点数が削減され、部品が原因の故障発生が減るほか、取替時のコストも約2割削減できるという。

11月以降、東海道新幹線の約7割に相当する、曲線半径2500m以上の明かり区間（トンネル以外の区間）に順次導入する方針。残る区間についても、引き続き技術開発を進めるとしている。

第13回日本鉄道賞、大賞は「東海道新幹線50年」…「トッキュウジャー」も特別賞

国土交通省の鉄道局鉄道サービス政策室は10月1日、「鉄道の日」実行委員会の日本鉄道賞表彰選考委員会が選んだ「第13回『日本鉄道賞』」の受賞者を発表した。大賞は開業50周年を迎えた東海道新幹線を運営するJR東海が受賞。三陸鉄道やテレビ朝日なども特別賞を受賞した。

JR東海は「東海道新幹線の50年〜『進化』へのたゆまぬ努力と着実な実績〜」で日本鉄道大賞を受賞した。鉄道サービス政策室の発表によると、1964年10月1日の開業から現在まで「運行速度、輸送力、環境親和性、耐災害頑健性を顕著に向上させるとともに、構造物の長寿命化対策が進められ、現状に安住しない数々の『進化』を遂げ」てきたことが評価された。


表彰式は10月14日、グランドプリンスホテル新高輪（東京都港区）で開かれる「第21回『鉄道の日』祝賀会」で行う予定。

財務省は9月30日、「新幹線鉄道開業50周年記念貨幣」のうち百円貨幣5種類のデザインが決まったと発表した。

今回発表されたのは、東海道新幹線N700A、山陽新幹線500系、東北新幹線E5系、上越新幹線E4系、北陸新幹線E7系・W7系の各前頭部をデザインした5種類。それぞれアルファベット併記で「東海道」「山陽」「東北」「上越」「北陸」の文字が入る。裏面は0系新幹線の図柄が共通で使用され、「新幹線鉄道開業50年」の文字が入る。

百円貨幣の直径は22.6mmで、重さは4.8g。素材は白銅および銅で、微細線集合や斜めギザといった特徴が入れられる。発行枚数や東海道・山陽・東北・上越・北陸以外の各新幹線などは今後、政令で定められ、引換予定時期なども財務省が後日発表する予定だ。

「新幹線鉄道開業50周年記念貨幣」は、東海道新幹線の開業50周年を記念して発行されるもので、百円貨幣のほかに千円貨幣も発行される。千円貨幣の額面は1000円だが、販売価格は8300円。造幣局からの通信販売となり、10月頃から申し込みを受け付け、12月頃から発送する予定だ。

サークルKサンクス限定 歴代東海道新幹線メダルストラップ
　サークルKサンクスでは、「サントリー ザ・プレミアム・モルツ 330ml×2缶セット」を買うと、東海道新幹線開業50周年企画「歴代東海道新幹線メダルストラップ」がいずれか1つ付いてくるキャンペーンを実施する。
　さらに抽選で合計150名に当たるプレゼント企画も実施する。

○実施期間
　2014年9月30日（火）〜なくなり次第終了

○内容
　メダルストラップは、0系、100系、300系、700系、N700系、923形ドクターイエローの全6種。
　裏面は東海道新幹線開業50周年記念ロゴとなっている。

○プレゼント詳細
　お買い上げの「ザ・プレミアム・モルツ330ml×2缶セット」に付属のストラップの台紙にある応募券を切り取り、希望コースの必要口数分を集め、台紙に挟んだ専用応募ハガキに応募券を貼って応募する。

【応募券1枚コース】
　新幹線車内のアナウンス・メロディがアラーム音になっている「東海道新幹線開業50周年記念目覚まし時計（キャンペーン限定仕様）」…140名

【応募券2枚コース】
　歴代の新幹線の走行写真を用いた「歴代東海道新幹線 サークルKサンクス専用お買物券（プリペイドカード）12,000円分」…10名

2014/10/07 18:27:36 [東＋]【レコードチャイナ】日本の高速鉄道技術「もはや世界一ではない」「仏、独、中国に追い抜かれた」—中国メディア[10/05]

>>94確かに危険性は中国に抜かれたな

世界最強KTXにひれ伏セヨ　イルボンサラム！！！

新幹線車両基地の井戸掘削禁止求め、摂津市がJR提訴へ
【産経ニュース】 2014/11/10 12:39

東海道新幹線で使用する水の確保のため、JR東海が大阪府摂津市と茨木市にまたがる鳥飼車両基地で井戸の
掘削を計画し、摂津市が反対している問題で、同市議会は10日、同社に掘削禁止を求めて提訴することを
全会一致で可決した。市は近く大阪地裁に提訴する。

議案は森山一正市長が提出。地下水のくみ上げはしないとする協定が茨木市側を含めた鳥飼基地の敷地全域に
適用されることを確認し、掘削とくみ上げの禁止を求めた訴訟を起こすとしている。

昭和39年の新幹線開業後、旧国鉄は基地内で1日2千〜2500トンをくみ上げ、周辺で地盤沈下が発生。摂津市は
52年に旧国鉄と取水を認めない「環境保全協定」を結び、平成11年にJR東海とも更新した。

JR東海は「茨木市側で地下水をくみ上げるため、協定に抵触しない」と主張するが、摂津市は「敷地の約97%が
摂津側にあり、協定が摂津市内のみに適用される定めもない」と反論している。

東海道新幹線 一部運転見合わせ 人が感電
11月15日 7時07分
東海道新幹線 一部運転見合わせ 人が感電

東海道新幹線は、１５日午前５時半すぎに新横浜駅の構内で発生した停電の影響で、東京と小田原の間の上下線で始発から運転を見合わせています。

ＪＲ東海によりますと、午前５時３８分ごろ、東海道新幹線の新横浜駅の構内に停車中だった広島行きの始発列車の屋根に男性が登り、架線に触れて停電が発生しました。
男性が登ったのは新横浜駅に止まっていて午前６時に出発する予定だった広島行きの「ひかり４９３号」で、１６号車の上に登り、電線に触れて感電したということです。
この影響で、東京と小田原の間の上下線が午前６時の始発から運転を見合わせています。
ＮＨＫのヘリコプターからの映像では、下り線のホームに停車している最後尾の車両の屋根の一部が黒く焦げたようになっているのが確認できます。
また、警察と消防によりますと、午前５時５０分ごろ、新横浜駅の駅員から「客がホームに停車中の新幹線の屋根に登り感電したようだ」と通報があり、男性１人が病院に運ばれたということです。
警察が詳しい状況を調べています。

死ぬのに
他人様に迷惑かけんな！

東海道新幹線50周年記念の「キットカット」発売…味は冷凍みかん
。

世界中で発売されているチョコレート菓子「キットカット」の、東海道新幹線開業50周年を記念した限定商品。3年ぶりに新幹線型のパッケージを採用し、N700系と新幹線電気軌道総合試験車（ドクターイエロー）の923形、開業時に導入された0系で構成されている。

パッケージはマトリョーシカを模したつくりになっており、N700系の中からドクターイエロー、ドクターイエローの中から0系が出てくる。0系の中にはキットカットが7種類、歴代の新幹線が印刷された包装でランダムに入っている。また、1955年から小田原駅のキヨスクで販売された冷凍みかんのフレーバーを、キットカットとして初めて採用した。

発売額は1000円。東京〜新大阪間の地域で販売している。両社は「ミルクチョコレートとみかん香料で仕上げた、甘酸っぱい“キットカット”をお楽しみください」としている。

いささか旧聞になるが…
去る11月6日、レイルウェイライターの種村直樹氏がお亡くなりになった。
享年78。新幹線50周年を見届けての旅立ちだろうか。

＜東海道新幹線＞４日乗客　ＪＲで最多４６万５５００人

毎日新聞 1月5日(月)20時30分配信


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　ＪＲ西日本とＪＲ東海は５日、年末年始（１２月２６日〜１月４日）の利用状況を発表した。ＪＲ西日本では期間中、新幹線と在来線の利用者数が計２７６万８０００人で、１９８７年のＪＲ発足以降で最多を記録した。東海道新幹線の利用者数も、Ｕターンのピークとなった４日の上下線が計４６万５５００人で、１日当たりの利用者数としてＪＲ発足以降最多となった。

　両社は利用者が増えた理由について、曜日の並びが長期休暇を取りやすかったのに加え、テーマパーク「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」（大阪市此花区）や京都観光への入り込みが好調だったことを挙げた。【木村健二】
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【関連記事】

のぞみを静岡に止めてくれ。

東海道新幹線　京都−新大阪間運転見合わせ

日本テレビ系（NNN） 1月22日(木)8時48分配信
　東海道新幹線の下り線は京都と新大阪の間で、２２日の始発から運転を見合わせている。

　ＪＲ東海によると、２２日午前４時半過ぎ、東海道新幹線の京都と新大阪の間の高架下で火災が発生したという。消火活動や安全確認は終了したが、京都と新大阪の間で２２日朝の始発から運転を見合わせた。上り線は、午前７時半頃に復旧したが、下り線は信号ケーブルの復旧に時間がかかるということで、運転再開には時間がかかるという。

kTXヘムー・・・この夢の列車と700系と交換して欲しい。
叶わぬ夢か・・😢

品川は無意味な駅乗降客あまりいない。

財務省は1月23日、「新幹線鉄道開業50周年記念貨幣」のうち、5路線の車両をデザインした「百円クラッド貨幣」の発行枚数を決めた。計1156万8000枚を発行する。

同省の発表によると、「東海道新幹線（N700A）」が232万4000枚、「山陽新幹線（500系）」が229万2000枚、「東北新幹線（E5系）」が230万4000枚、「上越新幹線（E4系）」が228万8000枚、「北陸新幹線（E7系・W7系）」が236万枚。このうち各30万枚を造幣局で販売し、残りは金融機関での取扱いになる。

>>107
×夢
○悪夢

東海道新幹線の運転士、義務の眼鏡かけず運転
2015年01月31日 12時51分
　ＪＲ東海は３１日、東海道新幹線の男性運転士（５７）が、視力が足りないため着用が義務づけられていた眼鏡をかけず、約２時間半にわたって新幹線を運転したと発表した。


　発表によると、運転士は３０日、新大阪駅に併設された待機場所の休憩室に眼鏡を置き忘れたまま、午後７時半に同駅を発車する東京行きのぞみ１８４号（乗客約９５０人）に乗務。眼鏡がないことに気づいたものの、そのまま東京駅まで運転した。

　午後８時過ぎに別の乗務員が休憩室で眼鏡を見つけ、連絡を受けた東京の管理者が同１０時過ぎ、東京駅に到着した運転士に確認し発覚した。

　同社は３１日に国土交通省に報告し、運転士については「厳正に処分する」としている。

↑東海道新幹線も中国高速鉄道と同じレベルだということがよくわかりました

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JR東海、東海道新幹線で285km/h体験列車を運行…2月25日

レスポンス 2月5日(木)6時3分配信

JR東海、東海道新幹線で285km/h体験列車を運行…2月25日

JR東海は東海道新幹線の最高速度引上げに先立ち、2月25日に最高速度285km/hの『先行体験列車』を運行する。写真は『先行体験列車』で使用されるN700A。

JR東海は2月25日、ダイヤ改正に先立ち285km/hの速度で東海道新幹線を走る『時速285km先行体験列車』を運行する。

［関連写真］

運行時刻は東京12時23分発〜名古屋14時02分着・14時06分発〜新大阪14時53分着。車両はN700Aを使用し、ホームの発車標には「団体285」と表示される。車内では最高速度に達した時点で放送による案内が流れるほか、乗客に「時速285km先行体験列車乗車証明書」が配られる。

乗車に際しては「時速285km先行体験列車用きっぷ」が必要。乗車は東京駅と名古屋駅、降車は名古屋駅と新大阪駅に限られる。発売額は、東京から名古屋までが大人1万190円・子供5090円、東京から新大阪までが大人1万3450円・子供6720円、名古屋から新大阪までが大人5660円・子供2830円。発売枚数は総計650枚。申込みは全て郵便で受け付ける。締切は2月15日（必着）。

JR東海、25日に東海道新幹線で285kmの体験列車を運行
2015.02.05
JR東海は2月25日、ダイヤ改正に先立ち285km/hの速度で東海道新幹線を走る『時速285km先行体験列車』を運行する。乗車に際しては「時速285km先行体験列車用きっぷ」が必要。乗車は東京駅と名古屋駅、降車は名古屋駅と新大阪駅に限られる。発売額は、東京から名古屋までが大人1万190円・子供5090円、東京から新大阪までが大人1万3450円・子供6720円、名古屋から新大阪までが大人5660円・子供2830円。発売枚数は総計650枚

楽しみ♪

東海道新幹線 時速２８５キロを体験
2月25日 16時53分
東海道新幹線 時速２８５キロを体験

東海道新幹線は来月から最高速度が今より１５キロ速い時速２８５キロに引き上げられることになり、２５日、新しい最高速度を体験できる試乗会が開かれました。

半世紀前に開業した東海道新幹線は、時速３００キロ以上で走る東北新幹線などと比べて路線に急なカーブが多く、これまでの最高速度は時速２７０キロでした。
しかし、新型車両の導入でスピードを落とさずカーブを走行できるようになったことなどから、ＪＲ東海は来月１４日から一部の列車の最高速度を時速２８５キロに引き上げることになりました。
２５日、このスピードを一足早く体験できる試乗会が開かれ、親子連れや鉄道ファンらが東京駅を出発する列車に乗り込みました。
列車は新大阪までの運行中に愛知県の豊橋から三河安城の間など８か所で最高速度に達し、アナウンスで車内に知らされると参加者は拍手をしたり、車窓の風景をビデオに収めたりしていました。

500系を復活して！

東海道新幹線 最高時速285キロ出発式 開催

JR東海は、東海道新幹線の最高時速285キロ運転開始にあわせ、出発式を開催。開催日は、2015年3月14日（土）。開催場所（時間）は、東京駅17番線1号車付近（7:53頃〜）、名古屋駅14番線16号車付近（6:24頃〜）、新大阪駅26番線16号車付近（5:43頃〜）。対象列車は、東京駅8:10発「のぞみ15号」、名古屋駅6:41発「のぞみ288号」、新大阪駅6:00発「のぞみ200号」。各駅とも、テープカットなどを実施。

東海道新幹線東京駅ホーム、可動柵の設置が完了

東海道・山陽新幹線の車内販売、電子マネーに対応…3月14日から

東海道新幹線スピードアップ　車掌が教えるそのポイント

車掌が新幹線の現在速度を実況
　2015年3月14日（土）のダイヤ改正から、東海道新幹線の最高速度が現在の270km/hから285km/hへ、23年ぶりにアップします。(乗りものニュース)

東海道新幹線のホームドア　その早さも日本一

7年で1.8倍になったホームドア
　東海道新幹線ホームへの「ホーム可動柵」、いわゆる「ホームドア」の設置を進めているJR東海は、2015年1月15日（木）から新たに京都駅でもホームドアの使用を開始すると発表しました。

　京都駅のホームドアは、そのときまず東京方面へ向かう上りの12番線から使用が開始されたのち、続いて上り11番線、下り13番線、14番線と設置。2015年度中に、京都駅の新幹線ホームすべてへホームドアが設けられる予定です。

　JR東海では「ホーム上の安全性をさらに向上させることを目的として、お客様のご利用の多いのぞみ停車駅を対象に、順次可動柵の設置を進めております」としており、現在、東海道新幹線では以下の駅にホームドアが設置されているそうです。

東京駅14〜18番線、品川駅21・24番線、新横浜駅2・3番線、熱海駅6・7番線、名古屋駅14番線、新大阪駅27番線

　そして今後は先述の京都駅のほか、2014年度中に東京駅19番線と名古屋駅の上り15番線、2015年度中に名古屋駅の下り16・17番線でもホームドアの設置を予定しているといいます。

　日本国内でのホームドア設置状況について、国土交通省によると2006年度末は318駅だったものが2013年度末には583駅へ増加。7年でおよそ1.8倍になりました。

新幹線の「死傷者ゼロ」 自動ブレーキシステムや地震対策が理由


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2015年3月17日 7時0分



ざっくり言うと

新幹線の安全性は世界で群を抜き、開業以来50年間「死傷者ゼロ」だという
「自動ブレーキシステムによって、衝突の可能性を排除している」と専門家
そのほか早期地震検知システムの導入や、高架橋などの耐震基準も高めてきた

例によって2時間22分で走るのは早朝深夜の一部のぞみだけ
それ以外のダイヤパターンは殆ど変わってない