👘 高知市雑談

高知新聞白バイ事こ取材班は
スクールバスに乗車していた生徒さん一人一人から事情を聴き紙面で発表

「スクールバスはゆっくりと車道上を進んでいました」と話した生徒さんは３人以上。

車道上で止まっていました、
停車していましたと話した生徒さんは複数人です。

車道上で止まっていたか、徐行しながら車道に侵入していたかはわかりません。
と答えた生徒さんも複数人です。

それがいつの間にか、
生徒さん全員が「スクールバスは車道上で停車していた‥‥‥」。
になっているのよ？
[124cc 5448] 

[すみ本 ともよし] 


白バイは水冷4サイクル4気筒
エンジン・
前輪は油圧ブレーキ
後輪も油圧ブレーキ

高知新聞白バイ事こ取材班は
スクールバスに乗車していた生徒さん一人一人から事情を聴き紙面で発表

「スクールバスはゆっくりと車道上を進んでいました」と話した生徒さんは３人以上。

車道上で止まっていました、
停車していましたと話した生徒さんは複数人です。

「車道上で止まっていたか、徐行しながら車道に侵入していたかはわかりません。」
と答えた生徒さんも複数人です。

それがいつの間にか、
生徒さん全員が「スクールバスは車道上で停車していた‥‥‥」。
になっているのよ？🐜
[124cc 5448]

>>34
あなた様が現場で痕跡を見た印象ですね🐜

>>39
ttps://youtu.be/ZIM5Iz2gbnM

あくまでもこの動画を見た感想です。

2007年6月7日、高知地方裁判所
地裁判決文
判決
禁錮1年4月の実刑判決を下す。
理由
バスが安全確認をおこたって道路に侵入した結果起こった事故である。

バスの破損状況から白バイの速度は衝突時で時速60kmあるいはそれを若干上回る程度であり、

あえて無謀ともいえる高速度で走行したとはにわかには考えがたい。
実況見分調書のブレーキ痕や、路面に残された擦過痕、バスの損傷を総合的に判断し、バスは動いていた。

バスは停止していたとの証言は、路面擦過痕や双方の車両の損壊状況といった衝突状況を示す客観的証拠からの認定に反するものであり、

衝突態様についての証明力は乏しいと言わねばならない。

👉ブレーキ痕の一部濃い部分は、事故でバスまたは白バイから流出した液体がタイヤの前輪に入り車両を撤去した際に出現したものである。👈

多くの見物人や報道関係者が居合わせる中、捏造の可能性はほとんどない。

事故直後とされる写真にブレーキ痕が映っていることに加え、多くの見物人や報道関係者が居合わせる中、捏造の可能性はほとんどない。


被告人は反省の弁を述べるものの、客観的証拠から判断できる事故形態とは異なる独自の主張に固執し、

それに反する証拠はすべて捏造と主張し、過失によるものとはいえ自らの責任を真摯に反省するところがない。

遺族が憤慨するのも当然である。
死亡事故であり逮捕は正当である。

被告人は当該事故の👉約半年前にもジャンボタクシーでの一時停止違反で検挙されており、👈
かかる違反歴も見過ごすことができない。

燃料・エンジン冷却水・ブレーキオイル・エンジンオイル・

「事故により４cycle４気筒水冷エンジンから一滴の液体も漏れなかった」という事実はないのです。

平成19年6月7日、高知地方裁判所
地裁判決文

判決
禁錮1年4月の実刑判決を下す。

理由

バスが安全確認をおこたって道路に侵入した結果起こった事故である。

バスの破損状況から白バイの速度は衝突時で時速60kmあるいはそれを若干上回る程度であり、

あえて無謀ともいえる高速度で走行したとはにわかには考えがたい。

実況見分調書のブレーキ痕や、路面に残された擦過痕、バスの損傷を総合的に判断し、バスは動いていた。

バスは停止していたとの証言は、路面擦過痕や双方の車両の損壊状況といった衝突状況を示す客観的証拠からの認定に反するものであり、

衝突態様についての証明力は乏しいと言わねばならない。

👉ブレーキ痕の一部濃い部分は、事故でバスまたは白バイから流出した液体がタイヤの前輪に入り車両を撤去した際に出現したものである。👈

多くの見物人や報道関係者が居合わせる中、捏造の可能性はほとんどない。

事故直後とされる写真にブレーキ痕が映っていることに加え、多くの見物人や報道関係者が居合わせる中、捏造の可能性はほとんどない。


被告人は反省の弁を述べるものの、客観的証拠から判断できる事故形態とは異なる独自の主張に固執し、

それに反する証拠はすべて捏造と主張し、過失によるものとはいえ自らの責任を真摯に反省するところがない。

遺族が憤慨するのも当然である。
死亡事故であり逮捕は正当である。

被告人は当該事故の👉約半年前にもジャンボタクシーでの一時停止違反で検挙されており、👈
かかる違反歴も見過ごすことができない。
[よしひこS57年7月7日普免取得] 
 

白バイは
水冷4サイクル4気筒エンジン
前輪は油圧ブレーキ
後輪も油圧ブレーキ

tt//youtu.be/ZIM5Iz2gbnM
この動画見ると運転手は冤罪ですね
高知県警の捏造
運転手さんがかわいそう

今日YouTubeで知ったんだけど、こんな不可解な事件現在においても存在するとは
警察の捏造だよね

ブレーキ痕は墨汁？

事故後に反対車線を通りがかった白バイ隊員の証言をなぜ判決に採用したのかが一番の疑問　数十人の目撃者より見てもいない人を信用って

2007年6月7日、高知地方裁判所
地裁判決文
判決
禁錮1年4月の実刑判決を下す。
理由
バスが安全確認をおこたって道路に侵入した結果起こった事故である。

バスの破損状況から白バイの速度は衝突時で時速60kmあるいはそれを若干上回る程度であり、

あえて無謀ともいえる高速度で走行したとはにわかには考えがたい。
実況見分調書のブレーキ痕や、路面に残された擦過痕、バスの損傷を総合的に判断し、バスは動いていた。

バスは停止していたとの証言は、路面擦過痕や双方の車両の損壊状況といった衝突状況を示す客観的証拠からの認定に反するものであり、

衝突態様についての証明力は乏しいと言わねばならない。

👉ブレーキ痕の一部濃い部分は、事故でバスまたは白バイから流出した液体がタイヤの前輪に入り車両を撤去した際に出現したものである。👈

多くの見物人や報道関係者が居合わせる中、捏造の可能性はほとんどない。

事故直後とされる写真にブレーキ痕が映っていることに加え、多くの見物人や報道関係者が居合わせる中、捏造の可能性はほとんどない。


被告人は反省の弁を述べるものの、客観的証拠から判断できる事故形態とは異なる独自の主張に固執し、

それに反する証拠はすべて捏造と主張し、過失によるものとはいえ自らの責任を真摯に反省するところがない。

遺族が憤慨するのも当然である。
死亡事故であり逮捕は正当である。

被告人は当該事故の👉約半年前にもジャンボタクシーでの一時停止違反で検挙されており、👈
かかる違反歴も見過ごすことができない。

えらいての奥さんの事故も、もみ消されたしなあ…。

>>47
2007年6月7日、高知地方裁判所
地裁判決文
判決
禁錮1年4月の実刑判決を下す。
理由
バスが安全確認をおこたって道路に侵入した結果起こった事故である。

バスの破損状況から白バイの速度は衝突時で時速60kmあるいはそれを若干上回る程度であり、

あえて無謀ともいえる高速度で走行したとはにわかには考えがたい。
実況見分調書のブレーキ痕や、路面に残された擦過痕、バスの損傷を総合的に判断し、バスは動いていた。

バスは停止していたとの証言は、路面擦過痕や双方の車両の損壊状況といった衝突状況を示す客観的証拠からの認定に反するものであり、

衝突態様についての証明力は乏しいと言わねばならない。

👉ブレーキ痕の一部濃い部分は、事故でバスまたは白バイから流出した液体がタイヤの前輪に入り車両を撤去した際に出現したものである。👈

多くの見物人や報道関係者が居合わせる中、捏造の可能性はほとんどない。

事故直後とされる写真にブレーキ痕が映っていることに加え、多くの見物人や報道関係者が居合わせる中、捏造の可能性はほとんどない。


被告人は反省の弁を述べるものの、客観的証拠から判断できる事故形態とは異なる独自の主張に固執し、

それに反する証拠はすべて捏造と主張し、過失によるものとはいえ自らの責任を真摯に反省するところがない。

遺族が憤慨するのも当然である。
死亡事故であり逮捕は正当である。

被告人は当該事故の👉約半年前にもジャンボタクシーでの一時停止違反で検挙されており、👈
かかる違反歴も見過ごすことができない

>>47
白バイは
水冷4サイクル4気筒エンジン
前輪は油圧ブレーキ
後輪も油圧ブレーキ

冷却機・シリンダヘッドは破損しています

>>48
高知新聞白バイ事故取材班は
スクールバスに乗車していた生徒さん一人一人から事情を聴き紙面で発表

「スクールバスはゆっくりと車道上を進んでいました」と話した生徒さんは３人以上。

車道上で止まっていました、
停車していましたと話した生徒さんは複数人です。

車道上で止まっていたか、徐行しながら車道に侵入していたかはわかりません。
と答えた生徒さんも複数人です。

それがいつの間にか、
生徒さん全員が「スクールバスは車道上で停車していた‥‥‥」。
になっているのよ？
[リード124cc] 

あげ

>>48
身内だから。

>>55
裁判所が身内‥‥ぷっ！

>>55
おかしいですよ裁判所が
警察の身内なの？
じゃあ弁護人は？

ひろゆきが言ってる通りだと思う。

当時白バイ隊員は新婚で、本人の過失での事故死となると遺族年金が出ない。
そこで何が何でも殉職(バス運転手の過失)にして、遺族年金を出してやりたいと。

バスが動いていようが、止まっていようが、白バイが制限時速さえ守っていたら十分止まれた。
巻き添えをくらったバスの運転手さんがホントお気の毒。

ただ、何年経っても警察側の人間から内部告発が出てこない"鉄の掟"がある意味恐ろしい。

平成１９年6月7日、高知地方裁判所
地裁判決文
判決
禁錮1年4月の実刑判決を下す。
理由
バスが安全確認をおこたって道路に侵入した結果起こった事故である。

バスの破損状況から👉白バイの速度は衝突時で時速60kmあるいはそれを若干上回る程度であり、👈

あえて無謀ともいえる高速度で走行したとはにわかには考えがたい。
実況見分調書のブレーキ痕や、路面に残された擦過痕、バスの損傷を総合的に判断し、バスは動いていた。

バスは停止していたとの証言は、路面擦過痕や双方の車両の損壊状況といった衝突状況を示す客観的証拠からの認定に反するものであり、

衝突態様についての証明力は乏しいと言わねばならない。

👉ブレーキ痕の一部濃い部分は、事故でバスまたは白バイから流出した液体がタイヤの前輪に入り車両を撤去した際に出現したものである。👈

多くの見物人や報道関係者が居合わせる中、捏造の可能性はほとんどない。

事故直後とされる写真にブレーキ痕が映っていることに加え、多くの見物人や報道関係者が居合わせる中、捏造の可能性はほとんどない。


被告人は反省の弁を述べるものの、客観的証拠から判断できる事故形態とは異なる独自の主張に固執し、

それに反する証拠はすべて捏造と主張し、過失によるものとはいえ自らの責任を真摯に反省するところがない。

遺族が憤慨するのも当然である。
死亡事故であり逮捕は正当である。

被告人は当該事故の👉約半年前にもジャンボタクシーでの一時停止違反で検挙されており、👈
かかる違反歴も見過ごすことができない。

>>58
なるほど、その「ひろゆき」氏が裁判官だったら片○○彦さんは無罪になるのですね。
あなたの私見はよくわかりました。

被告人は第一回(新件)では自分の過失を認めております。

しかし、途中から正反対の(自分には過失はない、白バイが通常では考えられないスピード『時速140㎞の速度』で突っ込んできた)主張を始めました。

これで裁判官の心証が悪くなったのは確かだとおもいます。

警察・検察の取り調べでも「右道路の安全確認を怠った」との供述調書に押印、署名をしています。

ということは警察・検察では嘘の供述をしたことになります。

そんなバスの運ちゃんは人間として信用しません。

コンビニにロケットのごとく突っ込む事故があるが
レストランの駐車場から大型バスが国道にロケットのごとく突っ込み
白バイを跳ね飛ばしたのであれば白バイは気の毒だ。
しかしながら全くそれとは違う。
事故後、この場所では高速訓練や山に隠れての取り締まりが行われなくなった。

>>62だから「ひろゆき」氏が裁判官だったら無罪と？

>>62
生田暉雄弁護士先生
梶原守光弁護士先生
片○○彦さんがやっていくことなのでね

だったらみなさんが片○○彦さんの支援をしてください
ここに書いてなんかが変わるの？

死亡事故としての過失割合を考えるとバス運転手が過失致死で有罪判決を受けるのは免れなかったと思いますが
認識合ってますかね？
少なくとも絶対に無罪にはなり得ないだろうし、
支援者の方々の主張にはどうもこの視点が抜け落ちてる気がします。

「ひろゆき」氏が裁判官だったら、なんて誰も言ってないのにね。　アホかな？ww

白バイの過失を認めてしまうと、その遺族から「県警は白バイに危険な高速訓練を課した」と

訴えられかねないので、何が何でもバスの過失にしたかっただけだよね。

高額の保険金、遺族年金を手に入れた悲劇の新妻は、今どこで何をしてるんだろーね。　

これってさ　バイクが一般人だったら　裁判結果は違ってたよね

地裁判決文で白バイの過失について言及はされてる。

＞被告人は、大型バスを運転し、路外施設を出て右折するために、
＞右から左に向かう車線を塞ぐように路上に 進出したのであるから、
＞その際には左方からの交通はもちろんのこと、右方からの交通の
＞安全確認にも十分な注意を払うべきであったのに、これを怠り、
＞本件事故を発生させた際には被害者運転車両の接近に全く気づいて
＞いなかったというのであって、👉被害者にも前方注視義務が課せられる👈
＞状況にあったことを考慮に入れても、なお、 被告人の過失の程度は
＞大きいと言わなければならない。
（地裁判決文18頁）

高裁判決文
判決
本件控訴を棄却する。
理由
高知地裁の原判決には正確性を欠く部分はいくつかあるが、おおむね正当であり判決に影響はない。

仮に急ブレーキでなくても、白バイとの衝撃により1メートルのブレーキ痕ができてもおかしくない。

液体は白バイから流出したものであると思われる。

👉生徒や教員のほか野次馬等もいる中、警察官が被告人を逮捕して警察署に引致し、現場に戻すまでの間に捏造し得る状況ではなかったから、ブレーキ痕様のもの等を捏造した疑いは全くない。👈

事故直後とされる写真にブレーキ痕が映っていることに加え、多くの見物人や報道関係者が居合わせる中、捏造の可能性は全くない。

弁護側の証言は事故車両の状況と合致せず信用できない。


👉白バイにも前方不注視の過失はあったが、👈被告人が右方向の安全確認を十分にさえしていれば事故は容易に回避できた。

原判決の死亡事故であるからというのは正確性を欠くが、逮捕時被害者は生存していたとはいえ致命傷を負っており、重大な事案であることに代わりはなく逮捕は正当である。

人一人の尊い命を奪った結果が重大、被害者感情は厳しく、👉被告は過去に2度の交通違反があり交通法規に対する遵法精神が希薄、責任を免れるため明らかに不合理な供述をして真摯な反省の情に欠けており、原判決は不当に重いとはいえない。👈

上告審
2008年8月20日、最高裁判所第二小法廷（今井功裁判長）
判決
本件上告を棄却する。
理由
刑事訴訟法405条の上告理由に当たらない。

高知新聞白バイ事故取材班は
スクールバスに乗車していた生徒さん一人一人から事情を聴き紙面で発表

「スクールバスはゆっくりと車道上を進んでいました」と話した生徒さんは３人以上。

車道上で止まっていました、
停車していましたと話した生徒さんは複数人です。

車道上で止まっていたか、徐行しながら車道に侵入していたかはわかりません。
と答えた生徒さんも複数人です。

それがいつの間にか、
生徒さん全員が「スクールバスは車道上で停車していた‥‥‥」。
になっているのよ？

厳しい訓練を卒業しやっと白バイ隊員になる
一般自動車学校での免許取得とは雲泥の差
白バイの運転技術はもちろん精神訓練も厳しいだろう

もしも、あの世が実在するならば　白バイ隊員はどう思っているだろうか？

（1）お前が道をふさいでいたから俺がこんな目にあったんだどうしてくれるんだ。

（2）あんな直線道路であんな大きなバスが目に入らなかった。止まれなかった。避けきれなかった。

一般人のバス運転手さんには迷惑かけてしまったな。

>>71
地裁判決文で白バイの過失について言及はされてる。

＞被告人は、大型バスを運転し、路外施設を出て右折するために、
＞右から左に向かう車線を塞ぐように路上に 進出したのであるから、
＞その際には左方からの交通はもちろんのこと、右方からの交通の
＞安全確認にも十分な注意を払うべきであったのに、これを怠り、
＞本件事故を発生させた際には被害者運転車両の接近に全く気づいて
＞いなかったというのであって、👉被害者にも前方注視義務が課せられる👈
＞状況にあったことを考慮に入れても、なお、 被告人の過失の程度は
＞大きいと言わなければならない。

>>67
今問題の旧車会のバイクならバスに乗っていた生徒の意見は通ります。
校長先生の意見も通ります。

やはり謎が多い🤔💭

>>73
高知新聞白バイ事故取材班は
スクールバスに乗車していた生徒さん一人一人から事情を聴き紙面で発表

「スクールバスはゆっくりと車道上を進んでいました」と話した生徒さんは３人以上。

車道上で止まっていました、
停車していましたと話した生徒さんは複数人です。

車道上で止まっていたか、徐行しながら車道に侵入していたかはわかりません。
と答えた生徒さんも複数人です。
以上です。

それがいつの間にか、
👉生徒さん全員が「スクールバスは車道上で停車していた‥‥‥」👈。
になっているのよ？なんで？

バスが止まっていようが、時速10キロメートルで動いていようが関係はない。
白バイ運転技術大会にも出場できるスキルを持つ隊員が、バスに突っ込んだという事実。

バスが時速１００キロメートルでレストラン駐車場から国道にロケット発射し
白バイの横っ面に突っ込んだのであれば100％バスが悪い。

バスが自衛隊車両もしくは高知県警機動隊車両だったなら、、、？

👉死亡事故👈としての過失割合を考えると
バス運転手が過失致死で有罪判決を受けるのは免れなかったと思いますが
認識合っていますか？

少なくとも絶対に無罪にはなり得ないだろうし、
支援者の方々の主張にはどうもこの視点が抜け落ちてる気がします。

>>76
文章がおかしい

>>77
ファンタジーは自由

事故の16日前、警察庁交通局通達

殉職、受傷事故防止対策の推進強化

緊急走行、追跡追尾走行訓練等の体験型、実戦型の

プログラムを積極的に取り入れ、その効果的実施を図る。

>>81
新証拠として片○○彦さん梶原守光弁護士先生生田暉雄弁護士先生に提供してあげてください
再審請求手続きの端緒となるかもね
はい、頑張ってね

>>81
事故後あの場所では、緊急走行・追跡追尾走行訓練がピタリと止んだ。　と証言していた人がいたねw

あと、(大嫌いな)ひろゆきが言ってたね、東京ではあり得ない(裁判だ)って。

高知は所詮田舎だからなww　

バスの運転手や亡くなられた白バイ隊員のことなど考えない、
自分の立ち位置、損得勘定優先逃げ切り大出世裁判。

>>83
白バイ見なくなったよ昔は100キロ以上出してた白バイ