🔞 チョットHな雑談

>>514
それを言っちゃぁ、お終ぇよ〜。

私がＣＡになろうとして大変だったこと。

大変だったことをしいていうなら、TOEICの点数を上げないといけなかったことです。ほんとんどの航空会社は、応募資格にTOEICの点数の基準があるので、点数をあげるために2ヶ月程TOEICの学校に集中的に通っていました。働きながら、アイザックに通いながらと並行して通っていたのでその時は時間管理が大変でした。

>>516
そしてCAにはなれませんでした。

TOEIC以前に、、稚拙な文章から日本語能力に、誤字から集中力に、それぞれ問題有りと見なされ、
乗客の生命や安全を預かり、快適な旅をサポートする仕事に就かせるわけにはいかない、となったのです。

外資系エアラインは、フランクで自由な社風を想像される方も多いかもしれませんが、エミレーツ航空は意外に、社内規定が細かく厳しい会社だと思います。

例えばフライト前の身だしなみチェックは、その場で1周まわって、ネイルやヘアスタイル、制服の着こなしなど、きちんと整えられているかを入念に確認されます。

またカバンの中身もチェックがあり、もし忘れ物があれば、乗務させてもらえません。

sage
>>518
もういいお。
CAでもない人に、雑誌やテレビで紹介されてるレベルの話題を書かれてもなぁ・・・

CAに愛される男性像とは、
・怒らない
・わかってくれる
・労わってくれる

急に予定が変わってデートだったのにキャンセルになることはよくあります。そんな時怒らないで理解してくれる男性には心が救われます。
また「本当に大変な仕事だよね。身体が心配だよ。いつもお疲れ様」等と身体のことまで労わってくれる男性が現れたら涙がでるほど嬉しくなるのです。

>>520
優しくしてもらってからセクるのですか？

そうなる時もあります。

>>521
いえ。私とセックスしたければ優しくしなさいという考えです

デートできる時間がとても少ないので、効率よくタイミングよく、CAの特徴を押さえてアプローチしてみてくださいね。
みなさまの誠実な気持ちが素敵な恋愛へと成就することをお祈りしております。

以上、イメクラでCAプレイをするときのポイントでした。

CAの禁止事項
24時間以内の麻酔は禁止されています。
一番困るのは、歯医者さん。
お休みの日に歯の治療を、と思っても、なかなか思うようにいきません。
わたしの勤務していた会社では、入社前に、親知らずを全部抜くように言われ、レントゲン写真と診断書を提出させられました。
もしかしたら、これと関係があるのかもしれません。

sage
>>526
要らない情報

『週刊新潮』によると、瀬戸選手は9月中旬、都内の「休憩4600円」のラブホテルで客室乗務員の女性と1時間半滞在、その後、2人の子供を迎えに行った「お迎え前不倫」だったという。

私が勤務していたエアラインはアットホームな雰囲気だったので、彼氏募集中と同期に伝えたら、それを聞いた知らない先輩から誘われることも。やはりCAを辞めてからは出会いの機会がぱったりとなくなりました。

>>529
では、欲求不満も溜まりますね。今は、どう処理されているのですか

エリートとの結婚を狙ってCAになろうとしている大学生は、ちょっと思いとどまったほうがよいかもしれません。
適度なハイスぺとは出会えるけど、超ハイスペックと結ばれるのは難しい。
ってイメージです。
語学に抵抗がなく、容姿も綺麗、学歴もあるならわざわざCAにならず外銀か外コンのバックオフィスにいたほうが出会いは全然あると思う。
あとは恋愛関係としては、社内（パイロットなど）も多いです。
このへんはあまり表に出てないですが、不倫や浮気なんかもすっごく多いです。
グランドスタッフも巻き込んで三角関係とか普通にあります。
このあたりを微塵も表に出さないコンプライアンスの徹底っぷりや、ブランディングのうまさはさすがです。

別にCAじゃなくても書ける程度の内容だな・・・

>>531
あなたの欲求不満解消方法はセンズリですか？

OFFモードになったら仕事のことは一切考えないことにしています。しっかり休息をとって、次の仕事は集中して頑張る、というライフスタイルがCAのスタイルです。

>>534
私は男ですが休日の時仕事の事一切考えないなんて出来ません。素晴らしいですね。

>>535
休日はエッチな事ばかり考えています。こんな私は変態かな？

>>536
それが動物。人間性です。

>>537
ありがとう。

>>536
おじさん、いいよ👎

ANAにしても、JALにしても根本は体育会系なので、上下関係がしっかりしており、電車の中であっても、先輩からの目を気にせざるを得ません。知らない顔でも、その日もしかしたらご一緒する先輩かもしれません。
人にもよりますが、爆睡したり、携帯を夢中でいじっているところを上司に見られたら印象が悪くなります。
いるかいないかで寛ぎ具合が変わってきますので、他のCAがいたらスッと車両を変えることもあります。
見分け方としては、薄いデニールの黒ストッキング×ロンシャンor黒スーツケースでまずわかり、それに加えてしっかりとジェルなどで髪を固めたポニーテールもしくはお団子もしていれば確定ですね。

>>540
ダラダラ長いのは嫌われる

>>540
少なくとも、この筆者がCAでないことだけは、はっきりと判った。

>>536
20歳の大学生です！
何回戦でも出来るのでセフレになってくれると嬉しいです😗

連絡待ってまーす
firomyoni@nagi.be

本音言うとCAは肉体労働でしかないですから、やってることはただの保安業務です。
これは就職してから気がついたことでした。

>>544
わかったかった😆

>>544
この人が本当のCAかどうかは、置いておいて。
こんな事書くような人にCAを務めてもらいたくないよな。
ただの保安業務って、何よ？　「ただの」って。
空の旅の安全を確保するのが、乗務員の最重要責務でしょ。
CAは接客要員である前に保安要員なはず。

今までで一番嬉しかった事
お客様からお手紙を頂いたことです。そんな風に見えなかった方に○○さんのお陰ですごく楽しかったと言われて本当に嬉しかったです

>>544
この発言は各航空会社に教えてあげないとな
こんなプロ意識が低い人が入社していますよって

>>547
CAは、一般乗客に個人情報を教えません。
もちろん自宅住所を教えるわけもなく、よってお客様からお手紙を郵送されてくることも有り得ません。
フライト中にお客からチップや、お礼の物品を頂くことも禁じられているし、手紙を渡されても受け取りません。

ということは、CAでない私でも知っているし、世間に広く知られている。

>>0 どうやって

モチベーション保ってるの？

>>550
爆サイにCAのふりして、誰でも知ってるような もっともらしい事を書き、周りからチヤホヤされることでモチベを上げてます。

>>550
モチベーションの維持の仕方は合コン、愛人、デートクラブの登録にも困らず男には不自由しない事と、イメージで戯れるより取りのスケベな男たち、そして一番は現地でのS○Xライフです

>>552
オマエ、日本語変だぞ。
なんか、ここのスレは、言葉が不自由な人が集まるところなのかな？

否定するやつぁここにくるなや！

賛成！

sage
>>554
あんたの書いてる文章も否定的だな　笑

なんにしても成りすましは笑える

遺体や臓器を運ぶこともある。
臓器が乗ってる便は離陸待ちでは優先して一番に離陸。
目的地に最短で着くためにあらゆる優先待遇が受けられる

けっきょ、主はなりすがわかりかくれ

某航空会社はボーナスなし年収3割減になるそうだ。

ここに書き込みする人には全く関係無いし、他人のことなんてどうでもいいよ。

>>560
私の所は冬はわかりませんが夏は半分近くカットされましたがちゃんとだして頂きました。それでも、サラリーマンの１か月分と同じぐらいです。パイロットは年俸なので巷ではカットと言われてますがもともとボーナスの概念がない人がおおいです。地上は、もともと年収が片手ぐらいですので可哀そうです。

>>562
わかったわかった🖐️

ネットのニュースに書かれてる程度のことを、ここに書き込みされてもなぁ・・・