マニュアル車

NO.11730812 2024/03/16 07:05

マニュアル車

現在は安全基準が煩くなり色々な安全装備が付き車が高い、
昭和平成初期位の高性能エンジン車が乗りたい
辛口ターボ、サイバー等のキャッチコピー有った頃の車は最高だった
ダブルクラッチ、ヒール＆トゥが懐かしい
復活して欲しい車両は何ですか？
自分はCR-X（EF8）マジで面白い車だった

[鈴木反り男]

報告閲覧数1167レス数63

#14 2024/03/25 15:01: 運転させて貰っただけど、130Z、310サニー、71クレスタ、ＭＲ2、KP、S13、ゴルフ２と、どれも運転して面白かっです、MT車は所有した事ない; [匿名さん]
#15 2024/03/25 20:22: まだ誰もが静かに眠る休日の早朝
私は静かに自宅駐車場のシャッター開ける‥‥

そこに眠るSR311に火を入れる
近所には申し訳ないが穏やかにアイドリング‥‥

さーてまた峠を軽く流すか‥‥; [匿名さん]
#16: この投稿は削除されました
#17 2024/03/26 03:05: ATが出始めの頃はまだMTのが燃費良いし速い！って時代だった
自分が成人して車買う時はセールスに、ATとMTどちらにしますか？
ATだと10万円高くなりますが？って言われてた時代
EF8新車で買う時確か、エアコン付けますか？50万掛かりますが？
って言われた気がするそんな時代、高っ！て思って、要らないかな？
て言ったら親に、夏場乗れないぞ？って諭された記憶が……
そんな俺も50過ぎの老いぼれ; [鈴木反り男]
#18 2024/03/26 09:34: >>17
50万のエアコンってどんなエアコンだよ？www
せいぜいあっても10〜20万くらいだろ？w
EF8ってオートエアコンあったのか？
それでも50万はフカし過ぎw; [匿名さん]
#19 2024/03/26 10:18: >>18
信じられんのも無理はない　ｗ
当時はマニュアルエアコンとフルオートエアコンってあった
フルオートエアコン選択で50万
パワステだってオプションだった時代だよ; [鈴木反り男]
#20 2024/03/26 11:10: 一台だけしか所有出来ない人は別として、2台以上所有出来る車好きや車に興味のある方は、別に競技に使用しなくても一台はマニュアル所有して欲しいな、まあ一種の絶滅危惧種でもあるし、車の乗り味ってのは昔はこうだったってのもマニュアルで味わうのも良い、限定チャンはしゃーないけどな; [匿名さん]
#21 2024/03/26 17:44: マニュアル車が無くなってくのが悲しいね
何でもかんでも電子制御されて人は乗ってるだけになってく
ツマラン乗り物へとなっていく
それなら公共の乗り物で充分だよ
自分で意のままに車を操る楽しさが良いのに
今じゃ完全に燃費面もATに負け、速さも負け
煩わしい操作してるのに完全敗北状態で何の為にMT乗るの？
って言われる始末
でもクラッチ踏んでシフトガチャガチャするのが楽し過ぎる
完全に趣味の車となったね; [鈴木反り男]
#22 2024/03/26 18:24: 男だったら、マニュアル免許取れや❗ど阿呆ｗ; [匿名さん]
#23 2024/03/26 19:24: 未来はマニュアル2ペダル; [匿名さん]
#24 2024/03/26 19:26: マニヤルがおもしれーけ; [匿名さん]
#25 2024/03/28 02:21: ２ペダの…Ａだけ…踏んで

運転上手い演出の…クソ野郎やクソ女！

体傾き運転の輩には…

負けん！

マニュアル車…なめんな！（笑）; [匿名さん]
#26 2024/03/28 10:09: というか、マニュアルが運転できんくなったら免許返納。ちょうど良い判定基準になると思う; [匿名さん]
#27 2024/03/30 07:10: コラムのアメ車いいね; [匿名さん]
#28 2024/03/30 09:24: >>23
ヨーロッパはダイレクト感あるから好むけど、日本てCVTが普及するくらい道路環境違い過ぎなんだよね。とにかく故障が多すぎる環境な。; [匿名さん]
#29 2024/03/30 09:50: ２つ前の型かな？
エルフ2トンにクラッチフリーモードみないなのがあってクラッチ踏まずにシフトアップもダウンも出来たんだけど
ただシフトが入るだけで変速のショックが酷くて使えたもんじゃなかった; [匿名さん]
#30 2024/03/30 19:33: >>29
社用車で今乗ってるけど問題無いよ？
アクセルワークが出来てないだけでは？
シフトアップはアクセル戻してシフト抜き
シフトアップ、即アクセル踏み始める
ダウン時はアクセル戻してシフト抜いて
アクセル煽って回転数上げてからシフトダウン
この方法で変速ショック無くシームレスだよ; [鈴木反り男]
#31 2024/03/31 21:42: ATに惨敗で完全に趣味の車と化したMT
車を意のままに操る楽しさだけはMTの圧勝; [匿名さん]
#32 2024/04/01 08:14: 例えば、スバルから新型車が発表！

必ずと言っていいほど　「MTあったら買うのにな」「MTだったら即買い」などと宣う

バクサイ底辺高校　3年男子; [匿名さん]
#33 2024/04/01 18:31: コラムミッション車が欲しい; [匿名さん]
#34 2024/04/01 20:29: GC購入予定してたのに、いつの間にか程度の良いの日本からいなくなってるやないか、YouTubeで紹介してる連中、早く手放して！; [匿名さん]
#35 2024/04/05 18:03: >>32
MT出たら買う; [匿名さん]
#36 2024/04/05 18:14: MTはもう完全に趣味車
ATに勝るところは操る楽しさだけ
だが、AT派にしたら、面倒くさい操作で全敗
でもさ、どんな趣味も面倒くささを楽しむもんじゃない？; [匿名さん]
#37 2024/04/05 18:54: そう。
めんどくさいのが楽しい。; [匿名さん]
#38 2024/04/05 19:53: >>36
レースは趣味なのか？
ヤリスのレース専用車であるカップカーは？; [匿名さん]
#39 2024/04/05 21:42: >>38
レースも趣味でしょ
それで生計立ててるならその人にとっては趣味じゃないかもだけど
生きてくのに絶対必要な事じゃなく、楽しむだけならそれは趣味だと思う
カップカーってのは知らんが……; [匿名さん]
#40 2024/04/07 03:24: シフトをガチャガチャ操作が楽しい
メーカーは安全装備なんて要らないから
最安値でマニュアルスポーツ車売って欲しい; [匿名さん]
#41 2024/04/07 10:33: 昨日テレビでもオートマ車が普及した事により踏み間違え事故が増えた要因であろうと言ってたな。
マニュアル車なら踏み間違えるとエンストしてたので事故に直結しなかっただろうと。; [匿名さん]
#42 2024/04/07 20:44: >>37
面倒くさいのが楽しいんだよね
グリル開けてクランキング棒突っ込んで力一杯グルグル回してエンジン掛けて……

因みに助手席前のグローブボックスって名前は当時クランキング棒回す時にハメる手袋（グローブ）
を入れておく場所だったから　　　　マメな; [匿名さん]
#43 2024/04/08 16:10: 斜面が急な上り坂道で渋滞に巻き込まれるのは嫌だな; [匿名さん]
#44 2024/04/10 01:46: >>43
旧車だと辛いけど今時のマニュアル車はヒルアシスト付いてるでしょ
問題ない; [匿名さん]
#45 2024/04/10 06:18: MTがしんどいのは高速などでノロノロ渋滞にハマったときやね！ちなノロノロ渋滞で車間距離とってるクルマは大体前車追従オートクルーズで半分寝落ちしてます。すげ～楽チン; [匿名さん]
#46 2024/04/10 06:23: >>44
急な斜面じゃほぼ効果ないでしょ; [匿名さん]
#47 2024/04/10 06:28: ＭＴ車運転経験者も大分以前からだけどかなり少数で坂道でも後ろにぴったり付ける奴結構いるし不遇環境間違いない。; [匿名さん]
#48 2024/04/10 07:41: >>46
ATだから違う！って言われればそれまでだけど
車重2t近いエルグランド乗ってるけど
結構な急勾配途中信号停止からの発進で
下がった事無いけどね（2秒間保持）
メーカーや車種によって性能違うのかね; [匿名さん]
#49 2024/04/10 09:16: アルファード＆ベルファイヤクラスでＭＴ車発売してくんねぇ〜かな？オモロいと思うんやけど（笑）ウチは運転する自信あるけどな。今まで乗ってきた車…全部ＭＴ車ばかりやし。; [匿名さん]
#50 2024/04/10 11:51: サイドブレーキがノブからペダルに変わったのが嫌だ; [匿名さん]
#51 2024/04/10 12:27: >>50
スタンダードなレバー式以外はどうも信用ならん; [匿名さん]
#52 2024/04/10 20:21: >>49
バス運転手募集中; [匿名さん]
#53 2024/04/10 21:41: 男だったら、マニュアル免許取れや❗; [匿名さん]
#54 2024/04/11 01:48: フロア5速若しくは6速でサイドブレーキ、FR車
LSD入りが最高; [匿名さん]
#55 2024/04/11 05:28: 今し…車の…

企画構成やロールアウト、売り方が…残念すぎるわ

ＭＴ車にすれば、オモロい車たくさんあんのにな（笑）

温故知新…て…言葉…知ってるやろ（笑）

今しの自動車業界には、大事なワードやと思うけどな。; [匿名さん]
#56 2024/04/12 02:01: 最早、車は昭和のデパート屋上に有った電気で動く乗り物と
何ら変わらないオモチャと化した
パンダとかの乗り物; [匿名さん]
#57 2024/04/12 02:03: >>56
BEVな; [匿名さん]
#58 2024/04/17 19:29: やっぱマニュアルが楽しい
豊田章男も言ってるね、車は爆音でマニュアル車が面白いと
車好きが車造ってくれると嬉しい; [鈴木反り男]
#59 2024/04/17 21:22: 先週、車検の代車でサンバー5MT借りた
エアコン効かないけど乗ってて面白かった; [匿名さん]
#60 2024/04/20 18:29: 軽トラは意外に楽しいよね
使い勝手良いし
爺さんもう運転出来ないから駐車場に放置状態で置いてあるが
売れない……
偶に乗って楽しいし荷物積めるし; [鈴木反り男]
#61 2024/04/21 07:03: レンタカーの軽トラはATだった; [匿名さん]
#62 2024/04/21 07:04: しかし最近のは燃費良い; [匿名さん]
#63 2024/04/21 08:25最新レス: 現行新車ワゴンRのマニュアル乗ったけど、これは楽しいとは無縁のものだと個人的には思ったけどなぁ〜
軽NAだったら昔のちょっとイジってある「足かためてデフ入ってるやつ」は、おっ楽しいやんと思ったが！; [匿名さん]

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