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BMロジてブラック企業

BMロジはジャンプ営業して、軽貨物業界の嫌われてる！

車両リース4万円。
ガソリン代5万円。
事務手数料2万円。
タイヤ交換代も、自分持ち。
違約金支払えという！
契約時に説明なく、契約書を渡され、呼んどいて！と言われる。
宅配委託会社は、ほとんどブラックです！
やめとけやめとけ！

いろいろ経費を差し引くと、年間10万円プラスになるぐらいですね。税金や消費税や保険代を差し引くと、金なんて残りません！サラリーマンの方が安全パイで、労働法に守られているので幸せに人生過ごせますよ。

>>20
こういう考えの人間は出世しません。一生雇われで終わります。

乞食急便

>>0
いつも何かに追われてるような運転してるな〜

ブラック企業のオンパレード！時間の無駄です。軽貨物フリーランスにも労働法が適用されるのを待ちましょう。そうしたら、クズ会社は無くなります。、

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モクバが根室で事故で無くなったみたいだよ？知らないか？

仮眠は車ですか？どうやって？

>>26
荷室で荷物を抱いて寝てますzzz

>>26 人間折り畳みできるように成らないと軽トラで配達は出来ない

軽貨物なんて儲からないよ
トレーラーの持込みやってるけど、経費差し引いて年1200万くらいの収入になるよ。仕事は走るのがメインだから体は楽だよ！

>>28
レバー類でごつごつしそうだな

>>24
ブラックは工場派遣も同じようなもの、仕事量は多いのに｢残業するな定時で終わらせろ｣だもの、結果サービス残業せざるえない状況に追い込まれる。

>>31
ゴミ収集も、混雑事情と渋滞事情は関係ナシで指定ルート以外走行禁止、「定時で終わらせろ」だとか、理由はその度に説明しなくてはならない状況になってくる。

>>29 安い！持ち込みなら４tでも１２００万は行くね、しかもトラックの値段がまるで違う、軽トラなら新車が１５０万

大阪市のワクチン配送のピンハネ問題だけど
屋号なしの無印黒ナンバーのオッサンが運んでたな

運送関係もピンハネ中抜きが多い業界だよね

>>35
何でもそうや

>>35 日本は昔から中抜きピンはねが普通だったが…最近は中抜きを排除する傾向

>>33
小型なんて重労働じゃん。
トレーラーなら荷積荷卸は基本的に無いよ。
稀に荷卸しを頼まれるけど、現金でお金貰えるよ。
しかもヘッドだけなら4tの箱車なんかより安いよ。

トレーラーで横浜〜福島で運賃20万。
持ち込みだと日帰りでもこれだけ貰える。
もちろん経費は掛かる。
軽貨物で20万稼ごうと思ったら結構大変だろ。

軽貨物って

1件配達で150円位なの？

なんかYouTubeで見た…

>>40
一個¥100〜ぐらいかな。ただ某大手宅配会社だと一個でも重量重いとか大きなサイズとかを運ぶ傾向があります。

ドラフトとかゆう直接荷主とマッチできるアプリできるとかネットニュースで見たけど、あれで多少中抜きとかは無くなるんじゃ？

水屋が一番儲かるw

>>43
それな。

車輌を持たない利用運送業を規制したら、誰か(現業以外で)何か困る？

>>40
150円だから１日100件くらい回れるエリアじゃないと
田舎だと距離ばかり伸びて件数をこなせないから割りに合わないよ

>>40 アマゾンの配達は時間金額が多い

置き配したら盗まれた

駐車場で雪に埋もれた軽トラ…エンジン掛かって無くて運転手もしや…

ブログ書いているモクバって本名「川畑治貴」らしい？？

割に合わない
燃料代高すぎる
1日150個〜200個
時間帯などかなり無理がある

軽トラに軽油のディーゼル車が有れば…

長時間労働、薄給でも、ギスギスした人間関係の職場で働くよりマシかな。

人間関係に疲れたら…軽トラドライバーはいいかも知れない、ラジオ聞きながらドライブは孤独感最高

そしてまた自分に問う。
自分はなんのために頑張っているんだろうか？
自分はなんのために生きているんだろうか？
自分の人生、こんなことでいいのか？
ってね。

でもドライバー職って時間が経つのが早く感じていいね
工場のライン作業なんて一時間が長くて長くて

>>55
確かに！

「ここに車停めるな！」とたまにどっかのオッサンにキレられる笑

利口な人が就く職業だから笑笑

>>57
昨日キレられた笑

ロジクエストで委託で働いてる

インボイスでヤバイです！

今の会社、荷物も8割自社便だし年収も悪くないけど2024問題やら何やら考えたらもうドライバーなんかやる時代じゃないよなとつくづく思う。

2024てなんですか？

>>63自分で検索してみろ2024働き方で！長距離は間違いなく廃れるね！トラックの償却が沢山あるところはヤバイね！。

>>64
やかましいわヘボドライバー
はよ降りてドカタでもしろ能無し