🛵 バイク総合

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　　　　だから何だよ消えろ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　’、′　　’、(;;ﾉ;;　(′‘・．　”　
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>>41
ポチだからだろ。

>>43
↑
ポチ(°∀°)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｺﾞｯ!!!ｺﾞﾎｯ!ｺﾞﾎｯｵｴｪｪｪｰ!!!

ツーリング仲間いなくなったから教習所行っての卒検合格者をナンパしよう(^^)/

>>44
ポチ、大人しくしてろや。

>>46
何故

>>47
ウザいからだろ

集団ツーリングで人の後ろについて行ってただ走ってるより独りで走って行きたい所に行った方がいいよな

>>49
1人の時間もいいけど、たまに虚しさを感じてしまうよ。

>>49 私も同感。友達４〜５人で泊まりがけで出るにしても、幹事長はたいへんだよ。

人の世話はホントたいへんな事だ。

元々仲良い友達とツーリング行って泊まってくるのは、確かに幹事は大変だが、楽しいもんだよ。

走るペースが同じ人でみんなの意見を尊重しあえるツーリングならいいけど，ただブッ飛ばすだけのリーダーの後ろをついていくだけのツーリングなら1人の方がいい

>>53
１人だけレベルが違ってついていけないって事じゃないんだよね？

マスツーリングのルール、マナーを学ぶ機会すら今じゃ少ないからな。

平気で横並び並走するわ、
前走車の死角に位置するわ…

うちは、愛知のツーリングチームだけど
上手い人ほどトップとしんがりで
不馴れなライダーは左寄りの中央付近
休憩インターバルは、
体力低い女性、高齢者、低排気量に合わせる。
ルート、休憩所はあらかじめ下見班により調査
コミニュケーター不良の際のハンドシグナルの説明

できれば、
緊急用の搬送用兼ねるバックアップ車両による支援

外を走らないときには、
定期的な安全運転と技量向上訓練(教習所の敷地借りて)
一次救命措置訓練(消防隊協力)
車種ごとの特性や保守の知識交換
この程度は、やってたけどなぁ

>>54 テクニックもなく、峠を攻めるのも嫌いな私はマイペースで走りたい。段取りも全て人任せ。自分はただ、ついて行くだけ。そんな思いも味わいたい。

目から鱗。

ツーリングの時、自分が走るのは、自分の車線の真ん中をはしれ。

これは、一理ある。

事故抑止の為の自衛手段だよね。
車線の左1/3キープという教習所の教えは
公道じゃ事故を誘発するからなぁ
自然淘汰されて生き残ったライダーの
生存するための経験と知恵

伊豆スカは気をつけろよ、あそこは50ｷﾛ超過で拘束→逮捕
危険運転する奴がいたらどんどん警察に通報して下さい、なんてところだからな

まあ普通のツーリングしてれば問題ないはず

白バイもどきのXJR1300が出るところだろwww
伊豆スカって

本物のヤマハの白バイはFJR1300…痛い感が拭えない

あれだろ
ミスターバイクBGに記事かいてる人
安全運転の啓蒙活動してるのが居るよ

FJとGSも現役で残ってるだろ？

速く走りたい人は1人で走るか又は速く走りたい人達で集まればいいし、ゆっくり走りたい人も1人かゆっくり走りたい人達で集まればいい。台数集めたいが為にごちゃ混ぜにするとお互いに合わそうと気を使うから自分のペースで走れず段々疲れてくるよ

知り合いに数人でツーリングに行こうと話したら、知り合いのまた知り合い、その友人･知人…とかで30人以上集まってしまった…
（大半知らない人ばかり）
遅刻するやつ、勝手に飛ばして道迷うやつのお守りや、大人数だから飯も狙っていた所は行けず…

挙げ句に文句だけは一人前（ぶっちゃけ参加費請求してやろうかと思ったわ）

それ以降、ツーリング自体が嫌いになったわ

>>66
リーダー不在だからいけない！
見知らぬ者が参加するなら『住所と緊急連絡先』をリーダーが管理、サブリーダーがルートや店の手配。

休みを使ってコースの下見に行ってくれる奴には燃料代+昼飯代ぐらい出そう、当日各自に配るルート冊子を作ってくれる奴や写真担当者には材料費+手間賃、だから少なからず会費は必要。

ツレ同士なら要らないが、大人数となればルールも必要、日本最大級のイタリア車ツーリングクラブグルッポには飛ばす速い組とのんびり組があり、トイレの近い爺さんも参加が可能、そして速い組とのんびり組は昼食以外にも2〜3箇所程度合流できるようにルートが組まれている。

そんな運営から学んでもう一度してみれば？
回を重ねる毎に上手くいくと思うよ。

ただ、金の管理はクリーンにしないとダメ。

>>66 気持ちが解る。人の世話は大変だ。 人を誘ったら、当然責任が生じる。 仮に焼き肉食べにいく。生ビールを飲む奴もいる。万が一捕まったり、事故でもあれば、、、 私も一人がいい。

>>66 ６８です。ホントだね。道の解らない奴がいれば、そこまで迎えに行かないといけない。人の世話は大変だ。二度と私はしない。

ツーリングは４人がいい

幹事役は『人を楽しませる事が好きなタイプ』でないと務まらない。

ツーリングに呼んだなら、呼んだ奴が責任取るのが普通だと思うが。
呼ばれた奴だって集団行動出来なきゃ行くなって話。
あまりにもルールで縛るのも面倒だし何でもありも困りもの。
人に合わせる集団行動が出来ない奴は行くなって話。
仲良しでも他人でもそれぞれのマナーやモラルがあるよね。

ツーリング仲間欲しい人でもそのグループとツーリングしてみて自分に合わないと思ったらそのグループとはもう走らなきゃいい

ツーリングの目的も単純に走る事、食事や泊まりと様々だし、ツーリングの集まりも元々の友達の派生や、仕事仲間や、車種限定、カスタム限定といろいろでしょ？
そもそも、ツーリングの決まりってあるの？
集団行動が出来ない奴、参加する側でワガママな奴はお話にもならないと思うが。

>>74
ツーリング自体に決まりはない。「決まり」は、そのグループの方針として決めればいいし、無くてもいい。ただ、ソロで走るよりも処問題増えるから、集団走行時のマナーは身に付けておいた方がトラブルが減る。
と言うぐらいに考えればいいんでないかい？

無知、無意欲、向上心の無い相手をツーリングに連れていけば、足を引っ張られるだけ。
そういう輩は、ネットの「教えて君」と同じで、自分の労力を惜しむくせに他人に迷惑かけても愚痴で返すような屑が多い。また、自分が出来ないことを正当化しようと支離滅裂な主張をする。ツーリングの際にやられたら、同行者のストレスになりかねないから、そういう輩は、事前に参加をお断りしてる。

ベテランだろうが
誰もが初めは無知な初心者

>>66
凄くよくわかる(笑)こうしようとか、ああしようとか全く発言しない適当奴に限って陰で文句言うよな、思ったけどツーリングする仲間はバイク乗りであれば誰でもいいって訳ではないと思ったね、台数は5.6台が1番いい、あまり多いとストレスたまるわ

信じられないくらいな馬鹿なバイク乗りがいた。 もうこりごりだ。

要するに、仲良しクラブ程度で良い訳だw

>>77
無知な初心者から脱却しようとせず、いつまでも他人におんぶにだっこ、挙げ句の果てに不平不満は、社会人としてどうかと思うが？大人の付き合いにそんな輩は要らん！と普通は考え内科医？外科医？小児科医？

バイクは初心者だろうが、バイクの免許を取る時なんて普通はそこそこ大人だろ？
別にレースをする訳じゃあるまいし、そこそこの大人が最低限の集団行動できないなんて人間辞めた方がいい。

ルール破ったら退会させりゃ良いだけ

少なくともHMSの中級ぐらいは鼻歌混じりでクリアできるぐらいにはなってくれ。>初心者へ

↑
それは自慢ですか？（笑）

>85
HMSの中級レベルって、基礎と操作系の錬度が
滞りなくできる程度の初心者の目標に
丁度いい目安だろ？
それともあれが自慢に思えるほど下手なのか？

人の世話は、えらいわ〜。

精神的に羊な草食が大杉

>>88 つまり、なにもかも他人任せって事だな。


何もかも他人任せなら、ホント、自分はこんな楽な事はないわ。

ほんとに他人任せならツーリングでまとめる側にとってラクな事はない。
他人任せと言っときながらワガママだから大変なんだよ。

俺たちゃ牧羊犬じゃねぇって言うの！