🚘 自動車総合

３代目プリウスの改良版

全体のシルエットは良くなったと思う。Cピラーとか。フロントライトとテールランプは個人の好みの分かれるとこ。無意味なフロントＣ型ランプ形状や、テールランプも目尻が下がってるし…。普通さを逸脱してるのがプリウスならどうしようもない。前のPHVモデルのフロントライトはまだ許せた。

テスラモデル3のデザインをパクればいいと思う

フロントライト、前のモデルも釣り上がりすぎた目だったが、ノの字→コの字へは蛇足というしかない。リアランプはよく見えない。リアフェンダーの処理は良いと思う。

公表してる動力性能と見た目からすればレビントレノでもいいんじゃないの
クラウンもそうだけど車名変えた方がいい

ライト形状　コ→ノ　にしたほうが収まりが良いと思う

3代目プリウスのライトを普通のひし形にしただけでかっこいいと思うけど、コの字は無駄な蛇足形状に思える。わざわざ外国車のカッコ悪いのを真似なくて良い。

スパイショットはオオ😃と思ったけどなんかがっかり 値段もお高いんでしょう？

リアランプが垂れ目すぎる。横一文字でいいのに。

PHVだと500中盤か？

>>0
2代目プリウスのフロントライトの方がまだはっきりしていて良かったかも

>>7
フェラーリ SF90ストラダーレ　のフロントライト、フェラーリだろうがカッコ悪い

トヨタのデザインチームってどんな人たちなんだろう…

>>10
現行安いのに値上げなの？

新型プリウスが増えてきて見慣れてきた　現行がまあかっこいいかなという感じです　黒がすきです　PHEVは普段EVモードで使えます　災害時は発電機として使える感じです　全固体電池になればEVモードの走行距離がのびると思います　ソーラーパネルで充電できるなど　現状で最適な選択肢の1つ

軽自動車の方が燃費も含めてコスパがいい

>>0
スポーツカーみたいでエコカーでセダンみたいに使えてありだと思う

災害時の発電機になる

自然災害時は自分の身を優先で逃げろ

水没したら使えない
発電機に使うならプリウスに限らずエンジン車全般で発電機として使える

デロリアンみたいに映画で使われると良いのでは

軽自動車の方が燃費も含めてコスパがいい

やっぱり　テスラモデル3　かっこいい

もうカタログ燃費40超えのプリウスって出ない感じなのかな？

>>24

　軽自動車の燃費は､思ったよりよくない。
　プリウスは、車体価格は確かに高いけど、燃費がいい・・・

　つまりどこかに損得分岐点があり、ある程度の距離を乗れば、
　プリウスの方が経済的。

　車買っても、あまり乗らない人なら、確かに、軽自動車で十分じゃないかな？

　そもそも、乗らないのだったら、軽自動車だって必要？　
　わざわざ車買わなくていいのに(^_^)　

レンタカーあるしな

>>27 そう？カタログ並みに燃費出るから結構満足してるけど
逆にプリウスはカタログ燃費並みでガッカリ

軽自動車 40㌔移動でリッター31.5km でてるし　満足　

10年乗るとしてプリウス460万円　軽自動車160万円で差額300万円　ガソリン代や車検代を考えても　軽自動車が燃費以上にエコロジーだと思う　排気ガスゼロの電気自動車の方がいいけど

プリウスとオーラe-powerと軽自動車を比較検討中

スマホでネットスーパー・ネットショップ車で買い物不要
引っ越し等はレンタカー
旅行はバスや電車や飛行機
タクシー利用
車の維持費を考えれば送料なんて安いよ

15年くらい前に100km/L超えるHV車が出たのに
未だに現行車の最良カタログ値50km/L超が無いもしくは少ないなんて
EVで50Wh/kmもまだまだ先みたいだし
進歩遅すぎんよ

燃費なんて気にした事ない。ガソリン減ったら入れりゃいい。

運転手が踏み間違いをやっているから、ペダル配置の改善が必要なんだよ、
運転手は、ブレーキを踏もうとして、でも、間違えて右側のアクセルを踏んでしまう、
アクセルがブレーキの近くにあるから、
運転手は、間違えてアクセルを踏んでしまう、
運転手がブレーキを踏もうとして、右側に右足が行くのは、ペダル操作は目で見て確認しない、
あとは、高齢者は股関節が、かたくなり、股が開きぎみになる、
こういう状況から、運転手の右足は右側に行ってしまう、
それで、ブレーキの近くにアクセルがあるから、運転手は間違えてアクセルを踏んでしまう、
これは、ペダル配置の改善で、防止できる、
ブレーキから離して、アクセルを設置する、
ブレーキは手前、アクセルは奥に設置する、
ブレーキとアクセル操作に、動きの差、差別化を、やる、はかる、
運転手の感覚で、ブレーキかアクセルか、分かりやすい状態にすれば、
踏み間違い暴走事故を防止することができる、
だから、私は、ペダル配置の改善が必要だと言っている、
まず、段差ペダル配置を採用して、踏み間違い暴走事故を、防止すれば良い、
そうすれば、運転手が、踏み間違いを、やることは、なくなる、

オッさん定年退職してクラッシックだから丁度良くね？w