カブ・リトルカブ好き集まれ

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NO.6393275 2007/04/19 07:46

カブ・リトルカブ好き集まれ

#181 2010/06/05 22:00: 普段は50km/lくらいって言ってるじゃん。
67km/lの時もノンストップだから出た数字。
まあcubで遠出したこと無いやつには経験できない数字だろうね。; [匿名さん]
#182 2010/06/05 22:24: ３０年前に自動二輪免許取ったとき貰ったばいくがハンターカブ
北海道にも鹿児島にも行ったがカブの経験無いって言われたよ。; [匿名さん]
#183 2010/06/05 23:15: ↑日本語でお願いします; [匿名さん]
#184 2010/06/06 09:38: ↑で？まさかの自慢？黙ってたほうがよかったね; [匿名さん]
#185 2010/06/06 18:25: 08年式の90デラックス乗ってるけどリッター55位です。リトルカブの時はリッター70位でした。; [匿名さん]
#186 2010/06/06 20:38: これだけ燃費に差があっても50に戻る気にはならないかな。; [匿名さん]
#187 2010/06/07 23:01: >みんなでカスタムや燃費の自慢でもしましょうか？
ってスレ主さんが言ってんだから、自慢話でいいんじゃね？

みんな単車乗ってりゃ１つや２つ自慢したい話題もあるだろうに。
それ書こうぜ。; [匿名さん]
#188 2010/06/16 10:19: フロント一丁上げただけで大分乗り心地変わった。
スプロケね。; [匿名さん]
#189 2010/06/18 13:04: カブかぁ…見た目は可愛いし、燃費も素晴らしいのは分かるんだけど…やっぱりGBが好きだよ。; [匿名さん]
#190 2010/06/18 21:45: cubの乗り味は独特だからね。
好きな人はそこに惹かれるんだろう。; [匿名さん]
#191 2010/06/19 01:14: >>190
乗り味…30psのGBに普段乗ってるけど、カブはストレスしか感じなかった。カブ嫌いじゃないけど、高回転シングル乗ってしまうと不満だよ。ってなワケで…皆様、普通自動二輪の免許とってGB乗ろうよ。; [匿名さん]
#192 2010/06/19 22:08: >>191
まあ気持ちは分かるよ。
俺の場合、いつもは大型乗りつつのcubも楽しいだから、
それだけだと物足りないかもね。
でもcubにそれ以上は求めないから、やっぱりcub独特の世界観は好きだなぁ。; [匿名さん]
#193 2010/06/19 22:25: 110ってボトムリンクじゃないんだ！
なんかカブらしくないなぁ; [匿名さん]
#194 2010/06/20 12:25: >>192
自転車、原付の専用道ができたら楽しめるんだろうけどね。; [匿名さん]
#195 2010/06/20 12:35: >>193
テレスコのがいいよ; [匿名さん]
#196 2010/06/20 13:29: >>194
言える。
路肩走行が怖い道が多いからねぇ。。。; [匿名さん]
#197 2010/06/20 20:43: >>196
路肩の狭い道もさることながら、車運転してる方のマナーの悪さ…自転車だろうが原付だろうが気にせずすぐ脇を猛スピードで走る無法ぶり。; [匿名さん]
#198 2010/06/20 22:41: >>195
テレスコが良いのはわかってるけどさぁ
ボトムリンクのあの独特の感覚が好きなんだよ。; [匿名さん]
#199 2010/06/20 22:50: １１０は舗装されてない道も走れるデュアルパーパスって売りだったからテレスコで副変則が付いた
ボトムリンクのブレーキング感覚は好き嫌いがでますね。; [匿名さん]
#200 2010/06/20 22:57: 110…ディスクブレーキにしてほしかった…; [匿名さん]
#201 2010/06/21 01:06: 後付すれば加工賃かかるけど。; [匿名さん]
#202 2010/06/21 05:56: >>199
そりゃCT110だっぺ

>>200
カブのディスクは怖いよ
wave110で経験したけどリアルにシートから落っこちる; [匿名さん]
#203 2010/06/21 07:30: a; [匿名さん]
#204 2010/06/21 08:47: >>202
ハンターカブじゃなかったのかースマン。; [匿名さん]
#205 2010/06/22 12:02: ハンターカブカッコイいよね！

あれで野山を走りたい！; [匿名さん]
#206 2010/06/23 00:16: ハンターカブの最終生産終わった
受注があれば少量生産するみたいだ
でもオーストラリア郵便仕様だけらしい。; [匿名さん]
#207 2010/06/23 09:55: >>205
同意。
が、高すぎる。; [匿名さん]
#208 2010/06/23 10:51: 確か値段30ﾏｿぐらいだっけ。

スーパーカブプロもそんぐらいだよね(汗); [匿名さん]
#209 2010/06/24 05:52: CTは40近いよ。
中古で90＆オフ車揃えた方が…
と考えてしまう。; [匿名さん]
#210 2010/06/25 02:08: リトルカブから乗り換えする時に90かハンターカブかで迷ったけどメンテナンスとかの面で90にした。
けどハンターの思い捨てきれずレッグカバーを外してカットカバーにしてハンター風にして走ってる。; [匿名さん]
#211 2010/06/25 22:40: カブラのシートカウルほしいんですが、どっかにありませんかね??; [匿名さん]
#212 2010/06/25 23:53: ヤフオクとかで探せば結構出てくるよ。; [匿名さん]
#213 2010/06/27 23:11: カブ90ＤＸのサスを交換しようと考えています。候補はNANKAI製とタケガワ製のサスです。
どちらがお勧めですか??　またそのほかでいいサスありませんか??; [匿名さん]
#214 2010/06/27 23:46: 東京堂のオリジナルサスペンションは結構いけるらしいよ。; [匿名さん]
#215 2010/06/28 23:31: アウスタと東京堂のシートはやはり精度が悪いですか？使ったことがある方教えてください。; [匿名さん]
#216 2010/06/30 00:20: カブ50STDのマフラーは無加工でカブ90DXにつきますか??; [匿名さん]
#217 2010/06/30 01:55: ５０のマフラーを９０に付けるって？トルクでも増えるの。; [匿名さん]
#218 2010/06/30 12:36: 実は、ハンターカブラのマフラーをつけたいんです。ダックスのマフラーはカブ90DXにつきますか？; [匿名さん]
#219 2010/07/01 08:11: アウスタの50用マフラーを90にポン付けしてるのは見た事あるよ。
DAX純正だと70のやつなら付くんじゃね？
ステーの加工くらいは必要だと思うけど。

同じカブ50でも年式やモデルでポン付け出来なかったりするから
やってみるしかないな。; [匿名さん]
#220 2010/07/01 22:31: カブの全塗装・オールペン？を考えています。
いいショップ知りませんか？車体持ち込みで対応してくれるところを探しています。
またメッキもやってくれえるショップも知りませんか??; [匿名さん]
#221 2010/07/02 16:58: 普通の板金塗装屋はバイクは嫌がるけど
バラして持ち込めばＯＫの所もあるけどカブだとフレームごとですよね
バイクレストアのショップなどで相談した方が無難です
時間が有るなら自分で塗装するのが金銭的にもいいんですが。; [匿名さん]
#222 2010/07/04 19:54: >>220
小田原にいい店あるよ; [匿名さん]
#223 2010/07/04 22:22: 教えてください!!　
お願いしまーす; [匿名さん]
#224 2010/07/05 20:41: オートショップヒライ

静岡県民も利用してます。
オススメ！; [匿名さん]
#225 2010/07/05 21:52: 良さそうなショップですね、ありがとうございます; [匿名さん]
#226 2010/07/06 06:51: 予算いくらですか？
静岡は東部？中部？西部？; [匿名さん]
#227 2010/07/06 08:00: 予算は七万円位です。
七万円だとどこまでやってくれますかね？
一応中部希望ですが、遠くても構いません; [匿名さん]
#228 2010/07/06 09:01: >>227
その値段だと単色でも厳しいと思うよ
カブなら確実にフレームまで塗装するよね
サビがあるとサビ落しから始まるから値段が高くなるし
部品脱着の工賃加算もかなり掛かる
とりあえず自分の行ける範囲の塗装屋をググって見積もりだしてもらうしかないな。; [匿名さん]
#229 2010/07/06 11:38: 228さん
ありがとうございます。
単色でも厳しいんですか〜貯金します。

今はまだほぼノーマルですがいずれは、ホワイトリボンを履かせて、所さんのカブみたいな色か、ワインレッドに塗装してお洒落なカブにしたいです。; [匿名さん]
#230 2010/07/06 20:14: モトメビウス系だね
オートショップヒライに相談してみれば！？
メールも問い合わせにも親切に回答してくれるよ。
俺も時々、利用してます。; [匿名さん]

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