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2022/01/14 13:42
爆サイ.com 四国版

🐓 徳島雑談総合





NO.9587362

無理して高級車買うやつにありがちな事
#3012021/07/02 18:52
怒るなよおじさんw

[匿名さん]

#3022021/07/02 19:57
>>301
ハハハッ

[匿名さん]

#3032021/07/02 19:58
>>301
蛇やな

[匿名さん]

#3042021/07/02 20:04
>>301
みなさんはこんな奴どう思いますか?

[匿名さん]

#3052021/07/02 20:13
連投すな

[匿名さん]

#3062021/07/02 20:52
>>305
いちいちチェックすなダサ坊

[匿名さん]

#3072021/07/02 21:19
年金組👵

[匿名さん]

#3082021/07/03 06:29
俺はただHYBRIDになんの価値があるのか聞きたいだけ
所詮ニコイチ車で壊れるリスクは常に2倍
音も高周波音がうるさい
いまガソリン車のほうが静か

[匿名さん]

#3092021/07/03 06:41
ハイブリッド買えない貧乏

[匿名さん]

#3102021/07/03 08:35
つくづく貧乏なんやな、ここの奴ら

[匿名さん]

#3112021/07/03 08:51
>>309
買えないと買わないは違うことをまず理解してから返信しましょう
308さんの意見にあなたの発言は無意味です

[匿名さん]

#3122021/07/03 09:14
>>308
多分貧乏人が政府の宣伝真に受けてお得かも?
と思って勘違いしてしまった

HYBRID
太陽光
オール電化

これ全て環境省の陰謀
買った人現在大損食らって
太陽光なんか国内メーカーほとんど手を引いた

[匿名さん]

#3132021/07/03 09:31
>>309
なんか残念な人

[匿名さん]

#3142021/07/03 09:38
>>313
残念なんはお前の顔だろ

[匿名さん]

#3152021/07/03 09:45
貧乏人はどうせローンだろ

[匿名さん]

#3162021/07/03 09:59
現在は
HYBRID燃費悪い
ガソリン車気化するまでHYBRIDより燃費悪いしが気化すると格段の差で軍配が上がる

HYBRIDタイヤの減りが早い
ガソリン車タイヤアライメントの状態が分かりやすい
タイヤが減りにくい

[匿名さん]

#3172021/07/03 10:01
総括

HYBRID車は通勤またはお買い物向け
ガソリン車長距離ドライブレジャー向け

[匿名さん]

#3182021/07/03 10:24
>>314
なんか貧相な人

[匿名さん]

#3192021/07/03 11:52
>>312
オール電化快適だぜ
余剰気味な深夜電力の有効利用を目指したものやから、
電池や太陽光などの再生可能エネルギーとかは目的として関係ない

太陽光は中国に忖度して民主党政権が推し進めたとは言われている

[匿名さん]

#3202021/07/03 12:02
災害が発生しライフラインが断絶された場合は、水と電気の復旧が最優先という法律が各自治体にはある

災害時には、危険なガスの使用は厳禁になってまう
だから各家庭を点検してからの復旧になる
さらに都市ガスなら全部の点検と修復が終わるまで使えない

最近のマンションも安全性の観点からほとんどオール電化
震災の備えにはオール電化とカセットコンロが最強なのである

[匿名さん]

#3212021/07/03 12:08
>>316
気化でなく霧化な
インジェクションでスプレーのように噴き付けて空気と混ぜる
最近は筒内に直接だな

気化だと石油ファンヒーターの仕組みだよ(笑)

[匿名さん]

#3222021/07/03 12:13
ちなみに昔のキャブレター車でガソリンが気化してしまうと、パーコレーションを起こしてエンジンが掛からんようになる

[匿名さん]

#3232021/07/03 12:48
>>321
ド素人
気化ジャワボケ

[匿名さん]

#3242021/07/03 12:50
しかも最近でなく十年前からな

[匿名さん]

#3252021/07/03 12:52
霧化から気化に変わることで燃費が伸びる勉強せえどアホ

[匿名さん]

#3262021/07/03 13:52
>>323
インジェクター(電子制御のインジェクションシステム)は、燃料噴霧を電子制御によって調整をし、最適な燃料を供給するシステムです。

空気の流量計などのさまざまなセンサーを用い、最適なエンジンの状況を解析し、噴霧量や噴霧のタイミングを制御します。

噴霧であって気化ではないな
気化だと気化器で熱して燃料を蒸発させる仕組みだよ
ファンヒーターがそうよ
霧化させるタイプもある
着火時間と電気代に違いがある
気化式だと着火に時間が掛かるし、加熱するから電気代も少しかかる

[匿名さん]

#3272021/07/03 13:56
燃料は筒内を冷やす役割もある
気化だと冷えない

[匿名さん]

#3282021/07/03 15:03
>>326
気化潜熱
直噴エンジンの狙いはこれな

[匿名さん]

#3292021/07/03 15:13
もうなんも気化ん🙉

[匿名さん]

#3302021/07/03 17:15
プリウスミサイルとかの話題かと思った…(´・ω・`)

[匿名さん]

#3312021/07/03 17:53
>>327
気化するときにエアコンとか熱を奪うんだよ

[匿名さん]

#3322021/07/03 19:33
>>331
エアコンは別ラインだろ

[匿名さん]

#3332021/07/03 19:34
>>328
直噴でなくても燃料噴射はインジェクターだよ

[匿名さん]

#3342021/07/04 04:06
>>297
半沢直樹思い出したよ。笑

[匿名さん]

#3352021/07/04 04:09
>>301
おじさんと決めつけること自体、大半の徳島県民の特徴でしょうか?

[匿名さん]

#3362021/07/04 05:37
>>335
何歳からおじさんですか?

[匿名さん]

#3372021/07/04 05:41
貯金50しかないのに車180万買うばか。

[匿名さん]

#3382021/07/04 06:07
>>332
意味わからんw
全くもって同じ仕組み

昭和の燃費の悪い車と近年の燃費のいい車は全く違う
直噴エンジン仕組み調べてきな

[匿名さん]

#3392021/07/04 06:14
>>333
調べるキーワードはポート噴射と直噴の違いな
俺は1から10まで言わん

[匿名さん]

#3402021/07/04 08:17
>>333
ただの恥晒し

[匿名さん]

#3412021/07/04 09:50
もうなんも気化ん🙉

[匿名さん]

#3422021/07/04 10:04
>>336
35過ぎたら立派な屁理屈おじさんだよ

[匿名さん]

#3432021/07/04 10:29
>>339
調べてきた

霧化☓
気化◎

[匿名さん]

#3442021/07/04 10:48
直噴エンジンのサイクルの流れ

霧化→熱いピストンにぶっかける→気化する→
急激に冷え空間密度が下がり空気が大量に流れ込む
→気化したガソリンと圧縮空気で希薄ガスが再生される
→点火爆発排気→最初に戻る

[匿名さん]

#3452021/07/04 11:13
昨日セックスする気満々やったのに、セフレが来なんだわ。

デリヘル 行きます

[匿名さん]

#3462021/07/04 12:41
俺のナニをコスるのは気化?霧化?

[匿名さん]

#3472021/07/04 12:46
>>346
それは粉化です

[匿名さん]

#3482021/07/04 13:04
>>346
バ化です。

[匿名さん]

#3492021/07/04 13:05
お二人に座布団!

[匿名さん]

#3502021/07/04 17:42
>>346
手化?

[匿名さん]

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