プリウスは最高のクルマです！②

爆サイ.com > 山陽版 > 自動車総合 > プリウスは最高のクルマです！②

最初から表示最新レススレ一覧

NO.9207650 2021/01/25 20:28

プリウスは最高のクルマです！②

#151 2021/02/05 20:50: >>147
プリウス乗りが速いと自慢したから聞いてんだよ
お前が代わりに答えろよ; [匿名さん]
#152 2021/02/05 20:52: >>151
プリウスはめっちゃはやい; [匿名さん]
#153 2021/02/05 20:57: >>151
君さーー　プリウスうんぬんよりも実生活でうまいこといってないのんが不満たらたらの原因なんじゃねーーの？
そのイライラをプリウス捕まえてあーだこーだ当たってんだろｗｗ; [匿名さん]
#154 2021/02/05 20:59: アジェンダ21; [匿名さん]
#155 2021/02/05 21:02: プリウスのパワーモードはスポーツカーかもります; [匿名さん]
#156 2021/02/05 21:05: センチュリー＞クラウン＞マークX＞カムリ≒SAI＞越えられない壁＞プリウス＞アクア＞パッソ
こんな感じ

世の中そんな自分に都合よく出来ていません!
値段相応です!!; [匿名さん]
#157 2021/02/05 21:13: しかし…
デザインが極悪とオレは個人的に思っている
オレはモーターのパワーを侮ることはない
…が、いかんせんあの腰高のずんぐりむっくり感が受け入れ難い
デザインで大失敗している車のような気がする; [匿名さん]
#158 2021/02/05 21:14: >>157
アジェンダ21; [匿名さん]
#159 2021/02/05 21:21: >>157
もう長いことSUVの時代だから　セダンが売れない時代、そういうのも理由の一つにあるかも; [匿名さん]
#160 2021/02/05 23:27: 意外と20系の四角いヘッドライトもシンプルだけどカッコイイと思う　やっぱ発売当時はどれでも最新デザインなんよな; [匿名さん]
#161 2021/02/06 13:20: >>159
オレ(>>157です)的にはまたセダンの復活があるかもしれないと思ってる。
まぁ昔みたいなセダンじゃなくて新しいセダンのスタイルみたいなので。(どこがどうなるかわからんが)
まぁとにかくプリウスは(乗ってる人たちにはたいへん申し訳ないが)デザインがひどい。
どうしても安全性を高めると窓の面積が小さくなったりするので腰高デザインになっちゃうんだろうけど、テールライトの形状も腰高に見えるデザインなんよね～　縦長にするとどうしても上下に伸びちゃう; [匿名さん]
#162 2021/02/06 17:01: センチュリー＞クラウン＞マークX＞カムリ≒SAI＞越えられない壁＞プリウス＞アクア＞パッソ
こんな感じ

世の中そんな自分に都合よく出来ていません!
値段相応です!!; [匿名さん]
#163 2021/02/06 17:14: マークX・SAI既に無くね？; [匿名さん]
#164 2021/02/06 18:11: バカだからほっときねーーww; [匿名さん]
#165 2021/02/06 18:21: >>163
トランク仕様も確かにええけどハッチバックは何かと便利だな; [匿名さん]
#166 2021/02/06 20:06: 今の時代の車どれもこれも似たりよったり　別段プリウスだけが変だとは思わないな; [匿名さん]
#167 2021/02/06 20:21: パワーモードの鬼加速が病みつきなんだが😆; [匿名さん]
#168 2021/02/06 21:00: >>167
ノートより速い？; [匿名さん]
#169 2021/02/06 21:24: ニッサンGT-Rより速いよプリウスは。; [匿名さん]
#170 2021/02/07 18:25: 今日の30 　燃費18㌔; [匿名さん]
#171 2021/02/07 22:02: 20 30プリウス、インサイトのパクリデザインだけど、今の最新インサイトのデザインでプリウス出してみろ　結構売れると思う; [匿名さん]
#172 2021/02/08 05:13: >>168
ノートって何？; [匿名さん]
#173 2021/02/08 09:42: >>172
初心者の女の子がウロチョロ乗ってるイメージ。

軽クラスの大衆車。; [匿名さん]
#174 2021/02/08 14:04: >>173
それよりノロマなプリウス; [匿名さん]
#175 2021/02/08 14:11: >>174
オマエ必死だなぁ笑

大衆車大切にしてろよ笑; [匿名さん]
#176 2021/02/08 15:22: 軽とノートの違いを書け; [匿名さん]
#177 2021/02/08 16:04: ノートもフィットもプリウスも用途によって使い分けれるし性能も充分よな　レクサス、クラウンいうたって高額だからよかれって事でもなし; [匿名さん]
#178 2021/02/08 17:25: あらためて初代10系開発秘話から順を追って進化して行った歴史を動画で見てみると努力と結晶の
証だわ　一朝一夕に仕上げた車じゃないってな; [匿名さん]
#179 2021/02/08 18:45: 3代目の発売が2009年、発売2ヶ月で8万台売れたのは自動車販売の歴史の中でも異例の事だってな
当時全然興味なかったし街でよく見かけるな～くらいの認識だった; [匿名さん]
#180 2021/02/08 21:39: ハイブリッドも後10年かな？
残るのはPHEVまでだよ
リッター当たり25.4キロ以上が基準となる
bmwのPHEVは既に45キロと基準をクリアしている; [匿名さん]
#181 2021/02/08 21:40: >>175
パワーモードに入れたら速いって自慢してる間抜けが逃げ回ってるからね
代わりにお前が答えろよ; [匿名さん]
#182 2021/02/09 10:56: >>181
まずは、軽とノートの違いを答えろ; [匿名さん]
#183 2021/02/09 11:57: >>182
プリウスとラジコンの違いを書いてからにしろ; [匿名さん]
#184 2021/02/09 12:00: トヨタ自動車のオウム真理教悪用が、プリウス本格開発・市販化の大きな要因です

本当ですよ; [匿名さん]
#185 2021/02/09 13:16: >>182
大して変わらないが軽より多少速いかな？w
そのノートよりどのくらい速いのかさっさと答えろよ; [匿名さん]
#186 2021/02/09 15:13: >>182
ノートは初心者の女の子がウロチョロ乗ってるイメージ。

軽クラスの大衆車。; [匿名さん]
#187 2021/02/09 15:18: >>185
焦ってる焦ってる笑笑笑; [匿名さん]
#188 2021/02/09 16:21: プリウスオーナーは勝ち組！; [匿名さん]
#189 2021/02/09 16:47: >>187
プリウスはノロマでもお前の逃げ足は速いようだなw; [匿名さん]
#190 2021/02/09 16:48: >>188
軽四とノートの真ん中だな
フィットと同等; [匿名さん]
#191 2021/02/09 21:53: フィットの方が広くて快適; [匿名さん]
#192 2021/02/10 01:36: プリウスの次のモデルチェンジは、2022年らしい・・・自動運転搭載されるかなあ・・・; [匿名さん]
#193 2021/02/10 01:58: >>191
空力考えたらあの形状で空間狭くなんだよな　αの方が広々なんだわ; [匿名さん]
#194 2021/02/10 09:35: >>189
焦ってる焦ってる笑笑笑; [匿名さん]
#195 2021/02/10 11:21: プリウスは86ハイブリッドと言っても過言ではない！; [匿名さん]
#196 2021/02/10 11:48: >>194
頭の程度が低いと反論すら出来ないみたいね; [匿名さん]
#197 2021/02/10 11:50: ハイブリッドじゃもう時代にそぐわない
スズキの軽四のハイブリッドなんか全く意味がない
プリウスもリッター25キロ以上走らない; [匿名さん]
#198 2021/02/10 14:13: プリウスでリッター25キロ以上走らせるには20キロ以上の距離を一気に走るような使い方しないと無理よな; [匿名さん]
#199 2021/02/10 14:24: 燃費良い方がいいけど広さを犠牲にしてまで求めていない
せめて２０年前の初代フィットくらいの広さが欲しい; [匿名さん]
#200 2021/02/10 14:57: 近所のキモい中年独身男がノートに乗ってるようだ。; [匿名さん]

このスレッドは1000件に達しました。これ以上書き込み出来ません。

1...67891011121314151617181920

■ このスレを見ている人はこんなスレも見ています！ # プリウスは最高のクルマです！

⇒ 【LEXUS】レクサスは世界一良いクルマだと思.. 閲覧数 539 レス数 1000

🌐このスレッドのURL

https://bakusai.com/thr_res/acode=8/ctgid=117/bid=283/tid=9207650/

🚘 自動車総合

ログインして爆サイの全ての機能を使う

■ SNSでログイン

■ メールアドレスでログイン