事前に予報出てるのに対策も無く学習能力ない会社だね
[匿名さん]
ベンツテールはそろそろ勘弁してよ
ダサいし球はよく切れる
せめてLEDにして
[匿名さん]
安全管理がなってない
仕事終わって無駄話する時間があるなら早く運転手帰るように促せばいいと思います
事故率があがりますよ
[匿名さん]
求人だと給料良さげだし新車乗れるってあるけど実際はどう？
今働いてる奴とか面接行った奴の情報求む
[匿名さん]
岡山南の営業所は最悪、やめとけ
所長がまじクソ、気分のムラが多いし人の好き嫌いで
待遇が変わる。
文句言う奴は優遇、黙って真面目にやってる奴がバカをみる
配送コースの当たり外れが激しく
しんどい思いをしてるドライバーは我慢して続けるか
辞めるか、話をしても対策はしてくれなかった。
運送会社なのにトラックが無く、故障すれば
他所の営業所にドライバーが車を取りに行ったり
ゲートのない車でバラ積みバラ卸し
（頻繁に故障して随時車の無い状態）
カゴ積みカゴ卸しと謳っているが
積み込みは荷物の半分はそのまま積めるが
残りの半分は、広い構内のあちこちから
自分でピッキングして拾い集めカゴ台車に積みかえる
（これが時間も掛かるし結構しんどい）
配達先では、ゲートでカゴ台車を卸して結構な距離を
引っ張って行き所定の場所にバラ卸しする。
配送ルートもキツキツに詰め込んでいて
12時間〜14時間くらい働いても
1時間の休憩も取れないことも多かったし、
納品時の商品の破損はドライバーの買い取りになる
車の事故も修理はドライバーの負担がある（20万まで）
過失割合によっては減額になるが
センターが狭くキャパオーバーで出荷も遅れる事が多々
なのに積み込みバースが少なく、所定の時間に出勤しても
積み込み待ちで動けない事がほとんどでイライラしてた、
出発が遅れれば休憩時間は無くなり、作業もハードになる
この対策も無かった。
なので、どんどん人は辞めていたし、代わりの人も入らない
人がいないので休みは少なく（月4か5）それも
体調不良者が出ると電話が掛かってきて出勤して潰れる
色々な運送会社行ったけど1番残念な会社だった
もっとひどい所もあるかもだけど、
所長が変われば少しはマシになるかもね
[匿名さん]
ボーナスも退職金も扶養手当すらない
こんなんで若い子入って来ると思ってんの？
[匿名さん]
「『爆サイ』に書き込みをされた…。削除して、誰が投稿したのか犯人を特定したい！」
『爆サイ』とは、地域に特化したローカルコミュニティサイトを標榜するインターネット上の掲示板です。
爆サイでは、掲示板のカテゴリが地域ごとに細かく分かれ、その中で、特定の会社や店舗、個人についてのスレッドも数多く開設されています。
書き込みは、一見、伏字などで個人の方が特定できないような記載になっていても、それまでの流れなどから、（知っている人が見れば）誰のことを書いているのか簡単に特定できる書き込みも多いです。
ですから、書き込みをされた本人が書き込みを見て、自分のことが書き込まれていると気が付くことも少なくありません。
インターネット上における誹謗中傷の書き込みは、今日社会問題化しており、刑事上は侮辱罪の法定刑が引き上げられるとともに、民事上は「プロバイダ責任制限法」が改正され、書き込みをした犯人（投稿者）を特定できる手続が従前より簡易化されました。
誹謗中傷の書き込みをした犯人を特定すれば、犯人に対して損害賠償請求をしたり、刑事告訴をすることも可能になります。
[匿名さん]
せっかくのスレなんだから、ちゃんとたした情報交換に使おう
[匿名さん]
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