🚗 自動車メーカー・車種

>>695
ブレーキの右側に、右足が行き、間違えて
アクセルを踏んでしまう、
だから、私は、間違えなければ良い、
と、言っている、
正論だと、思う、

>>695
ブレーキの右側に、右足が行き、間違えて
アクセルを踏んでしまう、
だから、私は、左側に行けば良い、と、言っている、
正論だと、思う、

>>695
ブレーキの右側に、右足が行き、間違えて
アクセルを踏んでしまう、
だから、私は、普通の人は行かない、
そんな体で、運転している事が悪い、
と、言っている、
正論だと、思う、

>>695
ブレーキの右側に、右足が行き、間違えて
アクセルを踏んでしまう、
だから、私は、行っても、踏まなければ良いだけ、
と、言っている、
正論だと、思う、

>>704
状況説明されて、文章が混乱しているな、
運転手がブレーキを踏もうとして、でも、右足が右側に行き、
運転手は間違えてアクセルを踏んでしまう、
これが踏み間違い暴走事故だよ、
トヨタが、安心ドライブサポートクッションの説明で、踏み間違い暴走事故に付いて、分析して、説明している、
クッションは両端に山があり、高齢者の股の開きを防止して、右足が右側に行くのを防ぐ、
トヨタは、これで踏み間違い暴走事故を防止する、
私は、右足が右側に行くなら、
アクセルをブレーキから、離して、設置すれば良いと、意見を言っている、
運転手の右足が右側に行っても、アクセルが離れていれば、右側に行った右足は、空振りする、
だから、私は、トヨタに、ブレーキから、離して、アクセルを設置せよ、と言っている、
アクセルを遠くに設置することは可能である、
これで踏み間違い暴走事故を、防止できる、

>>705
防止できる根拠は？

>>705
状況説明されて、文章が混乱しているな、
(?_?)
何言ってるの？本当にアホなんですね、
運転手がブレーキを踏もうとして、でも、
右足が右側に行き、
運転手は間違えてアクセルを踏んでしまう、
これが踏み間違い暴走事故だよ、
違うよ、踏み間違いだよ、
ぶつかったら事故だよ、
暴走は高齢者が焦って更に踏み込んで
ぶつけまくって走り続けるのが暴走だよ、
頭が悪すぎるよ、小学生に負けるよ、
トヨタが、安心ドライブサポートクッションの説明で、踏み間違い暴走事故に付いて、分析して、説明している、
クッションは両端に山があり、高齢者の股の開きを防止して、右足が右側に行くのを防ぐ、
トヨタは、これで踏み間違い暴走事故を防止する、
私は、右足が右側に行くなら、
アクセルをブレーキから、離して、設置すれば良いと、意見を言っている、大間違いだよ、
踏み間違いの方がまだマシだよ、
運転手の右足が右側に行っても、アクセルが離れていれば、右側に行った右足は、空振りする、だから、私は、
3振でアウトになったよ、
トヨタに、ブレーキから、離して、アクセルを
設置せよ、と言っている、
バカ言ってんじゃ無いよ、と言われたよ、
警察に通報すると言われたよ、
アクセルを遠くに設置することは可能である、
山奥に設置して来たよ、
熊に襲われたよ、死んだ振り出来なかったよ、
ライターの火で、逃げて行ったよ、
最後に、アホーッって、言い残して行ったよ、
ムカつくよ、本当にクマッた奴だよ、
これで踏み間違い暴走事故を、防止できる、

>>706
お前は、アホだよ、
防止できる根拠は、もう、すでに説明しているだろ、
根拠は説明してあるのに、また根拠を、聞くなよ、
運転手が、ブレーキを踏もうとして、
でも、高齢者は、股が開きぎみになり、右足が右側に行き、ペダルを踏む、
そうすると、間違えてアクセルを踏んでしまい、車は暴走する、
これが踏み間違いだよ、
これを、まず、しっかり理解しろよ、
トヨタの安心ドライブサポートクッションの説明を、しっかり理解しろよ、
その上で、私は、ブレーキから、アクセルを離して、アクセルを設置しろと言っている、
それで、段差ペダル配置にすれば、踏み間違いを防止できる、
踏み間違いを防止できる構造、設計になっている、
そしたら、もう、踏み間違いを防止できると言えるだろ、
建築物で、耐震強化しているから、安全だよと言っているのに、また、耐震強化の根拠は、どこに？、と聞くな、
お前は、建築物のコンクリートの耐震強化や、鉄筋の耐震強化を、調べろよ、

>>708
アクセルを遠くに設置すれば防止できるんだろ？
その根拠を示せと言ってるんだ
お前の妄想じゃなく実験データを発表しろと言ってる

>>708
俺はおまえと違ってアホだからよ
おまえの眠たい妄想話には興味ないんだよな
実のある内容語ってんなら皆んな納得するけど
おめーの妄想だろ？違うなら実験データ出せよ
出せねーなら黙ってろ無学者の妄想キチガイがよ

トヨタのハイブリッド車開発推進.市販化はトヨタのオウム真理教悪用が大要因。

>>709
お前はアホだよ、
素人が実験データなんか持ってる訳ないだろ、
私は一般都民だよ、
運転手がブレーキを踏もうとして、右足が右側に行く、トヨタはアクセルが近くにある、
かかとを固定して、ペダル操作する、
それで、運転手の右足が右側に行くと、運転手は間違えてアクセルを踏んでしまう、
だから、状況から考えて、アクセルが近くにあるのが悪い、
だから、私は、アクセルを遠くへ配置しろと言っている、
アクセルを遠くへ配置するスペースは有る、
状況説明しているから、あとから、その根拠は？、と聞くなよ、
実験データなんか、ある訳ないだろ、私は、一般人だよ、
データは、自動車メーカーが、自動車テストでやっているだろ、

>>710
妄想ではない、現実だよ、
運転手が、ブレーキを踏もうとして、でも、右足が右側に行く、
そうすると、運転手は、間違えて右側のアクセルを踏んでしまう、
これが踏み間違いだよ、
トヨタも、安心ドライブサポートクッションの説明で、踏み間違いに付いて、説明している、

右足の動きを説明している、
右足が右側に行き、アクセルを踏んでしまう、
アクセルが近くにあるからな、
だから、アクセルを遠くに設置すれば、
右足が右側にずれても、アクセルは踏まないで、右足は空振りするだろう、
それで、あれ？、ブレーキは、どこだ？、
となり、
ペダルを見るかもしれない、
それで運転手は、しっかりブレーキを踏む、
車はアクセルを踏んでないから、暴走していない、
暴走事故を防ぐことが出来る、
状況を説明して、根拠を説明している、
これで、根拠は？、と聞くなよ、
お前はアホだよ、

>>714
走行中は右足はアクセルの上だよ
緊急時にアクセルから足を離してブレーキ踏むのに何でまたアクセルの位置に足が行くんだよ？
お前は足が不自由なのかね？

>>714
右足が右側にずれても、アクセルは踏まないで、
右足は空振りするだろう、
それで、あれ？、ブレーキは、どこだ？、
となり、
ペダルを見るかもしれない、
それで運転手は、しっかりブレーキを踏む、
車はアクセルを踏んでないから、暴走していない、


こんなの状況説明じゃねーよ
妄想じゃん
空振りするだろう、見るかもしれない、
と自ら言ってるでは無いか
想像でモノを言ってるだけ

根拠ってのはさぁ、状況説明ってのはさぁ
事実に基づかないと意味をなさないんだよ
空振りした、ペダルを見た、
だから大丈夫だった
私はその様子を見た、確認した、体験した、

主は6才だっけ
まだ分からないかな？
頑張って勉強しようね
立派な大人になろう
頑張れドアホ

>>715
お前はバカだよ、
現実に踏み間違いやっている人間がいる、
ブレーキとアクセルが近いから、
左か右か、運転手は見ないで誤認したんだろ、
ブレーキ操作、アクセル操作、駐車場でやってる、
そのうち、ブレーキかアクセルか、分からなくなる、
それで、ブレーキだと思い、ペダルを踏むとアクセルになっている、
ブレーキとアクセルの場所に、差がないから、
運転手がペダル操作に、混乱しているんだよ、

>>716
お前は踏み間違いを理解していない、
勝手に書き込みすれば良い、
お前がアホだよ、
右足の動きを理解できない奴は、書き込みする必要は、ない、
他のスレッドに行けよ、

>>717
そりゃお前みたいなノロマで運転センスもない年寄りだろ
お前はアクセルとブレーキの位置が分からないくらいパニック起こすのか？
免許返納しろよ
アクセル踏んでるのに間違えてまたアクセルを踏むかよ
婆さんはお前と同じで鈍いからブレーキとアクセルの違いも分からないんだよ

>>718
妄想アホ野郎がなんか言ってるなぁー

>>712
データも無いのに何を根拠に述べてるんだ？
それを妄想って言うんだぞ間抜け
寝言か戯言でしかない
どこまで行っても知能の低いアホはアンタだよ

>>717
自覚無いみたいだから教えてやる
バカはてめーだ

>>718
特大ブーメランくらってるけど大丈夫そ？笑

>>719
お前は踏み間違いを理解していない、
ブレーキとアクセル操作で、駐車場に駐車や車庫入れで、踏み間違いが発生する、
ブレーキとアクセル操作の中で、ブレーキかアクセルか分からなくなる、
左右のペダル配置の欠陥だよ、
トヨタ車両の欠陥だよ、

>>712
デタラメだからデーターなんて無いんだよ

>>720
妄想ではない、想像だよ、
現実に踏み間違い暴走事故は起きている、
精神病患者の妄想と一緒にしないで、おくれよ、
私は、定年まで仕事をしっかりやって、今は、シルバー人材センターに雇用を、お願いしている、
高齢者を馬鹿にするな、

>>721
一般人がデータなんか持ってるかよ、アホ、
私は、世間話をしているだけだよ、
踏み間違いに付いて、説明している、

>>722
私は馬鹿でも良い、
トヨタが馬鹿だから、困っている、
運転手が踏み間違いをやっている、
運転手が、しっかりペダル操作できていない、
トヨタ車両は、車検で不合格にしてやれば良い、
運転手が安全にペダル操作して、車を運行できない、

>>723
ブーメランなんか、くらってないよ、
私は、踏み間違い暴走事故を説明している、
お前らが理解できないだけ、
ライトがオートライトになったように、
私は、踏み間違い暴走事故を、車両から防止できると言っている、
段差ペダル配置が、踏み間違いを防止できる、

>>725
違う、
一般人が踏み間違い暴走事故に付いて、説明しているだけだから、データなんかは、ない、
妄想じゃなく、想像だよ、

>>726
妄想ではない、想像だよ、
デタラメだよ、事実無根だよ、
勝手な解釈だよ、持論だよ、
擦り付けだよ、
現実に踏み間違い暴走事故は起きている、
だけど、私の話は、現実とは異なるよ、
精神病患者の妄想と一緒にしないで、おくれよ、
妄想は、正常者でもするよ、推測だよ、
なのに、あたかも事実の様に、言うから、
反感買うよ、反論されるよ、アホ扱いだよ、
当然だよ、事実と違う事を言ってるからだよ、
アホだから、正確性が無いよ、間違ってるよ、
私は、定年まで仕事をしっかりやって、今は、
シルバー人材センターに雇用を、お願いしている、
性格が、歪んでるから、雇って貰えないよ、
気に入らないと、嘘を付く、他人や物のせいに
するよ、擦り付けて、責任逃れだよ、
変人を馬鹿にするな、相手にするな、

>>730
説明ってのは分かりやすく伝える事だ
オマエの最も苦手な作業だ

妄想や想像は仮定だ
オマエは自分に都合の良い様に話を変えている
デッチ上げている
悪意の塊だ
客観的に有り得ない、間違っていると指摘されて
それを否定した所でデタラメが認められる事は無い

>>730
愛車に覚えの無いヘコミが有ったとする

想像は常識で起こり得る出来事を思い浮かべてみる
誰かが何かを当ててしまったのか？
風で何かが飛んで来て当たったのか？
可能性を探る

オマエの妄想は
アイツだ
アイツがやったんだ
嫌がらせでハンマーで殴ったんだろう
そうに違いない、許さん、と勝手に決めつける
そしてその話を事実かの様に目撃したかの様に
他人に話す

そんな奴の事を周囲の人は、どう感じているか？

オマエの事だからアイツの勘は鋭い
見抜く力が半端では無いと恐れているだろう
と、ここでもおかしな事を考えるだろう
これが俺の妄想だ

>>728
馬鹿でも良い？

オマエはアホだと言われてるだろ
ほら間違った事を言う
オマエは間違った事しか言わない
考えがおかしいのだ
狂っている

運行って何だ？
列車かバスなのか？
な、間違ってばかりなんだよ
オマエ

>>729
デイライトやリアフォグって何の目的で有ると思う？
何故、法律で義務化にならずに
オプションになっていたりすると思う？
オートドアロックって必要だと思う？
事故した時に外から開けられず救出が遅れるよ
オートライトは事故防止になるなんて言うけど
絶対に事故が起きない訳では無いよね？
それは防止とは言わないんだよ
予防策でしか無いんだよ
歩行者や自転車や他車が接近に気付いてくれるだけ
アンタが気付いているから避けるだろうと思って
相手が避けてくれなかったら意味が無い
その程度なのにオマエはアホだから事故を
防止出来る、保障してやるとばかりの勢いで言う
段差ペダル配置は踏み間違い事故を防止出来る、、
アホか！出来る事も稀には有るだろう
だがそれは防止出来るでは無く予防になる程度
気休めとしか誰も思わないのは当たり前だろ

>>727
世間話じゃねーだろ
オマエはトヨタのペダル配置が悪い
だから踏み間違い事故が起きると言う
それに根拠を示せと言われたらデーターは無いと言う
ならなぜオマエはそんな何かで確認した訳でも無いのに自分が正しい、理解しろ、ニュースを見てたら分かる！
なんてアホな事を言うのか？
例えば全メーカーのペダル配置を比較した時に
トヨタだけがアクセルとブレーキのペダル間隔が
極端に近付いている事が分かった
他のメーカーに対して5センチ程、寄っている
ではこの5センチが人の感覚にどう影響を及ぼすのか
診断装置で測定してみた
すると非常に危険なレベルに達している事が判明した
等の根拠が無ければ事実では無いのだ
そんなデーターを持っている訳が無いと言うのなら
オマエはデタラメを言っていると自ら認めているのだ
この嘘つき野郎
いい加減にしろ！って話なんだよドアホ💢

大体トヨタ車だけが問題有るのなら
トヨタ車しか事故らないだろ
この時点でオマエはアホなんだよ
デタラメ野郎なんだよ

オマエはワザと他人を煽る事を言う
そして今の心境の妄想をしてやる

トヨタがどうとか、踏み間違いの原因がどうとか
そんなの嘘に決まってるだろ
デタラメに決まってるだろ
直ぐに分かるだろ
分かってて鬼の首を取ったかの様に
間違ってる、アホだ、無知だとか言いやがって
別に好きに言わせておいてくれれば良いでは無いか
嫌いなのか
俺が嫌いなのか、嫌われたのか
若造が少し位、知識が有るからと思って
バカにしやがって
クッソー、こうなったら意地で退かないぞ！
その結果、本来の目的で有るプリウスの欠陥の疑いからの事故に対する意見交換をしたかったのに
折角の場が自分が、ただボロカスに言われるだけの場になってしまったけど、、、
アホ主、
そうだな
私はアホだ
アホが主になったらそこはムチャクチャになる
賢い人なら自分が悪者になっても場が
ムチャクチャになるか事は無い
例え何か問題が起きても乗り越えるよ
それに比べて私は愚かだな、無力だな
適当に言い返す事しか出来ないよ
言われる事が悔しいんじゃ無い
納得させられる様な事が言えないのが悔しい
同じことを言ってアホの振りして誤魔化すだけ
それしか出来ないよ

>>727
データが無いなら何を根拠に語ってんだ？
世間話レベルで、ペダル配置を改善せよと私はトヨタに言っているとかアホの極だな

>>726
お前が馬鹿な高齢者の手本を示してんだからどーしようもねーだろ。
客観的に自分を見る事が出来ない程、お前の脳は脳萎縮しててうまく機能してないんだぞ。
それによって物事を柔軟に捉える事が出来ず、凝り固まった思考の押し付けしか出来ない。
いわゆる老害ってやつだ。
まぁ言った所でお前の頭じゃ理解出来ないだろうな。

このアホ主とやら
まさに釈迦に説法ってやつだなwww
自称お笑い芸人てだけの事はあるw

運転手がブレーキを踏もうとして、でも、右足が右側に行き、右側のアクセルを、間違えて踏んでしまう、
これが踏み間違いだよ、
車庫入れやスーパーの駐車場への駐車で、
ブレーキとアクセル操作を何回も、していると、
その間に、サイドミラー見たり、バックミラーみたり、後方を見たりする、
そうすると、そもそも、運転手は、自分の右足が、ブレーキにあるか、アクセルにあるか、分からなくなる、
こういう状況で、さらに、アクセルがブレーキの近くにあり、アクセルをブレーキだと、誤認する状況がある、
そうすると、運転手は、アクセルに右足があるのに、勘違いして、右足を上げて、またアクセルを踏む、
そうすると、踏み間違いで、車は暴走してしまう、
踏み間違いの原因は、運転手が、ブレーキか、アクセルか、しっかり分かっていない、
だから、ブレーキとアクセル操作に、大きな動き、差別化をはかる必要がある、
そこで、段差ペダル配置が出てくる、
ブレーキとアクセルに段差がある、
ブレーキとアクセル操作に、違いがあり、
運転手は、分かりやすく、ペダル操作できる、
だから、私は、段差ペダル配置が、踏み間違いを防止できると、言っている、

>>742
出来ねーよ
バカ
アホ

>>742
そうすると、そもそも、運転手は、自分の右足が、
ブレーキにあるか、アクセルにあるか、
分からなくなる、
そんな訳無いだろ
アホと言うのは堪らなく不愉快だ
間違った事を平気で言う
こういう状況で、さらに、アクセルがブレーキの近くにあり、アクセルをブレーキだと、誤認する状況がある、
状況ばかりだな
上京が懐かしいのか田舎もんが
そうすると、運転手は、アクセルに右足があるのに、
勘違いして、右足を上げて、またアクセルを踏む、
右足が有るのに右足を上げて？
変な日本語
そうすると、踏み間違いで、車は暴走してしまう、
暴走しねーよ
走り出してしまうだけだよ
止めれば良い
止めれないから暴走なんだよ
日本語が分からないなら母国語で話せよ
ムカつくんだよ
踏み間違いの原因は、運転手が、ブレーキか、
アクセルか、しっかり分かっていない、
ボケてるんだよ
高齢者だからな
オマエももうすぐボケるわ
アホがボケたらマトモになるさ
だから、ブレーキとアクセル操作に、大きな動き、
差別化をはかる必要がある、
ねーよ
車に乗るなボケ
アホが語るな！

▽クリープ現象の活用
駐車場などでは、ブレーキに足を乗せた状態で、アクセルを踏まずに低速で進むクリープ現象をできる限り活用すると、踏み間違いや急発進の防止に効果的だといいます。

▽予期せぬ歩行者や車に注意
予期せぬ所から歩行者や車が出てきて慌ててパニックにならないために、周辺の状況を把握し、注意力を高め、冷静な対応ができるよう心がけましょう。

▽運転操作の再確認
身体能力や柔軟性の低下により体が思うように動かず、意図しないところで操作ミスすることも考えられます。
シートの位置や、正しい運転姿勢をとることが大切です。

▽運転に集中
ふだんから気持ちに余裕を持った運転を心がけるとともに、運転中はカーナビの操作などを同時に行わず、運転に集中しましょう。悲惨な事故を繰り返さないために、一人一人の心がけが大切だといいます。

アホは段差ペダル配置にしてろボケ

では、どうしてブレーキペダルとアクセルペダルを踏み間違えてしまうのでしょうか。交通事故例調査データから、どのような状況でペダルの踏み間違い事故が起こりやすいか*をみると、「慌て、パニック」が最も多く、加齢により運転に支障があったと判断される「高齢」や「乗り慣れない車」といった要因が続きます。ドライバーが想定外の危険を認知した際、慌てたりパニックに陥ったりしてしまうと意識がペダル操作に向かず、踏み間違いが起こると思われます。加えて、ブレーキペダルを踏んでいると思い込んでいるので、止まらないとあせってさらにアクセルペダルを踏み続けてしまい、重大事故に至ると考えられます。

アホ主は勉強しとけ！

慌て、パニックが最も多く、

加齢により運転に支障があった
と判断される「高齢」や

高齢や高齢や高齢や高齢や高齢や高齢や高齢と

「乗り慣れない車」といった要因が
続きます。

アホ主の話とは大違いだな

如何にアホ主がデタラメで悪質か良く分かる

アホ主の話を信じたら踏み間違うよ

アホ主は必ず踏み間違える

自分のニュースでも見て泣いてろ

凄く楽しみだ

アホ主、
そうだな
私はアホだ
アホが主になったらそこはムチャクチャになる
賢い人なら自分が悪者になっても場が
ムチャクチャになるか事は無い
例え何か問題が起きても乗り越えるよ
それに比べて私は愚かだな、無力だな
適当に言い返す事しか出来ないよ
言われる事が悔しいんじゃ無い
納得させられる様な事が言えないのが悔しい
同じことを言ってアホの振りして誤魔化すだけ
それしか出来ないよ

言い訳しろ
擦り付けろ
デタラメ言え
同じ事ばかり言い続けろ
愚かもの
アホーッ
🤣🤣🤣

>>742
高齢者の私は、爆サイでも暴走している、こういう状況から、老害だと判断できる、
だから、私は、免許返納しろと、言っている、