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NO.5513687 2017/05/06 13:14

最新NSX

国内最速マシン
打倒GTRでホンダが開発したハイテクマシン
実際GTRを抜いた

[匿名さん]

報告閲覧数112レス数445

#396 2017/07/14 10:20: >>395
このクラスの車が買えるボンボンは
運転は下手なのに無駄にスタートダッシュするヤツが多い
そしてクラッシュwww; [匿名さん]
#397 2017/11/29 21:01: 貧乏人の妬み僻み負け惜しみパワーは凄いね
そのパワーを電力に変換出来れば日本に原発いらないんじゃねー; [匿名さん]
#398 2017/11/29 21:09: ホンダ製エンジン壊れやすい❗; [匿名さん]
#399 2017/11/29 21:11: 妬み僻み負け惜しみの感情論しか言えない低学歴; [匿名さん]
#400 2017/11/30 22:12: >>399
妬み僻み負け惜しみシリーズww

+感情論wwww; [匿名さん]
#401 2017/11/30 22:28: 内装は普通車レベルのクルマ; [匿名さん]
#402 2017/11/30 22:30: ありゃ2500万の価値なし; [匿名さん]
#403 2018/03/27 20:32: WRX STIに喧嘩(バトル)売られるNSX; [匿名さん]
#404 2018/03/27 21:11: がんさんが、雑誌でダメだこりゃって言ってたよね。; [匿名さん]
#405 2018/03/27 21:48: ﾌｨｯﾄにしか見えない、駄作; [匿名さん]
#406 2018/08/26 10:28: スーパーカーかと思ったらNSXだった
実際見るといいねー; [匿名さん]
#407 2018/08/26 11:13: YouTubeでチラッと観たけど土屋圭市が乗って苦戦してた
ケツが流れる寸前でフロントが駆動しちゃうのかな
運転してはつまらなそう; [匿名さん]
#408 2018/08/26 12:29: スポーツハイブリッド
ツインターボ3モーター
て訳分からんわ; [匿名さん]
#409 2018/08/26 12:46: >>0
近所のディラーが
鼻高々に取扱店って自慢してたけど
最近は試乗車も見ないし
とっととシビック売りに宗旨替えしてたな。

ありぁ、レジェンドと同じ、
売る気の無いフラッグシップモデルなのか？(笑); [匿名さん]
#410 2018/08/27 23:11: >>405
NSXとフィットを一緒にすんな😡
byフィット乗りの京成信者; [匿名さん]
#411 2018/08/27 23:14: 世界一最高級ミラしゃこたん; [匿名さん]
#412 2018/08/27 23:45: >>411より、えすえむ、セックス？⤴️; [匿名さん]
#413 2018/08/28 00:57: ニュルブルクリンクでも35GT-Rより遅い; [匿名さん]
#414 2018/08/28 10:23: 軽さが武器だったNSXなのに…
モーター３つも付けて重くして…; [匿名さん]
#415 2018/08/29 21:09: リトラのNSXがいい; [匿名さん]
#416 2018/08/29 21:17: ハイブリッド無しのタイプＲ出たら即買う！; [匿名さん]
#417 2018/08/29 21:28: 買える奴いるのかー？; [匿名さん]
#418 2018/08/29 21:58: 2500万円; [匿名さん]
#419 2018/08/29 22:01: 人気も今一つ; [匿名さん]
#420 2018/08/29 22:06: 世界最高級軽自動車n-box; [匿名さん]
#421 2020/02/13 20:30: 技術革命を起こし続けるホンダの最高傑作; [匿名さん]
#422 2020/02/13 20:49: 発展途上のハイブリッド
まだ要らない車です; [匿名さん]
#423 2020/02/13 21:40: ハイブリッド無しの初代NSXなら５０万で買ってもええわ
現行のNSXなら要らん; [匿名さん]
#424 2020/02/13 22:03: >>420
今世紀最大の駄作; [匿名さん]
#425 2020/02/13 22:14: >>0
価格がGTRの倍ぐらいするからなぁ…; [匿名さん]
#426 2020/02/14 03:33: 黙ってニスモ買う; [匿名さん]
#427 2020/02/14 09:40: >>393
卑屈になってる子羊よ

バレンタインジャンボがあるではありませんかw; [匿名さん]
#428 2020/02/14 09:59: >>423
MTなら、最低500万はするぞ！; [匿名さん]
#429 2020/02/14 10:10: 発展途上のハイブリッド
将来的に名車になる事はないだろう‥‥; [匿名さん]
#430 2020/02/14 10:19: ステアリングどおりに　ぐいぐい曲がる

ての　経験してみたいが………買ったやつが知り合いにいない; [匿名さん]
#431 2020/03/29 05:19: 全然見ない
売れてるの？; [匿名さん]
#432 2020/03/29 05:46: ナンチャッテハイブリッドにV6エンジン
要らねー; [匿名さん]
#433 2020/03/29 05:49: この前見た、隣にコルベットが並んでてそっちが気になった; [匿名さん]
#434 2020/03/29 07:21: よく知らんけどリアが流れそうになるとフロントが駆動するのかな？
前に動画で観たけど土屋圭市が試乗して苦戦してたな; [匿名さん]
#435 2020/03/29 08:27: レース車両はフロントエンジンにしたらしい; [匿名さん]
#436 2020/03/29 08:42: >>431
３月登録　１台; [匿名さん]
#437 2020/03/29 09:28: 値段は一流なのにV6エンジン
作る会社は三流メーカー; [匿名さん]
#438 2020/03/29 10:08: 熱効率99%のV6エンジンだからなw; [匿名さん]
#439 2020/03/29 10:12: プレミアムな値段に相応しくないエンジン; [匿名さん]
#440 2020/03/29 10:13: どうりで売れない訳だ‥‥; [匿名さん]
#441 2020/03/29 10:55: なにが悲しくてアメリカなんかで作るかな
飛行機もそうだけど; [匿名さん]
#442 2020/03/29 10:58: >>438
99%なんか無理だバカ。熱効率ならトヨタのエンジンが世界最高水準; [匿名さん]
#443 2020/03/29 11:02: ガソリンから取り出す実エネルギーは現代の技術で27%程度です

後の73%は熱や摩擦、として損失します; [匿名さん]
#444 2020/03/29 11:05: パワーを主眼にしない省燃費エンジンは40%近いです; [匿名さん]
#445 2020/03/29 11:07最新レス: つまり、熱効率の良いエンジンほどゆっくり混合気を燃焼させる為に回転数が低くなります; [匿名さん]

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