原付ツーリング

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NO.3090291 2014/02/09 10:08

原付ツーリング

皆さんで一緒に原付ツーリングしませんか？

自分たちの原付の話しでも語りましょう。

バイクは大型だけではありませんよ。

[匿名さん]

報告閲覧数83レス数240

合計：

#191 2018/06/24 13:49: ヤマハポッケ; [匿名さん]
#192 2018/06/26 11:25: ゴリラほしい; [匿名さん]
#193 2018/06/26 11:59: 最高速アタックしようぜ！; [匿名さん]
#194 2018/06/26 12:00: 最高速アタックしようぜ！; [匿名さん]
#195 2018/06/26 12:03: 何キロでるん？; [匿名さん]
#196 2018/06/27 03:38: 120; [匿名さん]
#197 2019/10/01 03:54: 原付は燃費がいい; [匿名さん]
#198 2019/10/01 06:45: 安全に、夜間、林道ツーリング、どや？

高知山地の山を夜間爆撃縦断; [匿名さん]
#199 2019/10/01 17:08: わいのは９０が限界だぜ; [匿名さん]
#200 2019/10/02 11:06: 原付が、カブが、燃費良いとか言ってる奴多いけど
５０ｃｃカブでもええとこリッター２０くらいなもん。
みんな嘘つきばかりｗ; [匿名さん]
#201 2019/10/02 11:16: >>199
整備不良
パーツ交換するか新車に買い替えたらいい; [匿名さん]
#202 2019/10/02 11:18: >>200
それは完全に故障車
ブレーキかけながら走行してるのと同等

正常なら100km走る; [匿名さん]
#203 2019/10/02 11:39: 　　↑
嘘コケｗｗｗｗ; [匿名さん]
#204 2019/10/02 19:46: やっぱ２ストチャンバースクーター面白いね〜; [匿名さん]
#205 2019/10/02 20:24: このご時勢エクゾーストチャンバーの2ｓｔ乗ってるって価値あるよな〜
あのターボの加速気持ちええよな〜; [匿名さん]
#206 2019/10/02 21:54: >>203
お前刺し殺すぞ; [匿名さん]
#207 2019/10/03 09:16: >>206
やるんかコラ; [匿名さん]
#208 2019/10/03 09:53: >>207
お前を刺殺す; [匿名さん]
#209 2019/10/03 09:54: >>208
その前にお前を刺殺す; [匿名さん]
#210 2019/10/23 15:42: 今、バイクで一番燃費いいのは何？; [匿名さん]
#211 2019/10/23 16:09: >>209
俺はお前刺殺すから
お前は俺を刺し殺せ
これで解決; [匿名さん]
#212 2019/10/23 16:18: >>211
その前に第三者のオレがお前をやる; [匿名さん]
#213 2019/10/23 16:24: >>210
試験の走行距離は役に立たんから
実際の距離で言うと

カブ 65km
レッツフォーバスケット 50km

ただしカブはミッションが定期的にダメになるから交換必須
エンジンオイル交換も必須

レッツフォーはオートマだからクラッチ不要
エンジンオイル交換のみ必須

カチャカチャギア切替も面倒臭いからカブは辞めた方がいい
乗り降りでスカート履けないし
足振り上げて乗らないといけないからしんどい

カブは荷物が乗らない
オプションでカゴが必要だし、蓋がないから安定しない
レッツフォーバスケットは前にもメットインにも荷物入れがあるし、フタがある、荷台にカゴ後付けしたら、とんでもない量を運べる

レッツフォーバスケットが本気出したら、2リットルペットボトル50本運べる
満タンにして仕事と買物に使ってると、10~14日は補給不要
毎日2時間ほど乗り回してても10日は余裕
1回のガソリン代700円前後; [匿名さん]
#214 2019/10/23 16:30: >>ただしカブはミッションが定期的にダメになるから交換必須
>>毎日2時間ほど乗り回してても10日は余裕

↑
嘘コケｗｗｗ; [匿名さん]
#215 2019/10/23 16:58: >>213
スクーターもクラッチ板はあるよ; [匿名さん]
#216 2019/10/23 16:59: カブのミッション壊れたことないがな
中華製なら壊れる話は聞いたがな; [匿名さん]
#217 2019/10/23 17:06: >>215
スクーターのクラッチは、ババアが乗ってても30年普通に問題なく乗れる
カブは5年毎に交換した方がいい、長くても10年
乗り潰すなら別にいいがな; [匿名さん]
#218 2019/10/23 17:09: >>216
今のカブは中国生産組立て、日本で販売が主流
来年だったか。中国生産全面廃止。完全日本製に切替になる

だから今のカブは絶対に買うな
中古品も中国製しか無いから買うな
買うなら来年以降; [匿名さん]
#219 2019/10/23 17:10: >>217
スクーターのクラッチ板はそんなにもたない; [匿名さん]
#220 2019/10/23 17:12: ちなみに通常のミッションなら3年毎に交換した方がいい
バイク好きなら1年で寿命が来る
ミッション車のクラッチは消耗品; [匿名さん]
#221 2019/10/23 17:12: >>219
問題無く使える
お前の使い方がおかしいだけ; [匿名さん]
#222 2019/10/23 17:17: >>219
俺の家はスクーター4台あるが
クラッチ壊れた事ねえぞ
仕組みが違うの知らねえのか？
あれは普通壊れないぞ; [匿名さん]
#223 2019/10/23 19:36: 昭和初期の頃にブイブイやってた老人の記憶じゃね？
爆サイは老人多いからな; [匿名さん]
#224 2019/10/23 19:48: 仲良くしようぜ
一緒に走ろうぜ; [匿名さん]
#225 2019/10/24 03:51: 老人はマジで来なくていい
いの町でオフ会中に頭転がした馬鹿も
イキって飛ばして皆の記憶に嫌な記録残した老人

体や感覚が老いているのに、若い頃の感覚でイキりたがる老人; [匿名さん]
#226 2019/10/24 03:59: うちのスクーターは純日本製ですが
4サイクルなのでエンジンオイル1~2年毎と、セル始動不可能になりバッテリー老朽化3回交換しかした事が無いですね
初めて買ったのが20数年前、16歳なのでよく覚えてます

18~23まで単車にしてたので、
この時に再稼働修理でプラグとバッテリー交換しました
その他の交換は記憶に無いですね

駆動系は特に交換した事がありません
定期清掃してるのでメインジェットの詰まりもないですしね; [匿名さん]
#227 2019/10/24 04:12: 通常の範囲内での使用に関して
メンテしておかしな乗り方をしなければ、スクーターのオート変則ミッションが壊れる事は、初期不良以外にはまず有りません

日本では、そのような材質では製造許可が出ません
粗悪品の中国製で、メンテをしないで、無理な使用をしていれば、エンジンベルトがベルトが切れる可能性はありますが、普通は無いです
心配なら10年くらい乗ってからでもいいので強化ベルトにするといあですよ
安いですし、購入店なら安くやってくれます。20分程度で終わりますよ; [匿名さん]
#228 2019/10/24 04:27: >>226
オイルを1〜2年毎？
バカか？(笑); [匿名さん]
#229 2019/10/24 04:32: 貧乏人の乗り物; [匿名さん]
#230 2019/10/24 07:46: 高知のエタどもにお似合いの乗り物だな; [雑談ブックマーク]
#231 2019/10/24 09:30: >>228
馬鹿なのはお前だよ知恵遅れくん; [匿名さん]
#232 2019/10/24 09:31: 通勤時の原付の快適さを知らないのは、市街地に住んでないからだろうね
郡部民確定; [匿名さん]
#233 2019/10/24 09:58: >>228
小型のバイクなんざ走行距離そんなに乗らないだろｗ
オイル交換なんざ10年しなくてもええわボケｗ
別にやりたけりゃ、やりゃあえけどなｗ
まったく、『バカか？(笑)』っていう程のもんでもないｗ
したがってオマエが馬鹿ｗ; [匿名さん]
#234 2019/10/24 10:11: 乗ったことが無いのに知ったかして首突っ込んでくる精神病なんじゃね？; [匿名さん]
#235 2019/12/22 14:45: ふーちゃん　　@fkk22; [匿名さん]
#236 2019/12/22 15:41: >>233←安定のキチガイっぷり; [匿名さん]
#237 2019/12/22 15:46: >>232
交通ルール無視を自慢すんな低能; [匿名さん]
#238 2019/12/22 17:08: >>233
オイル交換もしないならバイク乗る意味がないっす; [匿名さん]
#239 2019/12/22 17:13: クリスマスツーリングしようよ
プレゼント沢山積んで皆んなに配ろうよ; [匿名さん]
#240 2019/12/22 17:14最新レス: 邪魔だからやめてくれ; [匿名さん]

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