🐓 徳島雑談総合

>>950
ほら、脊髄反射。こう言う男が徳島の底辺層。ププっw

>>951
同じこと書いてるから側からみたらどっちもどっち

>>944
その通りやと思うわ
いよることが40やけど
24ってのが薄っぺらいな

皆さんスレッドタイトルもう一回確認して書いてら？低能すぎ

車検出したら10年落ちくらいのワゴンRを代車に貸してくれた。はっきり言って遅いしうるさいけど、何故か免許取り立ての頃を思い出して楽しかった。

車検から帰ってきたは、やっぱり自分のがええわってなる

>>936
あれ毎日見るわ、藍住のミニストップにたまに停まってる。　目立ちすぎだよな

月に10台づつ売れてる車やから、徳島でまだ1台って妥当なところかな

>>954
確認しようにもスタッドレスタイヤは持ってませんし

>>954
スレタイそのものが低能が考えてそうよね

エアオーナーとかして楽しんでやってることに低能とか関係ないですよ

>>958
県庁の地下に一台止まってますよ、ハゲ専用のが

税金返せって感じやな
県議会議長なんて軽自動車でええやろ、自分で運転しろ

負け犬の咆哮
少額納税者が公用車に文句言ってて草

負け犬の咆哮で久しぶりに大爆笑した。

軽四の事故死亡率が普通車のそれとほとんど変わらないのは有名な話し。
だとして何で普通車に乗るのかを考察してみたるだが。
ズバリ、見栄でしょう？お金を持っていますからこう言う大きな車にも乗れるんですアピール。でしょ？

いや、単純に好み。ただ、金持ちアピールが酷いのはたしかにいるよ。興味ないって言えばキレやがるし。

>>966
高速で遠出が多いからです俺は

ボロボロの軽にイケメンと可愛い彼女が乗ってたわ
その横に高級車のハゲたオヤジが一人でコーヒー飲んでた

高級車乗ってても誰にも相手されてない爺さん辛いなあw

退職したジジイがミニバンの中で時間潰ししてるのよく見る

>>966
使用のシチュエーションの違い
軽四のばあさんがコツンと当てたのも事故
そんなので母数が積み上がれば死亡率が下がって当たり前だわ

車のボディは安全性能向上のため年々拡大の一途を辿っている
今やコンパクトクラスですら、クラウンの横幅とさほど変わらない

軽のサイズは20年以上変わらず
安全衝突基準は軽四に忖度した条件でやっている

何が危険かもう分かるよね

>>972
そんなこんなで死亡率やん。大丈夫か?

だいたい車のボディがそんなに壊れるような事故なら軽も普通も無いと思うわ

>>969
絶対高級車がいい、女なんかどうにでもなる。

>>974
大丈夫

それはただの数字であって、事故は個別で条件が違う
軽は女性や年寄の軽微な事故が多いだろう
それらを除外するフィルターを掛けたら、軽四の死亡率は高まるだろう

車のボディは年々拡大して安全性能を高めている
しかし軽四のサイズは20年は変わってない
あとは分かるかな？

アホ共のw

年寄りってみんな軽四って言うね

>>977
だから全部ひっくるめての死亡率。分かる?
普通車も軽四も同じぐらいの率で死んでるんだよ。

分かる?

会社のハゲみんな軽四

>>980
ひっくるめたらデータの意味ないじゃん
普通車で軽い怪我でも軽なら亡くなってる可能性ある
逆に軽で死亡でも普通車なら助かってるかもしれない
意味分かる？

事故の重さ、運転の上手い下手、年寄が多い少ないでフィルターを掛けて条件を揃えたら、そのデータは変動すると思うよ

国土交通省の試験評価では軽の評価は登録車より低めになってる
速度とぶつけ方、完全に同一条件での試験だが、軽に忖度した内容だと言われてる
海外で軽は衝突試験に合格しないと思うよ

日本は貧乏な国になってしまった

軽四で東京まで高速で行ってこい
疲れそうやな

>>982
死亡率たから怪我がどうのこうの関係ないでしょ?死んだ人の数で計算してるんだから。

軽自動車が危険なら自分が守られるから自分は普通車乗って他人が軽自動車に乗ってくれたほうがよくないですか？
なんでそんなくだらない議論してるんですか？

>>982
しょうもない事で、こだわるなよ。子供か（笑）

>>987
真面目に考えない方が良いよ。
お互いに喧嘩ふっかけて、ストレス発散してるだけやから

>>986
ものすごーく関係あるよ
キミって文系でしょ？

普通車だったから怪我で済んだ人
軽だったから亡くなった人
事故の条件を揃える
これを補正したら、大きく変わるよ

交通事故の死亡者のうち、シートベルトをしていたら生きていたみたいなデータが公式にある
そういったデータなどを並行して見て、フィルターを掛けたり誤差を補正しないと全く意味のないデータだよ
単に数字を羅列しただけの話やわな

コロナの死亡者にコロナだった他の病気の死亡者も混ぜて、コロナは怖い怖いと言ってるのと同じ
喩えがおかしいかもしれんがな

>>990
必死やねwww
どんまいwww

分母が変われば死亡率は変わる
単純な話し
そういうこっちゃ

>>991
そら必死よ
軽に忖度したような試験はやめるべきだし、時代によって軽規格変更が実行されるべきだと思うよ

>>987
事故相手に死なれたらどうするの？

>>993
軽四を強制されてるわけではないんやし、
嫌なら乗らんかったら良いだけだろ（笑）

>>990
文系もなにもない。死亡率は最終結果。その途中の過程は…、まあ、死亡原因で良いのでないの?

軽四を否定する気はないんですけど生活にゆとりがある人は選ばないのは確か。
奥さんに軽四を運転させてる旦那って甲斐性無いんだろうなと思う。
共に時速60km/hで事故をしたら普通車よりも軽四の方が損害が大きい事くらいはお猿さんでも分かるでしょ。
軽が普通車と同等の安全性？。。。いやいや何を幻想抱いて正当化してるのだろう。これがスレの総意です。

クラッシャブルゾーン←ググって下さい。物理の法則の基礎の基礎。

おわり

おわります

やはり軽四は危険
走る棺