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2024/05/05 21:52
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NO.9952863

RC30の中古がヤフオクで650万円!!😵💦
この間までOW-01の未登録車が130万円であったのに…

本当に出品者は売る気あるのかな?
報告閲覧数366レス数17

#12021/10/29 15:16
よし!俺が買おう

[匿名さん]

#22021/10/29 18:15
実家の納屋に3台在るわ

[匿名さん]

#32024/04/19 21:10
1999年、大手バイク屋の買取額ほ60万円でした…

[匿名さん]

#42024/04/24 20:58
限定1000台で当時148万円のバイクだからね
高くて当然だと思う

[匿名さん]

#52024/04/24 21:13
>>4
それは国内限定な

昨今の価格高騰に乗じて輸出車が里帰り中😁

[匿名さん]

#62024/04/24 21:20
2020年、本田技研工業は3月27日、1987年に限定発売された高性能スーパースポーツモデル「VFR750R(RC30)」を対象にベストコンディションに維持するプログラム「VFR750R(RC30)リフレッシュプラン」を6月より開始した。


VFR750R(RC30)は、最高出力77PS/9500rpm、最大トルク7.1kgfm/7000rpmを発生する水冷4サイクルのV型4気筒DOHC4バルブ 748cm3 エンジンを搭載。発表当時の価格は148万円。


VFR750R(RC30)の基本リフレッシュプランは価格54万9000円~

[匿名さん]

#72024/04/25 06:22
>>5
88年の限定1,000台分の生産終了後はすべて輸出仕様でヨーロッパ向けが3266台、オーストラリア145台、北米が398台だった。
CB1100Rもそうだけど数が少ないから中古価格が跳ね上がる。

[匿名さん]

#82024/04/25 14:02
>>6
RC30
装備重量 201kg
最高出力 77ps


Ninja ZX-4R
装備重量 188kg
最高出力 77ps(ラムエア加圧時80ps)


どっちが速いんだろう?

[匿名さん]

#92024/04/25 14:17
>>8
RC30は77psということになってるが吸排気をちょっと絞っただけだから実際は107psらしい

[匿名さん]

#102024/04/26 08:01
そもそもRC30乗る様な奴が大人しく国内仕様の77psのノーマルで乗る訳が無いw
殆どフルパワーに組み換えてるだろ?w

[匿名さん]

#112024/04/26 08:04
>>7
確か5年くらい海外に輸出してなかったか?

[匿名さん]

#122024/04/26 08:55
>>11
それな

[匿名さん]

#132024/05/05 15:14
HRCのレースキット組まなきゃあんまり速くなかったのはナイショの話(笑)

[匿名さん]

#142024/05/05 19:22
>>10
知らない様だから書くけれど、絞りのある国内仕様のインシュレーターだけのよくある交換とか、お手軽じゃないんだよrc30は

[匿名さん]

#152024/05/05 21:27
HRCのレースキットは灯火類使えない代わりに150psだぜ

[匿名さん]

#162024/05/05 21:33
標準でピストンのコンプレッションリングが一本、オイルリングが一本だから、ストリートで他のスポーツバイクのように乗れると思ってちゃダメ🙅

コンディション維持する為には、レース車両寄りのメンテナンスが必要になる

[匿名さん]

#172024/05/05 21:52最新レス
最高級最上級最大規模世界最大人気のWORLDバイクスタジアムUSA埼玉が疲れたので活動休止を宣言します。では、また来年

[匿名さん]


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