🚘 自動車総合

かっこわらい

#59
2023/06/11 08:40
【速報】ホンダ、S660/Nボックス/Nワン/Nワゴンなどリコール届出　燃料ポンプ不具合　約22万台対象

公開 : 2022.06.03 05:25

ホンダは、Nボックス、Nワン、S660など計21万9623台のリコールを国土交通省に届け出ました。

ホンダ
Nボックス
Nワン
Nバン
Nワゴン
S660


低圧燃料ポンプの不具合
ホンダは、2022年6月2日付で、Nボックス（Nボックス・カスタムを含む）、Nワゴン（Nワゴン・カスタムを含む）、Nバン、Nワン、Nボックス・スラッシュ、S660（2018年3月21日～2018年12月21日製造）計21万9623台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

国土交通省によると、低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって燃料により膨潤して変形することがある。
[匿名さん] 

ポンコツ過ぎて笑えるホ◯ダの軽自動車(^ω^)
[匿名さん] 

#232
2023/06/11 14:28
ホ◯ダ車恐すぎる((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
[匿名さん] 
#233
2023/06/11 19:23
>>228
容赦無いな
[匿名さん] 

#234
2023/06/11 19:32
>>230
ディーラーのクレーム担当者が鬱になりそうだよな(^ω^)

>>476
ポンコツホンダ乗りは踏切内でエンストして立ち往生するなよ(^ω^)

(´・ω・`)踏切内でエンスト、犬のアキュラ顔面蒼白

ワロタ🤣

ホンダ車を買うとリコール連発だから、ディーラーに行ってもオイル交換するだけで２～３日待たされるんだろ？

>>0
この不具合は国内自動車メーカー製ほぼ全てが対象と思っていい

>>482
届出日：令和5年12月8日
開始日：部品準備でき次第
フィットなど14車種の改善対策
不具合の部位（部品名）
制動装置（ブレーキオペレーティングシミュレーター）
不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレーターにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサー内に浸入することがあります。そのため、使用過程で当該センサー内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがあります。
改善対策の内容
ブレーキオペレーティングシミュレーターを対策品と交換します。
ただし、改善対策部品の供給に時間を要することから、希望されるお客様へは、点検の必要が生じた際にその旨の案内をマルチインフォメーションディスプレイに表示する自己診断ソフトウェアを追加します。
なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内します。
自動車使用者及び自動車特定整備事業者等に周知させるための措置
・使用者：ダイレクトメール等で通知します。
・自動車特定整備事業者等：日整連発行の機関誌に掲載します。 対象車の車台番号の範囲及び製作期間

バイク屋の車はリコールと改善対策だらけだから要らない👋😞

>>484
ホンダ車ヤバいな(^ω^)

なんやかんや言ったところで売ってる車の大半がリコールだったり改善対策品交換待ちの車なんてアタオカホンダ信者しか買わへのやで＼_(･ω･`)ｺｺ重要！

>>485
リコールと改善対策ばかりのメーカーの車を何回も買う奴って振り込め詐欺にも簡単に引っ掛かりそうだよな(^ω^)

ホンダカーズは全国に何店舗ありますか？

全国に2,000店舗以上あります

改善対策届出番号:683
届出日：令和5年12月8日
開始日：部品準備でき次第
フィットなど14車種の改善対策
不具合の部位（部品名）
制動装置（ブレーキオペレーティングシミュレーター）
不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレーターにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサー内に浸入することがあります。そのため、使用過程で当該センサー内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがあります。
改善対策の内容
ブレーキオペレーティングシミュレーターを対策品と交換します。
ただし、改善対策部品の供給に時間を要することから、希望されるお客様へは、点検の必要が生じた際にその旨の案内をマルチインフォメーションディスプレイに表示する自己診断ソフトウェアを追加します。
なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内します。
自動車使用者及び自動車特定整備事業者等に周知させるための措置
・使用者：ダイレクトメール等で通知します。
・自動車特定整備事業者等：日整連発行の機関誌に掲載します
対象となるのは『CR-V』『アコード』『インサイト』『ヴェゼル』『オデッセイ』『クラリティ』『グレイス』『ジェイド』『シャトル』『ステップワゴン』『フィット』『フリード』『フリード＋』『ホンダe』の14車種で、2018年7月2日から2022年3月1日に製造した53万2193台

改善対策だけで53万2193台もあるのに更にリコールの対応迄入ったら忙し過ぎてホンダカーズのメカニック毛根死滅するぞ➰🤣

数日前に国土交通大臣が車が止まったら車から離れて安全な処に避難して下さいって言ってたな

ホンダ終わってるな☺️

呪いのアイテムかよ☺️

リコール対策が忙しくてまた不正車検やるな(^ω^)

ホンダの性能試験って
ポンコツ品証が意味不明な破壊試験するから

多分樹脂になったと推測。


例えば　錆無い部品を選択したとか

【ポンコツ】ホンダがリコール113万台…対象車種一覧　NBOXやフィット、2023年12月8日国交省発表

2023年12月8日 午後5時18分
低圧燃料ポンプの不適合カ所（出典元：国土交通省HP）



　ホンダは12月8日、燃料ポンプの部品に問題がありエンストの恐れがあるとして「N―BOX」「フィット」「ステップワゴン」など25車種、計113万8046台（2017年6月～20年9月生産）のリコールを国土交通省に届け出た。ポンプは自動車部品大手デンソー製で、20年3月以降、トヨタやホンダなどからリコールが相次いでいる。対象車種は「N-BOX」 「N-BOX Custom」「フィット」「FREED」 「VEZEL」 「ステップワゴン」 「SHUTTLE」「N-VAN」 「オデッセイ」「N-WGN」 「N-WGN CUSTOM」「N-ONE」 「GRACE」 「JADE」 「シビック」 「アコード」 「CR-V」 「S660」 「LEGEND」 「CLARITY」 など。

　国交省によると、ポンプ内部の羽根車が変形して燃料が送れなくなり、走行中にエンストを起こす恐れがある。不具合の申告が394件あった。ホンダの米国法人も8日、同様の不具合で「NSX」204台（18年1月～20年9月生産）のリコールを届け出た。不具合の申告が28件あった。

　デンソー製燃料ポンプが原因のリコールは20年3月以降で今回を含め、8社が計19回届け出ており、計約382万7千台に達した。またホンダは8日、ブレーキの強さを制御する装置に不具合があるとして「フィット」など14車種計52万5568台（18年7月～22年3月生産）を無償で回収、修理する改善対策を届け出た。不具合の申告が12件あった。

【速報】リコール相次ぐ デンソー製燃料ポンプ搭載車が死亡事故
2023年12月13日 18時54分


自動車部品メーカーのデンソーが製造した燃料ポンプに不具合があり、リコールが相次いでいる問題で、この燃料ポンプを載せた車がことし7月、鳥取市内でエンジンが止まり、路上に停車していたところ、後続車に追突されて、乗っていた80代の男性が死亡していたことがわかりました。警察などによりますと、エンジンが止まったのは燃料ポンプの不具合が原因だったということです。
国土交通省によりますと、デンソーが製造した燃料ポンプをめぐっては、内部の部品が変形してポンプが動かなくなり、最悪の場合、走行中にエンジンが止まるおそれがあるとして、国内でのリコールは2020年以降、自動車メーカー8社のあわせて382万7000台あまりにのぼっています。

交換用の燃料ポンプ6900個あまりもリコールの対象になっています。

鳥取県警察本部などによりますと、この燃料ポンプを載せた軽乗用車がことし7月、鳥取市の鳥取自動車道のトンネルを走行していた際にエンジンが止まり、路上に停車していたところ、後続車に追突されて、後ろの席に座っていた82歳の男性が死亡したということです。

この事故で、一緒に乗っていた男性の81歳の妻と54歳の息子もけがをしました。

軽乗用車はホンダが製造したもので、警察とホンダによりますと、エンジンが止まったのは燃料ポンプの不具合が原因だったということです。

この燃料ポンプは交換用で、ホンダは事故が起きたあとのことし10月、軽乗用車に載っていた燃料ポンプのリコールを国土交通省に届け出ています。

一方、事故の直接の原因は後続車のドライバーの前方不注意だとして、警察は今月、このドライバーを過失運転致死傷の疑いで書類送検しています。

事故についてホンダはリコールが直接の原因ではないとしてこれまで公表していませんでした。

ホンダは「事故の被害者の方のご冥福をお祈りします。一刻も早く不具合の可能性がある燃料ポンプを回収し、正しいポンプに換えさせていただきたい」とコメントしています。

リコール対策が忙しくてホンダカーズのメカニックの毛根が死滅するやんけ(笑)

>>500
ワロタw

>>500
ビ◯グモーターの社員の手も借りたいくらい忙しいってか？🤣

>>500
ウケる🤣

NHKニュース
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ダイハツ　国内外の全車種出荷停止へ　不正データを使った国の認証取得問題で(11:42)
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ホ◯ダ信者の軽自動車乗りが悔しがっててマジウケる🤣

>>500
正に正論ですね😃

>>500
改善対策届出番号:683
届出日：令和5年12月8日
開始日：部品準備でき次第
フィットなど14車種の改善対策
不具合の部位（部品名）
制動装置（ブレーキオペレーティングシミュレーター）
不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレーターにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサー内に浸入することがあります。そのため、使用過程で当該センサー内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがあります。
改善対策の内容
ブレーキオペレーティングシミュレーターを対策品と交換します。
ただし、改善対策部品の供給に時間を要することから、希望されるお客様へは、点検の必要が生じた際にその旨の案内をマルチインフォメーションディスプレイに表示する自己診断ソフトウェアを追加します。
なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内します。
自動車使用者及び自動車特定整備事業者等に周知させるための措置
・使用者：ダイレクトメール等で通知します。
・自動車特定整備事業者等：日整連発行の機関誌に掲載します
対象となるのは『CR-V』『アコード』『インサイト』『ヴェゼル』『オデッセイ』『クラリティ』『グレイス』『ジェイド』『シャトル』『ステップワゴン』『フィット』『フリード』『フリード＋』『ホンダe』の14車種で、2018年7月2日から2022年3月1日に製造した53万2193台

リコールどころか改善対策の対応が53万2193台待ってるぞ(^ω^)

毛根が死滅しそうだよな

>>512
ほんこれ

トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問
ID非公開さん

2022.6.30 18:08

違反報告
回答受付終了
回答数：
10
閲覧数：
363

軽自動車（N- box）に乗ってるんですが、上司に「貧乏臭い」と言われて少しショックです。
やはり、軽自動車ってクラウンに乗ってる人から見たら、貧乏くさいのでしょうか？自分の乗っている軽自動車は全部合わせて200万弱したんですけど、やっぱり値段じゃないのですね・・・

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧
（10件）
mot********さん

2022.7.1 22:55

違反報告
「貧乏くさい」って、どんな臭いなんですかね？
と、私なら問いかけますけどね。
qqz********さん

2022.7.1 18:23

違反報告
別に貧乏臭くても良いんじゃ無い？

税金安くて維持費が安いのだからその分貯金や他の事にお金使える訳だから。

他の先進国の人から見たら日本なんて貧乏人の国なんです。

貧乏人が貧乏臭い車に乗ってるってのは普通の事。

ダイハツよりデンソーの死人が出た方が重大な偽装

ホンダN-BOX欠陥燃料ポンプで死亡事故
ついに死者が出た。デンソー製欠陥低圧燃料ポンプ（以下、欠陥燃料ポンプ）問題で、恐れていた最悪の事態が起きていたことが分かった。同燃料ポンプを搭載していたホンダ車で、2023年7月に死亡事故が発生していたのだ（図1）。ホンダによれば、欠陥燃料ポンプを搭載していたのは軽自動車「N-BOX」である。

　ホンダ車を運転していた男性が高速道路を走行中にエンストが発生。路肩に停車したところ、後続車両に追突された。これにより、後部座席に乗っていた男性が死亡し、運転者の男性を含む2人がけがを負ったという。

　これについてホンダは2023年12月13日、「高速道路でエンストを起こして路肩に停車したのは事実だが、交通事故が発生したのは別の要因。後続車両の前方不注意などだ。警察に確認してほしい」と説明。デンソーは「事実関係を確認中。現時点で公開できる情報はない」と同日午前に回答した後、夕方になって次のようなコメントを発表した。「2020年３月より各カーメーカーから届け出された当社製燃料ポンプに関するリコールについて、カーユーザーの皆様、ならびにカーメーカー様にご心配・ご迷惑をおかけしておりますことを、心よりおわび申し上げます。事故で亡くなられた被害者の方およびご遺族に深い哀悼の意を表します。また、負傷された被害者の方およびご家族に心よりお見舞い申し上げます」──。

ホンダは2023年12月8日、欠陥燃料ポンプを搭載した可能性のある車両の全数リコールに踏み切った。だが、死亡事故が起きた時からこの決断までに5カ月も経過している。

判断が遅すぎるのではないかという問いに、ホンダは「交通事故車両はもともとリコール対象ではなく、この事故が発生してから解析してリコール対応すべきだとなった。決して遅いとは言えないと思う」と回答した。

　ホンダ車を選んだ顧客に対する「安全・安心」はどこに行ってしまったのか。

デンソーの燃料ポンプ不具合はヤバイ！！！


すでに亡くなられた26人の方々へご冥福をお祈りします

ホンダは2023年12月8日、欠陥燃料ポンプを搭載した可能性のある車両の全数リコールに踏み切った。だが、死亡事故が起きた時からこの決断までに5カ月も経過している。　

5カ月も経過している←ココが問題だよな

確かに

リコール届出番号:5423
届出日：令和5年12月8日
開始日：部品準備でき次第
N-BOXなど25車種のリコール
《 エンジンの不調を感じたら 》
　エンジンを始動する時に掛かりにくい、走行中に加速しない、振動するなどのエンジン不調と思われる症状が発生した場合は、
　お早めにHonda販売店までご連絡下さい。
　なお、万が一走行中にエンストが発生した場合は、ただちに車を安全な場所に停めて、非常点滅表示灯（ハザード）を点滅させて
　ください。
　特に、高速道路で発生した場合は、ハザードを点滅させながら、十分な幅のある路肩や路側帯へ車を寄せて停め、同乗者をガード
　レールの外側などに避難させてから停止表示器材（無い場合は発炎筒）を車両後方に置き、運転者の方もガードレールの外側など
　に避難してください。
＜販売店の休店日に症状が発生した場合＞
Honda Total Care会員のお客様は緊急サポートセンターへご連絡お願いします。
一般のお客様はJAFや保険会社のロードサービスへご連絡お願いします。

ホンダカーズへ行ってもホンダN-BOXしか買えないなんて軽四貧乏マジウケる(笑)

某サイトより
デンソー製欠陥燃料ポンプ（以下、欠陥燃料ポンプ）の問題で、ホンダが日米全数リコールを決めた（図1）。「疑わしきは全て（リコールとして）対応する」（同社）とし、欠陥燃料ポンプを搭載した車両を全て無償回収する方針だ。他社も追随を余儀なくされる可能性がある。

　2023年12月21日（米国現地時間）、ホンダは米国市場において欠陥燃料ポンプ搭載車の追加リコールを届け出た。同社にとって7度目のリコールとなる。これにより、欠陥燃料ポンプ搭載車の世界のリコール総数はさらに増え、約1617万台にまで拡大した（図2）。

図2　欠陥燃料ポンプ搭載車のリコール総数が世界で約1617万台に拡大
図2　欠陥燃料ポンプ搭載車のリコール総数が世界で約1617万台に拡大
ホンダが米国市場で約260万台のリコールを届け出た。これにより、同社のリコール台数は約807万台にまで膨らみ、トヨタ自動車のリコール台数を超えた。（出所：日経クロステック、イラスト：穐山里実）
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　リコールの対象は、「ILX」や「MDX」「NSX」など高級車「Acura」シリーズが7車種、「アコード」や「シビック」「フィット」などホンダ車が14車種の合計21車種だ（図3）。リコール台数は約260万台に上る。これにより、ホンダのリコール台数は800万台を超え（約807万台）、トヨタ自動車（約620万台）のリコール台数を上回って最大となった。

リコールの対策品交換して貰うより新車に変えた方が早くないか？

良スレですね😃