乗ってる奴のセンス疑うwww多分カッコイイと思ってんだろうけどwww
[匿名さん]
この車はもう乗ってるほうが恥ずかしい車だね。まだ新しい車なのに
[匿名さん]
カローラクロスと言う代わりは出たんだからさっさと消えたら?誰も買わないだろこんな不細工糞車
[匿名さん]
CHRもカローラクロスも走りがダメだわな
これの乗りてらはFFモデル選んで雪道走行、普通の乗用車と変わらんで
[匿名さん]
ヴェゼルが思ったより評価されなくてムキになってて草
[匿名さん]
どんだけ落ちぶれてもバイク屋を車を買ったら
そこで人生終了
[匿名さん]
こんなポンコツでムキになってカスタムしてる奴はダサい
[匿名さん]
カスタムするヤツ居らんやろ
お前の住んでいるエリアだけじゃね?
[匿名さん]
値段無駄に高い
遅い
狭い
ダサイ
乗りてマナー悪い
気持ち悪い
排気量もコンセプトも中途半端
[匿名さん]
確かにスタイルが斬新すぎてゲテ物中途
半端なSUVって感じ。後ガラス、クーペ
みたいに角度付けるのがいいんかな
レトロな角々の方が普段使いにも便利そう
だが。
[匿名さん]
クロカン、クロカンってクロスカントリーって何なんだ?と思う
そんな悪路行く様な道路事情って日本にはあまり無いと思う
ラブ4が出たとき、「エロ4」「エロ4」って街乗りクロカンなことを揶揄されていたけど、何年経っても変わらん
所詮日本の道路事情ではクロスカントリー仕様はあまり必要は無い
[匿名さん]
クロカンは危険回避能力が低すぎる
タイヤ外形大きいので加速も遅いし
[匿名さん]
車に詳しくない層がみてくれだけに飛びつき買ってしまうだけの車
走りや品質が悪いことに気づき手放そうとするが、自分のお金は既にトヨタに渡ってしまっていてドンマイ
[匿名さん]
田舎もんが乗る車
これ乗って垢抜けたと勘違い
VWを知らない
[匿名さん]
このアクセルをブレーキから離して、遠くへ設置することは可能である。
そのくらいのスペース空間は、運転席にはある。
だからまず、踏み間違い暴走事故の防止のためにトヨタは、アクセルをブレーキから離して設置する必要がある。
そうすれば踏み間違い暴走事故は解決するであろう。
解決策が見つかって良かったよ。
ひと安心したよ。
[匿名さん]
某企業の2000年代の車組会議の衝撃提言
当時の…
クラッチ機構、MT車→ほぼ0化へ
違う販売車種(レクサス)の設定、販売拡充
当時のクラウン→生産終了予定→新型クラウンの設定
新型SUV(たぶんCHーR)→短期販売後→生産終了
ハイラックス(ピックアップタイプ)→販売再開予定
ツーリングワゴンカテゴリー→廃止の予定→SUV化へ
スポーツタイプ車種→いったん生産終了方向へ
ハイソカー→廃止の方向
[匿名さん]