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NO.4682329

松山市再開発
今後予定されてる開発

☆道後温泉
☆JR松山駅
☆松山外環状道路


今後可能性がある開発

★道後温泉に水族館
★松山空港まで路面電車延伸


スピード感もってやって欲しいけど、財政面ではなかなかいかないみたいですね。
報告閲覧数736レス数643
合計：
#594 2020/12/04 17:02
どの計画も交通アクセスを考えてない。
人集める以上は、交通アクセスを考えないと。

[匿名さん]
#595 2020/12/04 18:51
電車で動くのか、車で動くのかによって、整備しなければならないものがいろいろ変わるはずなのに。

[匿名さん]
#596 2020/12/14 08:25
>>595
その通り。基本を考えとかないと、また失敗する

[匿名さん]
#597 2020/12/14 08:44
またっていつ失敗したんだよw

[匿名さん]
#598 2020/12/14 09:52
>>597 成功したことある？

[匿名さん]
#599 2020/12/14 09:56
今まで再開発なんかしてないだろ

[匿名さん]
#600 2020/12/14 10:16
はい、はい。👮

[匿名さん]
#601 2020/12/14 13:56
チャンチャン。

[匿名さん]
#602 2020/12/17 22:59
水族館なんて作って駐車場はどうする？観光バスが並んだらえらいことになる。逃げ場所も一ヶ所しかない。混雑のもと

[匿名さん]
#603 2020/12/17 23:06
国道を路面電車が横切るのを直すのが先だ

[匿名さん]
#604 2020/12/18 06:20
水族館なんてつくんないだろ！

[匿名さん]
#605 2020/12/18 11:38
再開発するなら飲み屋街の二番町から三番町。あんなに飲み屋街必要ない。再開発するならそこ。

[匿名さん]
#606 2020/12/18 13:33
今は、そんなに飲み屋がない。
二番町から三番町の再開発は地権者が多すぎてむずかしい。

[匿名さん]
#607 2020/12/18 14:41
　松山市再開発の第1番は、市長始め松山市市役所内部からやな！！

[匿名さん]
#608 2020/12/18 14:50
>>607
手のつけようがない。

[匿名さん]
#609 2020/12/18 16:36
>>606
飲食店も含めての話。無駄なビルとか多すぎる。長期的にみてあの辺りの整備を考える必要があるのでは？

[匿名さん]
#610 2020/12/18 16:42
あの辺はめんどい地権者が多くて無理やろ
あちらの方々ですから

[匿名さん]
#611 2020/12/18 16:50
あの周辺が無駄。めんどいって筋もんってこと？

[匿名さん]
#612 2020/12/18 17:20
スジもんもいるし、とにかく数が多くて、現状に満足している連中が多いから、
現状を変更する話になると、かなりもめそう。
ある意味、スジもんの方が楽。金でカタがつく。

[匿名さん]
#613 2020/12/18 18:16
ワシは昭和末期から平成9年まで松山を離れてたが、帰ってきて思ったこと。街のバランスがメチャクチャだと。あと一番町通りから三番町通りまでの節操がない街だと感じた。

[匿名さん]
#614 2020/12/18 22:49
やる意味ねーよ

[匿名さん]
#615 2021/02/21 11:56
Ｌ字地区の再開発ビル本当に作るのだろうか？
GETなくなったけど全然問題はない
そもそも銀天街自体いらない
セリアだけ松山市駅らへんに出来ればいい

[匿名さん]
#616 2021/02/21 12:09
大型駐車場つくったとしても、そこに行くまでの渋滞がウザいわけで
すでに無理だわな

[匿名さん]
#617 2021/02/21 12:27
伊予鉄郊外のの線路を延伸して欲しい。
横河原線を砥部動物園まで。
そして、高浜線を勝岡運転免許センターまで。
街中の発展の為には、沿線の人口を増やすしかないよ。

[匿名さん]
#618 2021/02/21 16:27
運賃を考えてみてｗ
だから伊予鉄はダメなんだと言われる元凶がそこ
キロあたりの運賃を広電と比較したらよくわかる

[匿名さん]
#619 2021/02/21 18:20
>>617　昔は国道３３号線に沿って森松線があったのだよ。
国道拡幅工事で廃線になったけど今となれば勿体無いね。

[匿名さん]
#620 2021/02/22 15:38
レスしている人は何様と思う

[匿名さん]
#621 2021/02/22 15:51
広電は宮島口から広島駅までのロングランが何と270円
ほぼ同じ距離の伊予鉄の横河原から高浜までが730円
本当バカだねー

[匿名さん]
#622 2021/02/22 16:24
>>621
広島と比べたらあかんよ。利用客数が違うんやから。広島は車なくても移動には困らん位、バス電車があるから。

[匿名さん]
#623 2021/02/23 21:48
広島に行くことの多い私は、高浜線を観光港まで延ばして頂けると便利になるんだけどな

[匿名さん]
#624 2021/02/23 21:50
広島に行く事のない私はどうでもいい

[匿名さん]
#625 2021/02/25 06:28
済美高校の前の道が1車線増えたよ

[匿名さん]
#626 2021/02/25 17:52
>>623
伊予鉄としてはそうしたかっただろうけど
愛媛県は観光港からの車の利便性を優先させるため高浜バイパスをつくった
松山の港地区の活性化を見切った瞬間

[匿名さん]
#627 2021/02/25 21:48
ええやん

[匿名さん]
#628 2021/02/25 22:00
広島駅で女を物色し、しつこく追いかけ電車内でワイ○ツしたのは松○市の某病淫を経営しているヤツだったらしいね。

[匿名さん]
#629 2021/02/26 06:23
捕まったの？

[匿名さん]
#630 2021/02/26 07:54
バス路線減

[匿名さん]
#631 2021/02/26 08:37
ばくさいの「堀江病院について」のスレに書き込んで発狂している、堀江病院ではない某病淫のエロ医者がいるようだが。

[匿名さん]
#632 2021/02/26 08:54
お前が言うな

[匿名さん]
#633 2021/02/26 09:22
>>629
NHKやワイドショー、全国紙などで報道されてた。

[匿名さん]
#634 2021/02/26 17:05
まぁムリだろうなｗ

[匿名さん]
#635 2021/03/18 14:56
環状線から松山駅高架下をくぐって竹原方面に右折する新しい車の流れができる
グラン前の歩車分離を回避するため
グラン前の混雑も緩和されるしすごくいい感じになりそう

[匿名さん]
#636 2021/03/18 20:33
>>635
その環状線から松山駅高架下までの新しい道もどんなになるか楽しみ！
電車が通るってことはそれなりの道幅になって交通量も増えるやろし！
そのおかげで松山駅→西堀端の道の交通量も増えて相乗効果でるかな？

[匿名さん]
#637 2021/03/18 20:56
キスケ温泉は駅前再開発の流れで県と協力して新サービスをやりたいとどっかで記事にのってた

[匿名さん]
#638 2021/03/18 20:58
松山駅前再開発は道後や市駅とほとんど関係ないからあの連中面白くないだろうね
ざまあｗ

[匿名さん]
#639 2021/05/21 06:46
駅前はホームセンターコーマンに決定しているんだ　それとケーズデンキと　

[匿名さん]
#640 2021/05/22 05:07
先ずは電車と国道の交差を何とかしてくれよ！
渋滞の元凶だから

[匿名さん]
#641 2021/06/04 19:29
なるようになるさ

[匿名さん]
#642 2024/10/10 20:30
高架本当に出来ちゃったね。
次は環状線から駅前までの大通りだな。
これは電車が延伸しなくても確実に作る予定。

[匿名さん]
#643 2024/10/10 21:29最新レス
野志さんが市長の間は無理なように思う。
批判を怖がって何もしなそう。

[匿名さん]
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